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新能源汽車動力電池故障的診斷與維護

2020-06-12 11:39:59王云英
汽車世界·車輛工程技術(下) 2020年1期
關鍵詞:維護故障診斷

王云英

摘 要:近年來隨著國民經濟與科學技術的不斷發展,新能源技術得到了深入的研究與廣泛應用。為更好的實現綠色可持續發展,越來越多的行業開始朝向新能源方向發展。如今新能源汽車已經成為了汽車生產的一大方向,在新能源汽車的生產制作過程中,最重要的便是動力電池系統,這是汽車安全穩定運行的關鍵。本文通過分析新能源汽車動力電池故障,提出合理的維護策略,希望能夠推動新能源汽車行業的良性發展。

關鍵詞:新能源汽車;動力電池;故障診斷;維護

1 新能源汽車動力電池管理系統

就新能源汽車來講,其動力電池管理系統(簡稱BMS)需要實現兩方面功能:一是對電池能的性能參數進行實時監控,實現有效的性能管理;二是根據應用環境來有效控制電池溫度,避免電池溫度過高或過低,影響到電池壽命和使用性能。一旦電池管理系統出現了問題故障,兩方面的功能便會受限,難以估測出電池的負荷情況,導致電池失去有效控制,不僅會造成電池損傷,嚴重時還會引發汽車行駛故障,威脅到人們的生命財產安全。

2 新能源汽車動力電池故障的常見故障及維護方法

(1)電壓異常故障。當電池管理系統中出現電壓異常,通常有四種故障原因:

①電池欠壓故障。如果電池出現欠壓的情況,會直接導致電壓異常,針對此種故障的診斷需要使用萬用表,將測量的電壓值同監控電壓值作比較,如果偏差過大,便是電池出現了問題,應及時對電池進行更換。②采集線端子故障。如果采集線同端口出現了連接失常的情況,或者采集線的固定螺栓松動,都會造成單體電壓采集不準確。對于該故障的診斷可以通過輕搖來判斷,如果出現松動問題,便要及時對采集線進行加固處理,如果采集線受損,要對其進行更換,保證采集線端子接觸良好。③采集線保險絲故障。對于該故障的診斷,可以通過測量保險絲來完成,如果其保險絲的阻值已經超出一兆,說明保險絲存在故障,要立即進行更換。④從板故障。從板故障的診斷需要通過測量實際電壓來完成,通過將測量的電壓與采集電壓相比較,在其他從板數據都正常的情況下,如果存在差異,說明從板出現故障。需要對從板進行更換,仔細研究故障數據。

(2)溫度異常故障。造成溫度異常故障的原因分為以下幾種:

①溫度傳感器出現故障。針對溫度傳感器故障的診斷,主要是排查,如果單個溫度數據出現缺失問題,則對中間的對接插頭進行重點排查,在排查過后發現連接無誤,則判斷為傳感器故障,需要對傳感器進行更換。②溫度傳感器連接線松動故障。通過檢查控制口溫度傳感器以及中間對接插頭的相關線路,發現接頭出現松動或者線路脫落的情況,便要及時進行加固處理,線路出現損壞要立即進行更換。③BMS硬件故障。如果在運行過程中發現BMS已經不能再采集到的準確的溫度數據,且控制線到轉接頭以及溫度傳感器的探頭線束都正常的情況下,便可判斷為BMS硬件出現故障。出現該故障后,要對其相應從板進行更換,以保證線路正常運行。

在這里需要注意,當從板進行更換后,需要對電源進行重新加載,否則監控值依舊會處于非正常顯示。

(3)絕緣的故障問題。①高壓負載漏電故障。對于此種故障的診斷過程相對復雜,需要將充電機、空調以及PCU、DC/DC等設備斷開,逐個排查漏電情況,找到故障點后,對其零配件進行維修,在維修不了的情況下要進行更換。②高壓線、連接器破損故障。此類故障的診斷工作需要使用兆歐表,通過兆歐表來對高壓線和連接器進行測量工作,通過分析測量結果來判斷故障點,對出現故障的配件進行維修或更換。③電池箱進水、電池漏液故障。此類故障不需要診斷,當出現進水和漏液故障,是能夠直接觀察發現的,如果出現此類故障,需要及時對電池箱進行有效清理,待電池干燥后再投入使用,如果電池已損毀,要進行及時更換。④電壓采集線故障。當電壓采集線出現故障后,會出現漏電問題,屆時需要對漏電的部位進行判斷,通過修補或更換的方式來治理破損線路。⑤高壓板檢測故障。此類故障的主要變現形式便是檢測誤差的出現,如果高壓板存在故障,可直接通過更換高壓板來解決問題。

(4)內/外總電壓的檢測故障。①總壓采集線兩端端子連接故障。對于該故障的診斷需要用到萬用表,借助萬用表來對總電壓和監控總壓進行檢測和對比,如果出現異常情況,則可能是線路出現問題,對線路進行排查,加固連接不牢的部位,更換破損部位。②高壓回路連接不正常。同上述的故障診斷方式相同,通過分析檢測總壓和監控總壓的數據,發現問題后逐一排查螺栓、開關以及連接器等,發現故障即刻進行修補,對于損毀的部件要進行更換。③高壓板檢測故障。當實際測量的電壓與監控總壓存在偏差且偏差過大時,可能是高壓板出現了故障,可以嘗試對高壓板進行更換,如果更換后的兩者數值一致,則確定是高壓板故障。

(5)預充電故障的診斷。①外部高壓部件故障。如果BMS預充電過程中出現問題,總會呈現出斷開情況,卻并未影響到預充電,則故障可能是外部的高壓部件出現了故障,通過分段來對高壓接線盒以及PCU進行檢查,尋找故障點,及時進行有效處理。②主板出現故障。這種故障的主要表現是充電繼電器不能及時閉合,在診斷過程中,要對充電繼電器的電壓進行測量,如果沒有達到標準要求,則可能是主板出現問題,在對主板進行更換后,充電成功,則故障已排除。③主保險或預充電阻故障。在檢測過程中如果發現預充電的主保險或者預充電阻存在異常,要對其進行更換處理,才能保證電池的正常運行。④高壓板外部總壓故障。此類故障的表現是外部總壓異常,對高壓板進行更換后再次預充電,如果充點成功,則確定高壓板出現故障,且故障已通過更換高壓板的方式得到了妥善解決。

3 結語

近年來人們的環保意識不斷加強,新能源汽車的推廣應用不斷擴大,加上國家對于新能源汽車的大力扶持,未來新能源汽車將占據汽車生產市場的更大比例。在新能源汽車中,關鍵設備便是電池,電池性能的好壞直接影響到汽車使用效果。本文主要的分析了幾種電池故障以及解決故障的有效策略,希望能夠為后續電池的生產以及電池故障的診斷維護工作起到推動作用。

參考文獻:

[1]邊立健,祖全達.純電動汽車動力電池管理系統故障分析[J].汽車與駕駛維修(維修版),2018(12):90-91.

[2]尹愛華,左付山,楊柳,李政原.基于模糊算法的純電動汽車動力電池故障診斷研究[J].現代車用動力,2019(01):1-6.

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