BH23 威客搗固鎬使用維修管理模式的探討

廖福強 張 玉 赫少攀 中鐵通軌道運營有限公司

1 概述

1.1 引言

BH23 威客搗固鎬是一種新型軌道線路養路機械，該機械適用于軌道線路道砟道床的搗固作業，使用時操作方便，安全可靠，輕便耐用，對有渣線路及軌道道岔進行有效的搗固作業。具有搗固質量好、作業效率高等特點，是軌道線路施工、維修、新鋪線路、道砟清篩后道砟搗固及道岔搗固作業的理想機具。BH23 威客搗固鎬原理構架圖見圖1。

圖1 BH23 威客搗固鎬原理構架圖

1.2 現狀分析

BH23 威客內燃搗固鎬是應用于有渣軌道線路施工、維修、搶險等重要的機器設備，針對搗固鎬在作業現場使用過程中出現的問題進行探討，找出問題的原因及解決方案，從而開展精細化的管理模式，讓搗固鎬充分實現其使用價值。

2 搗固鎬在使用中存在的問題

由于搗固鎬相關的維修保養管理制度不完善 ，一般使用者只重視其工作進度、工作質量，忽視對搗固鎬的維修保養基礎管理。例如，一般使用者只重視更換搗固鎬頭，添加燃油，而忽視對搗固鎬的保養、維修、更換潤滑油、耗材等，這樣就會造成搗固鎬的使用效率降低，甚至損壞。

3 對于搗固鎬實施精細化的管理制度

3.1 重視搗固鎬的基礎管理工作

在搗固鎬基礎管理工作中，要建立搗固鎬使用臺賬，維護保養臺賬及更換配件臺賬，建立搗固機班組使用、維修檔案，建立搗固鎬使用規范，使用安全注意事項等等，對每一臺機器分別單獨建立檔案，重視基礎管理工作，為后續的使用維修提供幫助。

3.2 建立搗固鎬的管理制度

在對搗固鎬現場使用進行管理的同時，也要明確管理人員及操作人員的崗位職責，提高責任意識，各負其責，要讓每一位操作人員都要掌握操作維修技能，管理人員要定期下現場進行檢查指導，對于操作人員使用維護保養不規范情況進行指導，對于不能使用的要及時提出維修保養，對操作人員使用不當造成的損壞，提出獎罰處理意見。

3.3 建立搗固鎬使用規范

在使用搗固鎬時，嚴禁超負荷工作，禁止野蠻使用。在長時間使用過程當中，要間斷停歇，不能長時間操作，容易超負荷損壞。日常使用當中，利用停歇時間對搗固機進行更換潤滑油，重點部件進行保養。搗固鎬不使用時，要進行日常保養，外觀清理、更換機油濾芯等，存放在倉庫、料場時必須要有專人看管。

3.4 搗固鎬定期的維修保養

搗固鎬的維修保養，要依據其特點制定周期維護保養計劃表，落實責任人，對維修保養情況進行檢查，禁止搗固鎬帶病使用。在使用維修的過程當中，對于損壞的情況要做好標記，對發現的問題要標示清楚，避免在維修的過程當中不了解損壞癥狀，造成維修二次損壞。對于損壞嚴重的，不能自行維修的，要單獨標識單獨存放，邀請生產廠家維修人員進行系統維修。

4 搗固鎬的使用安全管理

使用搗固鎬的安全關系到每一位操作人員，安全是使用過程當中最重要的環節。在軌道線路上使用搗固鎬，要嚴格執行軌道線路安全規則，以及在各項作業的安全措施。搗固鎬在使用時，要嚴格按照安全管理制度執行。搗固鎬的存放要遠離火源，禁止和危險品存放在一起。管理人員要不定期對現場使用情況及倉庫存放情況進行安全檢查，避免存在安全隱患。

5 搗固鎬使用維修管理模式

5.1 制定搗固鎬維修周期計劃表（見表1）

表1 維修周期計劃表

5.2 制定搗固鎬零配件的維修保養方式

5.2.1 空濾器和火花塞保養

空氣濾清器結構圖和空氣濾清器結構圖見圖2 和圖3。

圖2 空氣濾清器結構圖

圖3 空氣濾清器結構圖

（1）長期使用的空氣濾清器會阻止空氣進入化油器,導致化油器出故障和汽油機磨損加劇，輸出功率不足，應定期保養空濾器。特別是該機器在塵土很大的地方使用時，應該清洗空濾器或者更換。

（2）如果機器空氣濾芯被塵土或者臟污堵塞，導致機器出現故障，用汽油將濾芯清洗干凈，清洗后濾芯涂抹機油晾干，安裝到機器上。

（3）火花塞要定期檢查，發現火花塞間隙過大要進行更換。

（4）禁止用不正確熱值的火花塞，本機火花塞型號E4RTC。

5.2.2 化油器調節和螺絲釘的保養

新機器使用8 小時后，檢查和重新擰緊各螺絲，必要處涂螺紋密封膠后每周檢查一次。起動發動機后，讓它升溫至操作溫度。設定怠速時，發動機怠速運轉,氣門要全開，然后調節怠速螺釘順時針或逆時針轉動，直至達到正確的怠速轉速。化油器結構圖見圖4。

圖4 化油器結構圖

5.3 搗固鎬使用注意事項

（1）搗固鎬機器連續工作20 h 時，要對機器注入潤滑脂，確保零部件潤滑，達到最佳狀態。

（2）當搗固鎬長期不用時，要放凈油箱和化油器內存的燃油，避免燃油泄漏。

（3）搗固鎬存放時，用浸機油的抹布將機器擦拭干凈，將機器存放在通風干燥的倉庫，存放時禁止倒置。

6 搗固鎬使用維修下一步展望

6.1 搗固鎬的維修、運輸、存放

搗固鎬的維修，要有經驗豐富和刻苦鉆研人員來開展，這樣才能確保搗固鎬的專業維修。例如，高溫期間施工，不能長時間使用，需間接性停用。搗固鎬日常存放運輸都需注意，日常存放不能倒置，避免造成燃油倒流，導致機器油路堵塞。日常作業人員搬運搗固鎬到現場作業時，搗固鎬頭重腳輕，人工搬運較難，搬運過程中容易造成損壞；作業完畢存放于庫房也不便于擺放，平放時占用庫房面積較大，并且燃料容易流出造成機器損壞；目前針對以上弊端已設計加工了威客搗固鎬軌路推行車（見圖5、圖6），從而在存放、運輸中都能起到很好的保護作用。使用了威客搗固機軌路推行車提高運輸效率和擺放的美觀性，延長了機器的使用壽命。這一合理化建議得到了廣泛的推廣和應用。

圖5 威客搗固鎬軌路推行車結構圖

圖6 威客搗固鎬軌路推行車實物圖

6.2 搗固鎬的使用配置

加強搗固鎬的使用分配，并配備技術過硬的操作人員和維修人員，在搗固鎬使用和不使用時，對其進行維修保養等，避免損壞，讓資源得到合理的應用，提高使用率。

6.3 成立專門維修保養班組

成立專門的維修保養班組，定期對使用的搗固機進行維修保養，在各班組當中挑選熱愛機械維修的人員參加，邀請威客生茶廠家進行專業講解，采取培訓考試取證工作，考試合格后上崗，讓每一個班組都有一批懂維修保養的技術人員對其進行使用保養指導，降低使用過程當中的損壞率。對經常損壞的班組要每周進行檢查，檢查維修保養的執行情況，要在維修保養的過程中逐漸形成一套完整的管理模式。

7 結束語

威客搗固鎬的使用在軌道線路施工、維修、新鋪線路、道砟清篩后道砟搗固及道岔搗固作業當中得到了行業認可，有效提高了工務作業中的工作效率；大多數企業會選擇威客搗固鎬，但對于搗固鎬的使用、維修管理要特別重視，在作業過程當中，可以提前采取有效的預防措施，避免因機器損壞而費時費工，故而制定精細化的管理制度就能有效的控制搗固鎬在使用維修過程當中的損壞，有效提高作業效率，間接控制成本，為軌道線路施工、維修、新鋪線路、道砟清篩后道砟搗固等提供有力保障，這一管理模式值得推廣。