韓 濤,聶小華,段世慧
(中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所,陜西?西安?710065)
結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)測(cè)控系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)和測(cè)量系統(tǒng),在試驗(yàn)實(shí)施過(guò)程中,控制系統(tǒng)對(duì)試驗(yàn)實(shí)施加載,并依據(jù)試驗(yàn)設(shè)計(jì)工程師編制的載荷譜從硬件端口輸出觸發(fā)信號(hào),輸入到采集系統(tǒng),測(cè)量系統(tǒng)接收到信號(hào)后實(shí)現(xiàn)觸發(fā)功能,而控制系統(tǒng)和測(cè)量系統(tǒng)的時(shí)間會(huì)存在時(shí)間差,這就導(dǎo)致試驗(yàn)測(cè)量的時(shí)序與控制系統(tǒng)加載時(shí)序產(chǎn)生一定的滯后性。當(dāng)試驗(yàn)加載頻率較低時(shí),這種時(shí)差對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性沒(méi)有影響,能夠保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的完備性。但是當(dāng)某結(jié)構(gòu)試驗(yàn)設(shè)計(jì)為高頻測(cè)量時(shí),時(shí)序的匹配性問(wèn)題就顯得尤為重要。以往工業(yè)時(shí)序匹配問(wèn)題的解決辦法以實(shí)際問(wèn)題為導(dǎo)向,周玉鴻[1]采用一種邏輯單元延時(shí)值的測(cè)量方法解決了由信號(hào)傳輸延時(shí)的不確定性引發(fā)的數(shù)據(jù)錯(cuò)位或混亂問(wèn)題。朱敦忠[2]提出了基于混沌的工業(yè)控制中接口處理器時(shí)序匹配方法,再利用該分類器完成對(duì)工業(yè)控制中接口處理器時(shí)序匹配,仿真證明其精度較高。李輝[3]設(shè)計(jì)了一種集散式數(shù)字同步系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)數(shù)字同步機(jī)的本地控制、遠(yuǎn)程控制和集中控制,將模擬延時(shí)電路和數(shù)字延時(shí)電路有機(jī)結(jié)合在一起,用于輸出時(shí)間基準(zhǔn)信號(hào)和觸發(fā)同步信號(hào)的裝置。張向陽(yáng)[4]針對(duì)模型化爆試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的起爆信號(hào)和測(cè)量系統(tǒng)不同步的問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一套簡(jiǎn)便的起爆電路,有效地解決了兩者之間的同步問(wèn)題。譚震[5]提出了一種保證采樣間隔的精度和采樣同步性的措施,通過(guò)觸發(fā)同步和精確定時(shí),實(shí)現(xiàn)了對(duì)信號(hào)起點(diǎn)的精確采集,保證了連續(xù)采集時(shí)采樣間隔的精確性和恒等性。……