烏魯木齊公交考察記

崔語謙

2019年暑假，我來到新疆旅游。

7月29日和8月9日兩天，我們在烏魯木齊沒有特別的安排，所以我考察了一下烏市的公共交通。

普通公交車主體顏色為黃色，很少裝有空調。因為烏魯木齊即便在天氣炎熱的時候，早晚溫度也較低。公交車開動的時候，會有涼風從車窗進來。

BRT（快速公交系統：Bus Rapid Transit，簡稱BRT ）公交車主要顏色為紅色和藍色。我特意乘坐了BRT5號線。它的站臺設在路邊，是專門的隔離站臺。站臺上設有一間暖房，在寒冷的冬天，等車的乘客可以進去暖和一下。我登上了一輛兩節的汽車，我發現，車廂比成都的BRT公交車更為寬敞。這輛車只有右側有車門，和成都的兩節車并不一樣。

K字號線路的公交車，是烏魯木齊的環線快車。它的顏色黑白相間，好像一只熊貓在公路上穿梭。環線快車多在西環快速路、河灘快速路等路段運行。這些快速路介于城區和郊區之間，我猜測一是因為車程較遠，二是由于客流量相對較少，所以它的車費比普通公交車都貴些，票價為5元起步。由于時間的關系，我沒能乘坐K線公交車，只能帶著遺憾離開了。

乘坐完公交車，我又乘坐了軌道交通。烏魯木齊的軌道交通僅有一條，就是地鐵1號線。 車型采用6節編組A型列車，和我家鄉成都地鐵7號線、10號線是一樣的。它的車體較為寬大。列車進站時，即將開啟的那一側車門上的藍燈帶會開始閃爍，提醒乘客開門方向，這比成都地鐵更加醒目。車門上方的電子顯示屏也和成都地鐵不一樣。這里的顯示屏在行駛時只會顯示全線車站，而成都地鐵的顯示屏有時顯示全線車站，有時顯示就近運行的線路。

老師的話：小作者是一個公交迷，他對家鄉成都的公交系統十分熟悉。每到一座新的城市，他都會特意乘坐公共交通，了解和家鄉公共交通的不同。從這篇文章中可以看出小作者對城市公共交通的熱愛，他向讀者介紹了烏魯木齊公交和地鐵的特點。作為一個游客，在有限的時間內，獲得了這么多公共交通，實屬不易。

經過我的觀察和體驗，我覺得烏魯木齊的公共交通很不錯。我喜歡乘坐公共交通。我希望大家都能綠色出行，讓我們為綠色地球獻出自己的一份力量吧！

（指導老師：何捷）