為武漢加油，為車企點贊

從1月23日至今，武漢因新冠肺炎封城已快一月。那是我家鄉的省會，是一個擁有1000多萬父老鄉親的大都市，她在狂暴疫情中堅守的每一分每—秒，都讓人揪心、痛心。一個人、一個企業、一座城、一個國家，在遭難的時候，其真實的品格和能力便淋展現出來。

10天建起兩座全新的專業化醫院，20天開通10座方艙醫院，3萬多來自全國29個省區市的醫護人員逆行馳援，4萬多確診患者應收盡收，八十萬疑似和有接觸史的人有效隔離，上千萬市民的基本生活得到了保障……場遭遇戰迅速轉變成阻擊戰和攻堅戰，中國和武漢，經受住了一次極限考驗。

敢說真話并以身殉職的醫生李文亮、身患漸凍絕癥卻—直堅守重癥一線的醫院院長在倉庫住了20多天日夜幫忙解決醫護人員接送和用餐難題的快遞小哥汪勇、不分晝夜戰人一線的10萬醫護人員以及千千萬萬24小時提供后勤保障的普通市民，為病毒籠罩的亮了希望之光，平時大大咧咧的武漢人，聊天像吵架的武漢人，用他們的品格和能力，感動了中國和世界。

在全民參與的抗疫大軍中，汽車及相關企業的表現可圈可點。武漢封城當天就率先宣布捐款：的東風公司、專門設立2億元疫情防控專項基金的吉利以及國際友商大眾集團、博世和大陸等等車企無論大小，都踴躍參加到這場罕見的戰役中來，就連蔚來、小鵬這樣自身還處于艱難之中的初創公司，也積極獻出一份愛心。特別值得點贊的是，不少車企不僅僅停留在捐款捐物上，而是敏銳地找準了抗擊疫情的一大痛點一一口罩和防護服的極度缺乏，第一時間轉產這些緊缺物資上汽通用五菱、比亞迪、廣汽集團等車企迅速購進設備、調試生產線、報批資質，每日幾百萬副口罩將從車企的生產線走向千家萬戶，緩解社會的燃眉之急。與此同時，上汽、北汽、江鈴福特、奇瑞等企業以極快的速度生產出大量負壓救護車，為搶救患者提供及時的設備保障。從買口罩到造口罩，體現了車企獨有的品格和能力：跨度這么大的轉產業務，在—周能投產，如果沒有敏銳的洞察力、超強的應變能力和技術能力、扎實的管理和執行能力，想象的。

其實，車企在抗擊疫情的同時，還要面對殘酷的市場現狀。1月份，汽車銷量下滑接近20%曾經是車市增長亮點的新能源車銷量更是被腰斬。但車企似乎顧不了這么多，從他們身上;我們看到了人間大愛。一句“人民需要什么，五菱就造什么”，成為車企大愛形象的最新素描。汽車是國家支柱產業，在風調雨順的時候，車企是國家GDP的超級貢獻者，在抗擊國家災難的時候，車企同樣無愧于支柱二字。

多難興邦，不是對災難的贊美，而是說災難如果滅不掉你，往往能磨練你的意志，激發你的潛能，讓你變得更強大。我相信，具備如此優秀品格和能力的車企，在疫情結束之后，也一定能戰勝車市寒冬，成為汽車市場上更強有力的中堅力量。

武漢加油！車企加油！