阿爾巴尼亞的奔馳車比德國還多

Beebee

阿爾巴尼亞這個(gè)作為世界上最默默無聞的國家之一，卻是當(dāng)之無愧的世界奔馳之鄉(xiāng)，你能在這個(gè)國家的任何角落發(fā)現(xiàn)自上世紀(jì)70年代以來的幾乎所有奔馳車型。

這個(gè)崎嶇不平的山區(qū)國家糟糕的基礎(chǔ)設(shè)施和低劣的燃料質(zhì)量，會(huì)讓每一輛到來的汽車壽命都短得可憐。在這種情況下，只有超出一般耐用和持久標(biāo)準(zhǔn)的車才能忍受。而奔馳車以其很強(qiáng)的安全性、出色的制造質(zhì)量和超長的使用壽命享有盛譽(yù)。阿爾巴尼亞人認(rèn)為奔馳是最好最適合他們的汽車。

“如果您需要一些零件來修理您的汽車，您總能在垃圾場里找到能用的零件。”一輛奔馳車開了30年，現(xiàn)今75歲的牧羊人伊利爾·加茨認(rèn)為，如果你沒有奔馳，就不配當(dāng)一個(gè)阿爾巴尼亞人。

那么問題來了，即使在歐美國家，奔馳也不是每個(gè)普通人都能說買就買得起的，憑什么平均月薪300美元的阿爾巴尼亞人買3萬美元到9萬美元之間的奔馳就跟買愛瑪電動(dòng)車似的？

事實(shí)上，每個(gè)歐洲的奔馳車主都知道，阿爾巴尼亞是奔馳被盜車輛的第一銷贓地。其非官方的旅游宣傳口號(hào)是：歡迎來玩，您的奔馳可能在這里。

據(jù)德國警方稱，99%的被盜奔馳都是被暴力和高度有組織的專業(yè)黑幫偷走的。這些團(tuán)伙與阿爾巴尼亞日益猖獗的毒品和軍火交易有關(guān)。巴爾干有組織犯罪集團(tuán)現(xiàn)在控制了歐洲70%以上的海洛因市場份額，并接管了整個(gè)歐洲的人口走私、賣淫和盜車業(yè)務(wù)。

所有人都知道車是被偷來的，但根本沒人在乎。“在阿爾巴尼亞，如果你合法地買一輛奔馳車，你就是個(gè)傻子。”他們?cè)诤谑猩险业降呐f奔馳，平均價(jià)格不到1000美元。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，去年全國只有3輛新車注冊(cè)。

各種奔馳通常從法蘭克福、慕尼黑和波恩，有時(shí)也從瑞士、意大利和希臘運(yùn)來。阿爾巴尼亞黑幫一般不偷英國奔馳，因?yàn)槭怯叶妗?/p>

車一旦運(yùn)到阿爾巴尼亞，你就死心吧。

去年德國被盜的11萬輛奔馳現(xiàn)在大部分都在阿爾巴尼亞。“我們知道它們中的許多都在阿爾巴尼亞，但是，沒有該國當(dāng)局的合作，我們無法追回它們。這太困難和危險(xiǎn)了。”德國聯(lián)邦警察發(fā)言人威斯·巴登說。

阿爾巴尼亞警察對(duì)此視而不見，其中有些甚至參與了交易。海關(guān)官員在汽車被運(yùn)來時(shí)也睜一只眼閉一只眼，而且他們很容易被犯罪分子賄賂或恐嚇。

有時(shí)候情況也令人尷尬。阿爾巴尼亞中央銀行行長伊里爾·霍蒂帶著他的公務(wù)奔馳車前往意大利，但意大利警方卻告訴他，他們檢查了電腦記錄，這輛車被列入了被盜名單。汽車被沒收。

就連奔馳的工作人員也不會(huì)從官方經(jīng)銷商那里買車。首都地拉那的奔馳4S店的銷售員索科爾·科德拉最近準(zhǔn)備買車。“不管怎么說，我會(huì)得到一輛奔馳。當(dāng)然，不是在售型號(hào)。”他悄悄向外國記者說道。

摘編自微信公眾號(hào)“新周刊”