淺析汽車生產(chǎn)質(zhì)量有效管控提升

郭紅勝 劉軍杰 翟三平

摘 要：由于我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行飛速發(fā)展，使得各區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密，對(duì)汽車生產(chǎn)制定了更高一層的要求。在汽車生產(chǎn)中，汽車的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理不單關(guān)系到汽車的生產(chǎn)質(zhì)量，也是對(duì)駕駛員的安全出行具有極其重要的意義。因此，本文基于汽車生產(chǎn)中安全質(zhì)量管理具備的價(jià)值與意義，從其存在的問題出發(fā)，探索相應(yīng)的解決策略。

關(guān)鍵詞：汽車生產(chǎn);生產(chǎn)質(zhì)量;質(zhì)量管控

1 汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理的價(jià)值與意義

國家的工業(yè)發(fā)展能力及方向與汽車有著直接的聯(lián)系，因此汽車生產(chǎn)及研究始終是我國戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)目標(biāo)的原因。汽車質(zhì)量屬于汽車行業(yè)中的重要競(jìng)爭手段。如果汽車生產(chǎn)質(zhì)量較高，對(duì)于汽車的質(zhì)量把控以及市場(chǎng)營銷上是具備一定的重要意義。汽車生產(chǎn)質(zhì)量的控制能夠有效提高汽車出廠后的聲譽(yù)，還可以降低汽車廠商的運(yùn)營成本與維修成本。因此，汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理無論從汽車質(zhì)量還是從口碑上都有著十分重要的價(jià)值與意義。

2 汽車生產(chǎn)安全質(zhì)量管理存在的問題

2.1 質(zhì)量管理體系的制定缺少完善性

依照汽車的生產(chǎn)流程發(fā)展，可以發(fā)現(xiàn)，在建設(shè)工作的時(shí)候，沒有對(duì)汽車生產(chǎn)質(zhì)量有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也沒有依照汽車生產(chǎn)行業(yè)的實(shí)際情況入手，缺少系統(tǒng)完善的汽車質(zhì)量管理體系，這就導(dǎo)致行業(yè)中存在著許多問題，而后也沒有得到很好的解決，而且質(zhì)量管理的相關(guān)責(zé)任人在工作中的職能被逐漸弱化，無法使相關(guān)人員有效的調(diào)動(dòng)起來完成質(zhì)量管理工作。這在一定程度上汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理的效果無法充分發(fā)揮，阻礙行業(yè)的發(fā)展。

2.2 汽車生產(chǎn)員素質(zhì)素養(yǎng)低下

在汽車生產(chǎn)車間，生產(chǎn)員作為汽車生產(chǎn)的主要操作員，他們的職業(yè)素養(yǎng)與汽車生產(chǎn)質(zhì)量有著直接的聯(lián)系。但是，目前我國許多汽車生產(chǎn)車間的生產(chǎn)員都沒有受過專業(yè)的汽車生產(chǎn)培訓(xùn)，這是由于汽車生產(chǎn)車間的本身建設(shè)環(huán)境十分艱苦，導(dǎo)致很多專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)員都不愿意從事汽車生產(chǎn)的相關(guān)工作，這使得行業(yè)人才建設(shè)出現(xiàn)了一定的困難，也讓汽車生產(chǎn)質(zhì)量的提高受到了阻礙。

2.3 管理者的管理方法落后

在汽車生產(chǎn)車間進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，由于缺少有效的質(zhì)量管理方法。從汽車生產(chǎn)質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)狀可知，管理方法仍舊采用傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。而且管理員還需深入到汽車的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)汽車生產(chǎn)過程進(jìn)行記錄與觀察，這也導(dǎo)致汽車質(zhì)量管理的效率提升受到限制。由于質(zhì)量監(jiān)督管理的原因，讓管理效率沒有得到充分的發(fā)揮，這就需要在今后的汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理中，要不斷的采用新的管理方法，改進(jìn)管理手段。

3 提升汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理的具體辦法

3.1 加強(qiáng)“設(shè)計(jì)圖紙審核”

在汽車生產(chǎn)車間準(zhǔn)備階段，生產(chǎn)單位、監(jiān)督管理單位以及設(shè)計(jì)單位都需要將專業(yè)人員組織起來，針對(duì)汽車設(shè)計(jì)圖紙做嚴(yán)格的篩選。而審核工作上為了將設(shè)計(jì)圖紙中存在的技術(shù)問題及時(shí)修正。如在汽車設(shè)計(jì)圖紙中，針對(duì)汽車內(nèi)空間的布局做審查的時(shí)候，一定要保證生產(chǎn)過程中所需要的機(jī)械設(shè)備可以安全平穩(wěn)的運(yùn)行。另外，在對(duì)工程中存在的新技術(shù)工藝做評(píng)審的時(shí)候，也要使相關(guān)設(shè)計(jì)滿足要求。通過對(duì)設(shè)計(jì)圖紙創(chuàng)設(shè)科學(xué)的設(shè)計(jì)方案，以為接下來的生產(chǎn)工作提供科學(xué)有效的指導(dǎo)。

3.2 完善“質(zhì)量管理體系”

為了滿足汽車車間生產(chǎn)質(zhì)量要求，一定要建立一套科學(xué)完善的管理控制體系。首先，要?jiǎng)?chuàng)建科學(xué)的責(zé)任機(jī)制，把所有有關(guān)生產(chǎn)質(zhì)量管理控制的責(zé)任做合理分配，一定要保證責(zé)任嚴(yán)格落實(shí)，只有這樣才會(huì)防止在汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理監(jiān)督中出現(xiàn)互相推諉的現(xiàn)象，并使每一位管理人員都可以履行自身責(zé)任，從而使汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理提供保障。其次，在生產(chǎn)工作開始之前，要落實(shí)好管理人員，并對(duì)生產(chǎn)中所用的設(shè)備進(jìn)行檢查，對(duì)原材料進(jìn)行檢測(cè)。

3.3 提高“生產(chǎn)隊(duì)伍建設(shè)”

在汽車生產(chǎn)車間中，為了有效實(shí)施各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)工作，提升汽車的生產(chǎn)質(zhì)量水平，一定要組建一個(gè)擁有職業(yè)素養(yǎng)且高素質(zhì)的隊(duì)伍，并改進(jìn)相關(guān)管理機(jī)制，使整個(gè)生產(chǎn)隊(duì)伍的管理與運(yùn)行機(jī)制得到優(yōu)化。具體操作則是，可以為基層的汽車生產(chǎn)車間管理機(jī)構(gòu)中，添加兩個(gè)或兩個(gè)以上的生產(chǎn)小組，同時(shí)要保證好各個(gè)環(huán)節(jié)中所用到的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從而徹底讓汽車生產(chǎn)車間中，生產(chǎn)員技術(shù)水平不平衡、綜合素質(zhì)良莠不齊的現(xiàn)象得到改善。另外，對(duì)于汽車生產(chǎn)車間中，生產(chǎn)方法以及生產(chǎn)制度做明確規(guī)定，從而使生產(chǎn)體系逐漸規(guī)范化，并保障生產(chǎn)車間的相關(guān)建設(shè)工作得到充分的落實(shí)。在規(guī)范專業(yè)的生產(chǎn)隊(duì)伍幫助下，使得汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理人員能夠全面了解生產(chǎn)車間的實(shí)際生產(chǎn)情況，并制定應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)針對(duì)性的處理方案。而除日常的維護(hù)工作外，汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理人員還要負(fù)責(zé)生產(chǎn)中的大修工作，從而使汽車生產(chǎn)車間獲得及時(shí)有效的養(yǎng)護(hù)，盡最大可能讓汽車生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)能夠保證連續(xù)運(yùn)營。

3.4 提升“材料質(zhì)量管控”

在提升汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理的工作中，一定要加強(qiáng)生產(chǎn)材料的質(zhì)量管理控制。具體的實(shí)施過程，也必須讓生產(chǎn)所用到的材料滿足汽車生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展要求。提高汽車材料采購全流程管理，在采購過程中，一定要對(duì)采購的材料規(guī)格做嚴(yán)格審查，同時(shí)還要檢測(cè)材料的質(zhì)量，以防止在汽車生產(chǎn)過程中使用存在質(zhì)量問題的原材料。還要對(duì)汽車材料進(jìn)行全流程的跟蹤管理，調(diào)派專業(yè)的技術(shù)人員對(duì)采購材料進(jìn)行選擇，同時(shí)實(shí)施監(jiān)督管理，以防止有人在生產(chǎn)過程中偷換材料，或者使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料。在生產(chǎn)材料進(jìn)入生產(chǎn)車間之前，管理人員還要對(duì)材料實(shí)施二次檢查，防止由于管理工作的疏忽導(dǎo)致生產(chǎn)材料出現(xiàn)損害，影響材料質(zhì)量。另外，加強(qiáng)生產(chǎn)材料的使用記錄，保證科學(xué)合理的調(diào)配生產(chǎn)車間所需要的生產(chǎn)材料，從而使汽車生產(chǎn)質(zhì)量得到提升。

3.5 強(qiáng)化“生產(chǎn)管理力度”

在汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理中，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量管理力度，強(qiáng)化質(zhì)量管理員在生產(chǎn)中的作用。同時(shí)，還要將現(xiàn)代化的技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)質(zhì)量管理的工作中，對(duì)生產(chǎn)過程實(shí)施全方位的電子監(jiān)控，從而彌補(bǔ)傳統(tǒng)管理工作中存在的不足，使管理力度得到提升。這樣生產(chǎn)質(zhì)量管理員就能夠?qū)崟r(shí)了解并掌握汽車車間的實(shí)際生產(chǎn)情況，方便管理員對(duì)生產(chǎn)中存在的各類問題做及時(shí)有效的改進(jìn)措施，明確問題的出處，使汽車生產(chǎn)質(zhì)量得到確切保障，提高質(zhì)量管理的管理效率。

4 結(jié)語

總之，要想提升汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理工作，就需要從汽車生產(chǎn)的車間入手，對(duì)其中存在的問題實(shí)施明確有效的管理，從而提升汽車的生產(chǎn)質(zhì)量，使生產(chǎn)效率得到保證的同時(shí)，加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量管理效率，促使汽車生產(chǎn)行業(yè)的健康發(fā)展，為今后我國汽車生產(chǎn)車間建設(shè)做出重要的貢獻(xiàn)。

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