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國產雙道打捆機在棒材生產線的應用實踐

2020-06-11 02:00:46邊志剛
山西冶金 2020年2期
關鍵詞:設備設計

邊志剛

(河鋼集團宣鋼公司, 河北 張家口 075100)

1 棒材生產線概述

河鋼集團宣鋼公司棒材生產作業系統為意大利達涅利公司負責工藝技術設計的生產線,全線設備由達涅利中國公司負責,加熱爐為中冶南威仕爐工業公司總承包,工廠設計由中冶京誠負責。該生產線設計生產直徑為Φ12 mm~Φ50 mm 的帶肋鋼筋,現產品規格為 Φ14 mm 三切,Φ20 mm 和 Φ22 mm 兩切,Φ25 mm、Φ36 mm 和 Φ40 mm 單線,年產量 120萬t,原料采用165 mm165 mm12 000 mm 方坯。打捆機[1-3]是軋鋼生產的關鍵設備,直接關系包裝質量,原有精整收集采用進口桑德斯打捆機,在生產中遇到了一系列的問題,為此進行國產化打捆機應用,取得了良好的效果。

2 棒材生產線背景

隨著集港外發產品和產品倒運次數的增加,單道次包裝容易在運輸過程中出現散捆的情況,造成裝卸難度增加,影響物流順暢和產品質量。

采用雙道雙結打捆一是雙道間距不易控制而過大,無法在起吊時同時掛兩股盤條,沒有雙道包裝的吊裝效果;二是打捆動作周期長,影響生產節奏;三是打完第一道再打第二道時,扭結頭易卡阻造成設備故障停機,影響作業率。

而國內自主設計制造的打捆機成功應用于軋鋼生產線,技術設計水平和設備制造精度逐步改進提高,設備故障率低、投資費用少、單雙道打捆切換等方面明顯優于進口打捆機。

在宣鋼公司棒材生產作業系統進行國產雙道打捆機的應用改造,實現螺紋鋼成品雙道單結打捆,可有效解決集港和倒運過程中發生的散捆情況。

3 打捆機工藝設備設計

棒材生產作業系統現成品收集有2 條鏈帶,一條主鏈B 鏈采取冷剪編組剪切,鏈帶整把結鋼,兩把鋼為一捆的收集模式,收集量占產量比例的70%;另一條副鏈收集冷剪剪切第一把和不夠編組支數的最后一把,同時處理收集過程中存在問題需返鏈處理的成品材。

該車間螺紋鋼成品包裝原設計由4 臺桑德斯進口打捆機完成,A、B 鏈帶各2 臺,采用 Φ7.0 mm Q195 或 Q235 盤條打捆,以 12 m 定尺為例,6 道次包裝打捆機需動作三次方可完成,且均為單道打捆模式。

在主鏈B 鏈出口側增上5 臺國產雙道打捆機,原B 區2 臺桑德斯打捆機移位到A 區,同時在A 區新增1 臺國產雙道打捆機,A 區形成4 臺桑德斯和1 臺國產雙道的5 臺配置模式。打捆機現場布置方式如圖1 所示。

圖1 打捆機布置示意圖

A、B 鏈帶兩側各配置5 臺打捆機,生產收集過程中要實現撞齊、抱緊、打捆、輥道輸送自動操作,改造后打捆機自動控制系統與現有鏈帶收集系統實現對接。

國產雙道打捆機的易消耗零部件與原桑德斯打捆機實現互換,設備基礎共用。

合理布置打捆機間距,滿足9m、12m 不同定尺的自動包裝要求。

4 打捆機改造應用實踐

打捆機打捆動作時,需先采用夾緊裝置抱緊成型,夾緊裝置成型效果是影響包裝質量的決定性因素之一。在線新增6 臺國產雙道和原有4 臺進口桑德斯打捆機均各配一套夾緊裝置,根據軋制規格捆徑大小,合理設計夾緊裝置抱臂弧度、打開閉合尺寸。

新增和移位改造的打捆機區域輥道配套進行設更新,原輸送輥道的輥子、立板和立輥等由于磨損已無法保證鋼材正常輸送,尤其軋制Φ14 mm 小規格經常出現頂撞、掛彎的情況,既影響生產節奏又無法保證包裝質量。更新設計的輥道減少蓋板銜接處的縫隙、縮短打捆機和夾緊裝置安裝位置的底板間距,立板設計成“V”型,減少打捆輸送過程中的頂撞點。

打捆機進出口兩端各安裝可伸縮固定擋板,負責對鋼材進行頭尾撞齊,擋板立柱與擋板接觸位置設計減震,減緩鋼材撞擊時對立柱和基礎的沖擊力。

撞齊擋板、輸送輥道、夾緊裝置的控制與打捆機動作實現全自動,與鏈帶下料控制系統對接,投入自動模式實現下料、撞齊、夾緊、打捆、輥道輸送全自動。

打捆機設備主要技術參數:

1)打捆線。直徑 Φ6.0 mm~Φ8.0 mm 的 Q235 光圓線材盤卷。

2)線道系統。直徑Φ800 mm

3)打捆周期。既從棒材成品捆到達打捆位置停下,至完成該道次打捆動作棒材成品捆可以移動的時間。單道次繞線約8 s,雙道次繞線約12 s。

4)液壓油。流量需求:100 L/min/臺;工作壓力:10~12 MPa。

打捆機所用打捆線通過帶配重的線架后送入打捆機穿線孔,帶配重的線架在打捆線穿線時可對線進行調直,減輕打捆線彎曲、纏繞對線道的沖擊損壞,有效保護打捆機設備的穩定運行。打捆機設備示意圖如圖2 所示。

圖2 打捆機設備示意圖

5 打捆機系統存在問題和改進措施

1)針對系統打捆機線道歪的問題,通過加強操作,發現穿線卡阻及時復位恢復,防止單雙線道切換時不到位卡阻。

2)針對切塊和扭結組件崩壞的問題,通過合理調整間隙,根據磨損情況及時進行部件更換,現在基本控制到每月更換一套組件和切塊,滿足了生產需求。

3)針對翻板漏油的問題,通過控制翻板油缸質量,定期點檢、周期性更換,解決了翻板漏油的問題。

6 應用效果

通過國產雙道打捆機設備的應用,實現雙道單結的雙道打捆,有效解決了雙道集港包裝產品的包裝質量問題,同時軋制集港包裝產品時不再影響生產節奏,運行半年來現已生產雙道包裝產品9.2 萬t。國產雙道打捆機在整體設備造價及零部件更換維護方面較進口打捆機均有很大優勢,投資低、工期短、見效快,有利于各大軋鋼生產線推廣應用。

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