液力變速箱試驗臺專用過濾器設計

韓志剛

（安徽合力股份有限公司，安徽?合肥?230601）

1 液力變速箱試驗臺專用過濾器[2]需要解決的問題

為了解決在線實時過濾系統中氣體聚集所導致的油路不暢、系統內部壓力增高、油液回流和噴油等現象，需提供一種過濾器，該過濾器應具有如下能力：

（1）能夠及時地去除試驗油品內的污染物，以達到油品在線凈化的效果；

（2）傳動油通過能力強，過濾器不應該產生過大的壓力差，導致試驗數據變形；

（3）因為被試變速箱為鑄件箱體，污染物較多，從而過濾器必須有足夠的納污能力，避免頻繁更換濾芯，降低使用耗材成本和維護人工成本；

（4）過濾器應能夠密封，試驗時不能因為管路內壓力過大，從而導致漏油、噴油等現象；

（5）能夠及時排出變速箱循環油路內的氣體，防止氣體聚集，避免油品回流，解決試驗用油不可定量加注的問題。

2 專用過濾器的使用環境及條件

該過濾器作為主要的過濾裝置串聯在液力變速箱試驗臺的工作油循環系統中，工作原理見圖1。在進行試驗時，液力變速箱會安裝在變速箱試驗臺上。安裝完成后會從工件加油箱內取定量的油加注到被試變速箱中，作為變速箱的工作油。在試驗過程中，變速箱內的變矩器會在電機的帶動下進行旋轉，旋轉的作用是讓變速箱的出油口產生0.2～0.4 MPa的壓力，使工作油在試驗臺油路中產生循環。專用過濾器就串聯在試驗臺油路中，從而起到對工作油進行過濾的作用。因為變矩器內的油無法及時排出，在試驗完成后被試變速箱帶走一定量的油，留到下一道工序中，所以殘留油的清潔度直接影響了變速箱的使用潛在風險。……