雷向軍



摘要:橋梁行業通過多年的發展,對于各個階段的要求也越來越高。在橋梁設計、施工和運營過程中,涉及的單位眾多,這對各個單位和部門之間的協調配合提出了很高的要求。BIM技術可以保證橋梁全生命周期,各單位有序地配合。通過對橋梁BIM模型的建立以及相關軟件的應用研究,提出了BIM系列軟件應用的新思路。近些年來,BIM技術在政府的支持下,發展成果有目共睹。
關鍵詞:BIM;施工過程;信息化;模擬
中圖分類號:U445 文獻標志碼:A
0引言
BIM(Building Information Modeling)即建筑信息模型,在我國發展較晚,2004年建筑類行業才嘗試將該技術引入。盡管如此,在國家的鼓勵下,相關高校和科研單位都積極投身于BIM技術的學習研究中。短短幾年,相關論文和工程應用實例層出不窮。
目前,BIM相關軟件有很多,而不同的軟件針對于不同的行業領域。本論述采用Bentley公司系列軟件建模和應用研究。
1工程概況
本論述選取高墩連續剛構作為研究對象,其橋跨結構布置為(75+3x140+75)m。引入BIM軟件,建立橋梁模型,并對系列軟件進行研究。橋型布置圖如圖1所示。
2工程實施難點
該橋為變截面連續箱梁。(1)梁體內普通鋼筋、鋼絞線管道以及各種預埋件種類繁多,數量較大,施工過程中,經常會出現碰撞沖突問題。(2)該橋無論上部結構還是下部結構,鋼筋、混凝土等材料用量較大,對工程量統計和工程造價提出了很高的要求。施工模擬。除此之外,該橋橋墩均超過100m,在施工過程中,施工人員和設備都受到場地限制,沒有可行的施工方案,極易出現安全事故。引入BIM系列軟件,避免資源浪費,消除安全隱患。
3模型建立
3.1族庫建立
在BIM系列軟件中,有一個“族”的概念?!白濉笨梢钥醋鹘ㄖ锏幕A元素,在建立這些元素之后,就可以通過拼接或者參考的方式將這些元素搭建成建筑物。一般情況下,“族”文件可以分為標準構件文件和特殊構件文件。標準構件文件可以將以前建立過的元素文件直接調取使用。特殊構件文件無法通過“族”庫直接使用,需要根據實際工程情況重新建立。
“族”以文件形式存儲,可以直接調取拼接或者通過“參考”命令使用,在保證建模精度的前提下,降低模型的存儲空間,提高模型運行速度。圖2—6為部分BIM“族”文件。
3.2整體模型
通過直接拼裝或者“參考”命令進行全橋模型建立,在執行“參考”命令時,須注意各個文件的嵌套關系和相對坐標。橋梁模型如圖7所示。
4BIM技術在碰撞檢測中的應用
在一座橋梁的全生命周期內,項目運轉需要各個專業領域的技術人員協調合作。在此過程中,傳統的二維模型可視化效果差,信息傳遞的準確性完全依賴相關技術人員的專業水平。
即使經驗再豐富的專業技術人員,也很難保證,在信息傳遞的整個過程中,不會有失誤,導致體積碰撞。這種情況在設計階段很難發現,只有在施工過程中容易遇見,此時已經對工程成本控制和施工安全有了影響。
為了避免這一問題,本論述利用BIM軟件建立了全橋的模型。針對復雜的下部結構,BIM相關技術可以進行橋墩鋼筋和承臺鋼筋的碰撞檢測。在施工之前找到碰撞沖突點,可以有效避免資源浪費、消除安全隱患。
在ProStructure軟件中,找到工具菜單中的碰撞檢測,如圖8所示。
碰撞檢測操作后,得到模型碰撞位置的三維示意圖,如圖9所示。
5BIM技術的工程量統計
一個工程除了安全質量,成本控制也很重要??刂瞥杀卷氂斜容^精細的工程量統計來支持。
在該橋梁模型建立過程中,利用ProStructure功能建立對O#塊普通鋼筋模型,再對其進行工程量統計的工作,如圖10、11所示。
6BIM技術的3D輸出技術
傳統的二維圖紙可視化差,對于一些復雜的結構,則依賴專業技術人員的識圖能力。BIM技術的3D輸出解決了這一問題,利用Bentley的三維打印功能,可將該橋結構輸出為3D-PDF,該文件可以在電腦、手機等移動設備中查看,如圖12、13所示。
7BIM技術在施工進度模擬中的應用
以薄壁空心墩施工為研究對象,模擬施工的整個過程。墩身掛架系統主要由預埋件、承重系統以及模板工作平臺等裝置構成。
將BIM系列軟件建立的橋墩模型和掛架系統以.dgn的格式導入到Navisworks軟件中去,再通過各個階段的時間和實體劃分,實現薄壁空心墩的全過程施工模擬,如圖14所示。
首先,進行橋墩第一節段模板的搭設、橋墩鋼筋綁扎,如圖15所示。
當橋墩第一節段模板搭設和鋼筋綁扎完成之后,進行混凝土澆注,待齡期達到規范要求,進行模板拆除,如圖16所示。
橋墩第一節段模板拆除后,重復之前的步驟,進行下一階段的施工,如圖17所示。
8BIM導出模型至有限元計算軟件
Midas FEA是一款空間有限元仿真程序。它有簡潔的操作界面,可以直觀地進行模型建立和數據分析。特別是在工程中遇到的比較復雜、受力不明確的問題,可以利用該軟件有效地解決。
MicroStation軟件與其他三維建模軟件有較強的數據交互能力,可以實現與Midas FEA軟件的交互,在保證建模精度的同時,減少了Midas FEA重復建模的時間。
在變截面箱梁施工過程中,橋梁零號塊受到較大的負彎矩,是施工中的關鍵工序,重要程度不言而喻。
本論述通過MicroStation軟件建立零號塊1/4模型,再利用MicroStation軟件和Midas FEA軟件的交互,將模型導入,對其進行網格劃分、邊界約束,并對其施加荷載和單元溫度,即可得到該模型在z軸方向的位移圖。計算結果如圖18、19所示。
9結論
本論述以高墩連續剛構為研究對象,經過模型建立以及相關技術研究,得出以下結論:
(1)BIM相關軟件在國內引入時間晚,相關技術還不成熟,目前還處于探索研究階段。即便如此,隨著該技術在工程實踐中發揮的作用越來越不可替代,國內相關科研單位都響應國家號召,進行BIM技術的相關研究工作。
(2)利用BIM系列軟件,建立了橋梁施工過程中的基礎構件模型,并通過參考等方式搭接主體結構的BIM模型。
(3)研究了BIM在橋梁各個階段中的應用,主要包括碰撞檢測、工程量統計、3D輸出、施工進度模擬以及BIM與有限元計算軟件的交互使用等。
本論述對BIM系列軟件的部分功能進行研究,對于行業內的BIM應用有一定的參考、借鑒的價值。