周淼葭

位于仁和區的攀技花火車南站?
今年1月9日上午9時,成昆鐵路擴能改造工程攀枝花南至昆明動車開通儀式在攀枝花南站舉行。9時28分,攀枝花南開往昆明的D793次動車緩緩駛出攀枝花南站,這標志著由中鐵建設西南公司承建的“攀西動車第一站”正式開通啟用。
位于仁和區的攀枝花火車南站是成昆鐵路擴能改造的重要站點,而成昆鐵路擴能改造工程是國家“八縱八橫”鐵路網中京昆通道的重要組成部分,建設標準為Ⅰ級雙線,全線里程約860公里。攀枝花至昆明段的開通結束了攀枝花不通動車的歷史,實現了與滇中城市群兩小時經濟圈的目標,對攀西地區深化南向開放合作、促進沿線城鎮化發展、提高沿線旅游資源整合具有重要意義。而攀枝花火車南站的正式投入運營,可以說是仁和區以交通為要,提升發展能級的措施之一。
4月16日,記者在攀枝花南站看到三三兩兩的人群正步履匆匆趕往站臺乘車。攀枝花南站站長宋華告訴記者,攀枝花南站受新冠肺炎疫情影響,自1月下旬開始,人流量大幅下降,臨近4月時逐漸有所好轉。“攀枝花南站是目前攀西地區規模最大的現代化立體交通樞紐,采用線側下式站型,4臺12線,站房面積7999.2平方米,旅客最高集聚人數可達2500人。”
“攀枝花南站外觀恢宏大氣,極具深沉厚重的鋼鐵情懷,懸挑屋頂融入了民居的建筑特色,石材墻面象征著金沙江畔壁立千仞的山體。”仁和區交通局副局長何漢兵說起攀枝花南站建設選址于仁和區的因由,“這與攀枝花城市發展重心向南移脫不了干系。”
此外,攀西科技城將建設成為“川西南滇西北區域科技創新中心和產業孵化中心”。這與攀枝花市建設川西南、滇西北區域中心城市和南向開放門戶的目標相契合。
南向出川,通江達海。在向南延伸的開放之路上,攀枝花乃至整個四川最南端的仁和區,早被外界定義為南向開放門戶橋頭堡。為此,仁和區提出要搶抓機遇,提升對內對外通達水平。何漢兵分析說:“這是近兩年有這么多交通重大項目、樞紐工程集中在仁和區開展建設的重要原因。”

仁和區普達陽光國際康養度假區
地理位置決定了仁和區必將扮演南向開放門戶橋頭堡的角色,這種先天條件帶來的優勢是巨大的。隨著攀枝花南站的建成投用,仁和不僅會成為攀枝花輻射川西南、滇西北重要的鐵路客流集散地,也將成為多條南向出川高速通道的分流點,今后會聚集越來越多的人流,這也給仁和區的文化、旅游、康養融合發展提供了有利的客觀條件。
從攀枝花南站出來,沿坡道往下過個街道,就能看見連片古色古香的磚瓦建筑,這里就是頗具仁和區文化特色的苴卻硯景區了。

苴卻硯文化旅游區規劃展廳? 潘興揚攝

中國苴卻硯文化旅游區的苴卻硯主題酒店? 潘興揚攝

南向,攀枝花奔向未來
苴卻硯是中國名硯之一,石材只產于中國西南攀西大裂谷金沙江沿岸的懸崖峭壁之中,即仁和區平地鎮、大龍潭鄉境內,此地古稱“苴卻”,故謂之苴卻硯。2009年,攀枝花專門成立苴卻硯協會,有力推動了苴卻硯的發展。到2013年,攀枝花市苴卻硯生產加工企業達到100余家,規模位居各大硯種第三,成為地理標志保護產品,并成功申報中國苴卻硯之鄉稱號。
仁和區抓住苴卻硯這一特色文化,以硯為媒,搭建攀枝花及四川省、國家級文化交流平臺,推進中國苴卻硯特色文化產業發展,打造特色城市文化名片,促進攀枝花城市產業升級、城市轉型。不僅如此,仁和區還布局打造“中國苴卻硯文化旅游區”,與新建成的攀枝花南站隔街相望,成為四海游客來到攀枝花的第一個門戶景區,成為攀枝花的城市會客廳。
記者了解到,苴卻硯文化旅游區主要由金海文化旅游投資有限公司來打造,以苴卻硯文化為核心,衍生出金沙石文化、名硯文化、攀西非遺文化并結合城市三線歷史文化,汲取精粹植入項目,營造出深厚的攀西文化氛圍,使攀西文化在街區可視、可感、可觸。
作為攀枝花市首個文化旅游商業項目,苴卻硯文化旅游區以苴卻硯文化為依托,汲取攀西本土文化精粹,融合多元復古的新中式建筑風格,將苴卻硯與文化旅游以及商業相結合,力求提升仁和區乃至攀枝花市旅游產業發展的內涵。
金海文化旅游投資有限公司總監劉方紅介紹道,“中國苴卻硯文化旅游區”占地95畝,總投資5億元,項目以苴卻硯文化為核心動力,由中國苴卻硯博物館、苴卻硯玉石文化街、苴卻硯文化體驗區等構成,也是目前四川省內唯一一個以苴卻硯文化為底蘊打造的旅游度假區。
記者看到,醒目的苴卻硯主題酒店矗立廣場,造型像極了迪拜著名的帆船酒店,劉方紅說當地人都稱它為“迷你版帆船酒店”,這也是項目規劃中“一心六街”的“一心”, “六街”則是指攀西風情街、攀西藝庫街、硯文化主題街、攀西特產街、濱河美食街、民俗文化街。
待疫情逐漸遠去,景區開街之后,此處將成為集吃、住、游、購、娛等功能于一體的文化旅游濱河商業區,繁華盛景在預想之中。
“英雄攀枝花,陽光康養地”,這是攀枝花的城市宣傳語。建“陽光花城”“康養勝地”,崛起的現代服務業,是這座城市的未來和希望。瀑布從山間傾瀉,漫步在各色鮮花環繞的街道上,微風送來縷縷花香。在康養發源地仁和區,投資不菲的普達陽光國際康養度假區已逐漸成形。
仁和區的年日照時數可達2700小時,是一座沒有冬天的城市,發展陽光康養產業優勢突出。900米至1500米的海拔高度,適宜休養生息。同時,南亞熱帶干熱河谷氣候,造就了這里20.3℃的年均氣溫,冬有暖陽,夏有清涼,年均濕度也在人體最適宜的55%—60%之間,適宜避寒消暑和養生。
正是依托這些得天獨厚的優勢,攀枝花成為全國康養產業的首倡者、先行者和標準的提供者。早在2010年,攀枝花就率先提出了“康養”概念。2016年,康養確定為攀枝花全市重點產業;2018年,四川省委要求將攀枝花建設成為“國際陽光康養旅游目的地”。2019年3月,攀枝花成立康養產業發展局,這是目前四川乃至全國唯一一個專門為康養產業設立的單位。
從康養概念的提出,到產業蓬勃發展,十年來,康養產業也正在助推攀枝花經濟高質量發展。如今,攀枝花已躋身首批國家醫養結合試點城市、中國康養城市排行榜50強、中國城市宜居競爭力排行榜50強、全國康養產業可持續發展十強地級市等。
普達陽光國際康養度假區則是仁和區傾力打造陽光康養旅游精品的代表作之一,總占地9平方公里,約13000畝,其中建設用地僅3000多畝,這其中還有大量用于自持產業配套的扶植項目。剩余的近萬畝土地用于康養產業的規劃建設以及市政公共配套建設,形成陽光游樂、濱湖康養、山地度假、健康運動四大板塊的大健康產業布局載體。
作為攀枝花市首個醫養結合為主的復合型康養項目,普達陽光國際康養度假區獲得了從國家到地方政府的重點關注與支持。2015年,攀枝花市政府設立“攀枝花陽光康養產業普達示范基地”,獲得四川省重點項目、中國陽光花城標志性項目等榮譽;項目的規劃設計獲得了“中國人居典范規劃設計競賽”設計金獎,規劃分為陽光游樂、濱湖康養、山地度假、健康運動四個板塊,各板塊均以康養為核心,構建了八大康養+服務體系,締造“游、樂、康、養、居”一體化的全時、全齡、全域康養生活服務體驗。

仁和山川多美麗
(圖片除署名外由攀枝花市仁和區委宣傳部提供)