呵護共同的家園
——國網新疆電力有限公司生物多樣性保護工作走筆

本刊通訊員 馬巧玲

這是一片廣袤的土地，160 多萬平方公里的土地占祖國國土面積的六分之一。

這是一片神奇的土地，冰山雪原與戈壁瀚海同在，高山湖泊與蒼莽林海相伴，歡騰的河流從高山奔向草原，高傲的雄鷹在萬馬奔騰的草場上空掠過。

這是一片生機勃勃的土地，在人們熟識的“神藥”雪蓮、“沙舟”駱駝之外，更廣泛分布著4000 余種野生的動植物。

這里是新疆，是2300 萬人的家園，也是野生動植物繁衍生息熱土。這里有無垠的土地、富饒的物產，卻也有脆弱的生態。為了守護這共同的家園，國網新疆電力人不僅送來光明，更為家鄉守護著一草一木、一山一水。

“讓路”生態的守道人

今年5 月，35 千伏大龍池輸變電工程正在緊張的施工中。大龍池位于阿克蘇地區庫車市境內，是一座高山湖泊。這里四面環山，山上的積雪終年不化，山下青杉綠草、牛羊成群，牧民的氈房點綴其間，人們甚至可以偶遇雪雞、黃羊和雪豹等珍稀動物。

為了將項目對環境的影響降到最低，施工方國網阿克蘇供電公司在開工之初挨個核對線路52 處跨越公路點，做到精準施工。該公司建設部主任胡奎表示：“我們要確保工程施工和生態環境和諧共存。”

離工程現場不遠的地方，是一條更加出名的、將生態保護做到極致典范線路——750 千伏伊庫線。

這條歷時兩年建設、于2016 年11月正式投運的線路，全長300 多千米，翻越天山南北，穿越無人區、高海拔區和古冰川地質災害影響區等特殊地貌。不僅是我國首條跨越冰川和高山凍土區的750 千伏輸電線路，還在建設過程中將生態保護做成了一道別樣的風景。

項目第三、四標段項目經理潘金鐘還記得：“全線60%以上的塔位都沒有道路。為了減少對山體的開挖和保護植被，我們采用索道運輸，在平原地區5天就能完成的組塔任務，在這里要花1個多月。”

除了減少山體的開挖，項目建設者還為天山北麓常見的云杉林留足了成長的空間。天山上云杉普遍高30 米至40 米，一般采用60 至70 米的鐵塔就可以跨越。但為了保證日后云杉的成長空間，施工方將220 基鐵塔的高度抬高到106.4 米。

為了避開大小龍池景區，750 千伏伊庫線選擇繞道山谷4 千米處建設，此舉雖然讓整個工期延長了2 個月，卻保護了景區的生態環境。

讓人印象最為深刻的是在工程結束后，國網新疆電力又投資4333.55 萬元，通過人工播撒、種植草木等生態補救措施，使項目區域林草植被恢復率達到94.58%，水土流失治理度達到99.75%，把項目對生態環境的不利影響降到了最低。

在如今的新疆電網建設規劃中，環境保護已成為必須考量的重要一環。優化變電站選址和線路路徑，對自然保護區、風景名勝區等生態敏感區合理避讓，已成為電網建設中的必選項。

天鵝“仙子”的守護神

5 月的巴音布魯克天鵝湖，草長鶯飛，在藍天白云的映襯下，一群群白天鵝回歸故里，在宛若明鏡的湖面上輕輕滑過，泛起一道道淺淺的漣漪，這些雪白的精靈在湖面上翩翩起舞、引吭高歌，處處一片生機盎然的景象。

5 月12 日，國網巴音布魯克供電所所長阿木爾和助手巴音克西克來到這里，作為當地天鵝保護隊的隊員，他們幫助景區維護保護區的監控設備。

巴音布魯克草原，位于新疆巴音郭楞蒙古自治州，這里地勢平坦，水草豐茂，保存了世界上多種稀有物種。而巴音布魯克天鵝湖，是亞洲最大、我國唯一的天鵝自然保護區，棲息著我國最大的野生天鵝種群。

國網新疆電力員工加入天鵝保護的隊伍已經11 個年了。2009 年，巴音布魯克供電所的8 名員工與12 名牧民組成天鵝保護隊。他們宣傳保護天鵝和草場環境的知識，救助天鵝及野生動物，還協助公安機關打擊偷獵。

從那時起，電網人就和天鵝結下不解之緣。

2012 年，國網新疆電力為了配合巴音布魯克申報世界自然遺產，對穿越巴音布魯克濕地內的40 余千米10 千伏魯烏線進行了遷移，為了保護濕地中的各種動植物，在線路遷改的過程中，施工人員專門避開植被茂盛、水源充沛的濕地景觀帶，由于繞遠，線路在原有基礎上增加了10 千米。同時，他們選擇了整體體積小、占地面積少鋼筋混凝土電桿，以減少對草原植被和環境的破壞。考慮到施工噪聲可能影響野生動物繁衍生息，他們盡量減少使用機械器具。施工后，施工隊又對裸露的地表進行了植被恢復。

2016 年12 月，天鵝保護站決定建設24 小時在線監控系統，為此，國網新疆電力又專門架設了一條1.6 千米的10 千伏電纜，安裝了1 臺箱式變壓器，并協助保護站在13.3 萬公傾的沼澤草地和湖泊內安裝了49 個視頻監控，幫助景區實現了24 小時在線監控。從此，天鵝保護隊員們又多了一項新任務——每年春季對監控系統進行一次檢修。

如今的巴音布魯克，已成為天鵝生存的天堂。自2012 年至今，保護區內天鵝數量增加了5000 只，總數超過了17000 只。

“冰川母親”的守望者

2019 年11 月初的一天，國網烏魯木齊供電公司輸電運檢工區運維班的隊員們兵分8 組，在班長劉文的安排下，對35 千伏蘭后線進行分段巡視。巡視蘭后線，更像是一場“痛并快樂”的旅程，由于線路途徑地點山勢險峻，每年下雪后就不能再開展常規巡視，但這條艱險的巡視路卻能看到別樣的風景。

深秋的上午陽光正好，湛藍的天空中點綴著朵朵白云。抬眼望去，可以看到一束陽光透過白云的縫隙，正照在遠處“S”型的1 號冰川上，金字塔型的山峰和錯落的山脊在陽光下反射出耀眼的光芒。

1 號冰川，全稱天山烏魯木齊河源1 號冰川，距離市區僅120 千米，是世界上離城市最近的冰川，也是烏魯木齊市重要水源烏魯木齊河的源頭。可近年來，受氣溫逐年升高和人類活動的影響，1 號冰川加速消融和退縮。中科院天山冰川觀測試驗站站長李忠勤曾經驚呼：“50 年后，1 號冰川可能徹底消失。”

在距離冰川幾十千米外的后峽，原本分布著多家礦廠和企業自備電廠。為了治理污染，保護冰川，市政府決定在2018 年關停這些高污染企業。可是拆了自備電廠，原本由其供電的周邊單位及牧民該怎么用電？

為了解決這一問題，國網新疆電力投資3800 萬元，于2017 年10 月開工建設后峽35 千伏輸電線路工程，也就是后來的蘭后線。

劉文對這條線路的工程質量非常認可：“線路運行2 年來，雖然海拔較高、環境惡劣，但冬季沒有出現過故障。”這過硬的質量背后，是施工人員的艱辛付出。

項目經理馬吉還記得，他們既要保證工程質量，又要時時繃緊生態保護這根弦。為了防止施工設備對植被的破壞，他們放棄了傳統方式用吊車組立鐵塔的方式，改用全人工立塔。“20 個人每天干12 個小時，一天半才立1 基塔。”

為了保護地面植被，施工用的材料全部用彩條雨布隔開。同時，改變以往冬季不施工的傳統，利用冬季施工，讓厚厚的冰雪成為植被的天然保護屏障。為了有效利用冬季時長，原本計劃12月就停工的項目，最后硬是堅持到了第二年的1 月20 日。

“冬天特別冷，山里風又大，這個工程干得真是不容易。”現場負責人木合塔爾·肉孜記憶猶新。

自2018 年8 月31 日線路送電成功起，劉文和同事們不僅接手了線路的運維工作，更接過了電網人對冰川腳下這片土地的深情。

“全線167 基鐵塔，除了線路起始的10 基塔可以用汽車巡視，剩下的157 基塔都要靠步行。”為了避免汽車碾壓植被，輸電運檢工都練就了一雙鐵腳板，“我們每次分8 組巡視，平均每組要巡視5 千米左右的線路，這可不是簡單的徒步，幾乎全程都是陡峭的山路，山里沒有信號，危險點多，要特別小心。”

不過這一路上也并不全是艱辛，不時出現的旱獺、野兔之類的小動物也總能讓人精神一震。每到這時，他們就會慢下腳步，遠遠地看看，再繼續趕路。更讓他們欣慰的是，這兩年，關于1 號冰川加速消融的新聞已鮮有報道，研究人員在這里發現各種野生動物的新聞卻越來越多。

遠處的1 號冰川像一位母親，默默滋養著山腳下的城市；而遠去的身著工作服的電網人，更是眾多冰川守護者中的一員，用他們最平凡質樸的工作，守護著天山深處的凈土。

結束一天的巡視，在太陽偏西的時候，劉文和同事們坐上了返程的汽車。

這時，汽車收音機里飄出新疆本土歌手巴哈爾古麗的夜鶯般的歌聲，車上幾個人也不由得一起哼唱起來：

我走過多少地方，最美的還是我們的新疆。

牧場的草灘鮮花盛開，沙棗樹遮住了戈壁村莊。

冰峰雪山銀光閃閃，銀光閃閃，沙海深處清泉潺潺流淌……