張清勇
(中國飛機強度研究所?全尺寸飛機結構靜力/疲勞航空科技重點試驗室,陜西?西安?710065)
飛機疲勞試驗是驗證飛機結構疲勞特性的地面試驗,主要是為確定飛機結構的使用壽命、制定使用維護要求等提供試驗依據[1]。試驗中將幾百種載荷工況按照一定順序和頻次組合,構成載荷譜,再通過一套加載系統按照載荷譜將疲勞交變載荷施加在飛機結構上,模擬飛機在整個服役期內可能遇到的各種空中、地面使用情況。飛機疲勞試驗至少完成2.5倍以上使用壽命試驗,通常試驗周期為5~10a[2]。全機疲勞試驗具有復雜程度高、試驗規模大、持續時間長的特點,因此,如何科學配置和利用單位人員和設備資源、發揮其最大的經濟效益、提高多個型號疲勞試驗的精細化管理,一直是試驗管理人員研究的課題。一款試驗信息化體系下的疲勞試驗管理系統必須能夠有助于試驗人員及時了解試驗的日運行速度、循環數、起落數統計分析及任務量預測等信息,并輔助單位領導決策,制定科學的試驗運行方案。
因此,本文采用C#語言作為開發語言、SQL Server 2008 作為后臺數據庫開發了一款飛機疲勞試驗跟蹤管理系統軟件,可以有效地實現對疲勞試驗信息的跟蹤與管理,有助于提高疲勞試驗管理的綜合效率。
C#是由C和C++衍生出來的一種面向對象的編程語言。其繼承C和C++強大功能的同時,去掉了一些復雜特性。C#以其強大的操作能力、優雅的語法風格、創新的語言特性和便捷的對面向組件編程的支持成為.NET開發的首選語言[4]。……