山東海運：“流動國土”黨旗紅

通訊員 徐永泉 劉瀟涵

蔚藍色的大洋，遠洋巨輪卷起了層層浪花，山東海運股份有限公司（以下簡稱“山東海運”）船隊的航跡已然成為海上的一道風景線。揚帆遠航，成就夢想，山東海運總運力已成為國內第三，有國內首家經營管理全球最大的40 萬噸+大型礦砂船，有為必和必拓量身定置的全球首制25 萬噸礦砂船。同時，山東海運積極推進“黨支部建在船上和船舶政委工作制度”（簡稱“兩項制度”），將黨旗高高飄揚在“流動國土”上，根植于船隊之中，碧海揚帆黨旗紅，破浪遠航爭先鋒。

2017 年3 月，中組部國有企業黨建調研組對山東海運推進“兩項制度”給予充分肯定。

三年來，山東海運黨委以“海運先鋒”黨建品牌為引領，牢牢抓住船舶黨建“根”與“魂”，以提升船舶黨支部組織力為重點，以過硬黨支部建設為載體，不斷豐富和創新“兩項制度”內容，與船舶中心工作有機融合，擦亮“船舶黨旗紅，安全航運行”黨建名片。“山東鼎盛”輪榮獲“全國工人先鋒號”；“山東政通”“山東海盛”輪榮獲“全國水運系統安全優秀船舶”；“山東人和”輪成為2018 年度省屬企業過硬黨支部建設示范點，建立黨支部的船舶均成為公司標桿船。

一個黨支部就是一座“堡壘”

緊扣強基扎根，筑海上堅強堡壘。一艘艘船舶黨支部就是黨組織一個個細胞，黨支部建立在一塊塊“流動國土”上，才能確保航船始終沿著正確航向前進，才能確保我們“流動國土”始終是紅色的。

扎深“根”。鐵打的船舶，流水的船員。公司黨委按照上級黨委要求，堅持海運業務發展到哪里、黨的建設就跟進到哪里。本著應建盡建的原則，陸續建立了4個黨支部。有的船舶僅有3 名黨員，不具備建黨支部條件，也成立了黨小組，做到全覆蓋。

筑牢“魂”。大海航行靠舵手，舵手的指引靠燈塔。黨的組織就是燈塔，黨支部書記就是班長。公司黨委把“政治思想堅定、模范作用好、群眾威信高”的船長、輪機長、大副、大管輪作為船舶黨支部書記來培養，并參加黨支部書記培訓，提高黨務工作能力。制定完善了《船舶黨支部工作細則》《船舶黨支部工作手冊》《船舶黨支部工作責任制及考核評價辦法》，使船舶黨支部工作更加標準化、制度化、規范化。

練好“功”。加強對船舶黨支部“六個標準”“五個基礎”建設，落實“三會一課”制度。圍繞黨建主題，制定特色建設方案，形成了“四個”特色黨支部黨建品牌。確保每個船舶黨支部形成“一個好的帶頭人、一個好的品牌思路、一個好的工作機制、一個好的活動陣地”，充分發揮船舶黨支部戰斗堡壘作用，為船舶安全運輸把關定向。

一個船舶政委就是一個“舵手”

實行船岸聯動，立德育樹人之魂。鑒于公司船舶經營管理實際，公司確定由船舶主管兼任船舶政委，一手抓好船舶管理，一手協助黨支部抓好黨建和思想政治工作，甘當“舵手”，把控船舶建設方向。

擔當“責”。制定并實施《船舶政委工作細則》《船舶政委工作手冊》《船舶政委工作責任制及考核評價辦法》，現有兼職政委10 人，積極探索船舶主管兼任政委工作方式方法，督促政委履職盡責。

立足“管”。船舶政委形成了“3 個三”工作法，堅持政委報告工作制度，形成齊抓共管安全運輸的良好局面。將管船與管人、管機械設備與做思想政治工作、管安全運輸與降本增效有機融合。

甘做“橋”。政委在岸基擔任一定的職務，明確公司管理意圖和規定，定期把公司船舶管理和人員管理要求傳達到船上。把船員積極性調動和凝聚起來，定期走訪慰問船員家屬，為其上船探親創造條件，更好地理解支持船員工作，為船舶安全運輸服務。

公司船員黨員在流動的國土上以不同方式繳納“愛心黨費”

一名黨員就是一面“旗幟”

奉獻是永恒的主題，帶頭是不變的旋律。黨員是船舶工作的骨干，黨員在工作中充分發揮引領和示范作用，不分分內分外，想工作之所想、急工作之所急，共挑重擔，共解難題。一個個義無反顧的黨員身影，就是一面面高高飄揚旗幟，紅旗指處船員聚。

“我是共產黨員”，這是省優秀共產黨員、省勞動模范、船長丁茂家口頭禪。2017 年12 月，船舶由澳大利亞黑德蘭港駛往曹妃甸港卸貨，在抵達曹妃甸港候泊時，錨鏈機發生故障。經過聯系，維修人員最快5 天后才能到船，5 天的時間，將會給公司帶來重大經濟損失。身為船長的丁茂家當時決定：“我們自己干，我是黨員，大家跟我上”。冒著零下十幾度、北風7 ～8 級的惡劣天氣，經過30 多個小時的緊張搶修，錨機恢復了工作。這次非常規的搶修，節省停租4天，避免損失80多萬元。

“大家跟我干”，這是全國優秀船員、省管企業優秀共產黨員、輪機長李仁濤經常說的話。2016 年8 月，“山東人和”輪即將到達澳大利亞黑德蘭港前夕，李仁濤同志在值班時突然發現主機橫向振動劇烈，經過認真的觀察，他鎖定了螺栓與支撐鋼板之間摩擦造成鋼板變薄而造成螺栓松動，必須搶修，否則影響靠港。他帶領輪機部技術骨干在保證航行安全的前提下緊急制定維修方案。船一抵達錨地，他讓大家跟著干，分組快速拆解，修磨加裝輔助墊片，在有限的時間內順利完成了維修任務，恢復了船舶主機工況良好，保障了船舶的安全運行。

“向我看齊”，這是“富民興魯”獎章獲得者、公司優秀共產黨員、船長王有順對同他一起參加2018 年山東省船員技能大賽發出的要求。作為隊長不顧天氣炎熱，嚴格要求，嚴格訓練，比賽中全力配合，賽出了水平，賽出了風格。他獲得個人單項第一，公司獲得企業組二等獎的好成績，展現了山東海運船員良好形象。

一個標準就是一方“陣地”

強化標準養成，固融入中心之本。船舶一切工作置于各種國際公約、管理體系之中，公司黨委深入開展創建“一個過硬、四個標準化、爭創一流船舶”活動。不斷創新豐富“兩項制度”內涵，把落實標準作為攻下“陣地”一樣對待，把工作落腳點放在融入船舶中心工作上，做好融入中心這篇文章。

融入船舶基礎管理。嚴格落實公司SMS 體系標準，開展黨員責任區活動和“黨員管理無事故、無缺陷”活動。由全體船員黨員率先帶頭嚴格執行各項操作規程，認真開展風險防控和隱患治理，積極組織進行消防、救生等演習，杜絕“三違”現象，確保“四不傷害”。在執行體系的基礎上，注重精細化管理，建立了船舶“工作日志”，以圖文并茂的形式展現每日的工作內容，建立了船舶完整的維護保養記錄，經受近百次PSC、FSC檢查合格率同行業領先，推動船舶管理不斷規范化、系統化。

融入船舶安全工作。安全運輸是船舶的命根子，得之則存，失之則亡；強之則興，弱之則衰。船舶黨支部落實安全運輸標準放在工作首位，定期進行安全教育與培訓，強化“關愛生命、關注安全”；認真堅持定期組織應急演練等制度，強化“安全就是最大的效益”理念；通過開展安全學習、安全知識競賽，強化船員安全技能提升，有效防范安全風險。“山東政通”輪航行于中澳航線，途經菲律賓的TAWI-TAWI 海域，海盜活動頻繁。每次進入此水域前，組織防海盜演習，船邊安裝防海盜網，由黨員帶隊安排防海盜巡邏，確保萬無一失。

融入船舶運輸服務。“唯應遙料得，知我伴君行”， 越是在市場嚴峻復雜時刻，越要把優質服務標準落實好，越是對“一切為了船東，一切為了貨主”理念很好的檢驗。2018 年11 月7 日，“山東人和”輪到澳大利亞黑德蘭錨泊后，接到了要錨泊一個星期才能靠碼頭裝貨航次指令。原計劃本航次回國后，公司安排對主機進行吊缸修理，這樣航次時間一變，有可能不能按時對主機吊缸，要吊缸就影響船期。黨支部就召開專題會，大家認為要為公司著想，利用難得的錨泊機會組成黨員為骨干突擊隊，進行主機吊缸。25萬噸主機缸套是個龐然大物，吊缸有一定的技術和操作難度。輪機部一馬當先，不怕臟、不怕累，夜以繼日；甲板部緊密配合，團結一心，眾志成城，用了10 小時完成了主機吊缸任務。

融入船舶隊伍建設。群雁高飛頭雁領，船載萬噸靠舵人。船舶黨支部以“善于擔當，同舟共濟”為理念，自覺踐行“模范帶頭、團結奮進、凝心聚力、真抓實干”標準，持續加強政治理論和專業技能學習，做到與時俱進，提高能力。開展導師帶徒、黨員結對幫扶活動，讓新船員、新黨員、新升職人員能夠盡快熟悉理論和技能知識，獲得成長。定期開展船員安全技能比賽，形成人人比技術的良好氛圍。以“山東人和”輪船員為班底組成的公司代表隊，獲2017 年全國船員技能大賽企業組二等獎。

一條船舶就是一個溫馨“家”

聚焦重在建設，揚溫馨家園新風。家是一只船，也是人生漂流休息的溫暖港灣。對于船員來說船就是家，24 小時工作、學習、生活在船上，建設一個溫馨的家是船員共同的愿望。一個家能為大家遮風擋雨，為大家做好船舶工作給予無窮的力量。

建學習之家。杰克·韋爾奇曾說過：“一個企業學習的能力以及把學問迅速轉化為行動的能力，就是最終的競爭優勢”。航海是挑戰大海的事業，船舶現代化設備層出不窮，如果不去學習就可能被時代淘汰，學習是船員們共同的追求。公司實施“把優秀的高級船員打造成‘特種兵’、把優秀的學生船員培養成復合型人才、把普通船員鍛煉成優秀工匠”工程，真正做到“工作學習化、學習工作化”。各船舶因地制宜地開展活動，“山東人和”輪開展“每天兩小時”活動，“山東政通”輪以“創導團隊精神、培育工作活力”為核心，加強“船員業余學校”建設，“山東鼎盛”輪要求船員“精一門、會一門、學三門”，逐步形成了船舶學習的良好文化氛圍，提高了船員技術技能創新能力，“船舶自制燃油鍋爐吹灰器實用新型專利、船舶牛油通道的高壓疏通裝置、船用水泵機械軸封的冷卻組件、船舶燃油加裝管路的壓力測試裝置”獲得了國家知識產權局的授權。

建團結之家。“百年修得同船渡”，船員親如兄弟，航海把我們召喚在一起，這親切的稱呼，這崇高的友誼，把我們結成一個鋼鐵集體。船員在一條船上工作純屬機緣巧合，都很珍惜同船工作的機會，同舟共濟是工作生活的真實寫照。大事講原則、小事講風格，共同解決碰到的矛盾；全船一盤棋，分工不分家，共同解決遇到的問題；艱苦奮斗、愛船如家，共同創建“五星級的家”；講究文明，誠信服務，共同完成運輸生產任務。

建溫馨之家。船員工作勞動強度大、時間長、易疲勞，沒有健康、強壯的體魄是很難適應的，沒有和諧、溫馨家的氛圍是很難堅持的。以船為家，我們是一家人，這是船員們多年來的口頭禪。堅持以人為本，著眼于改善船舶文化條件，重點建設一個黨員活動室、一個文化宣傳園地、一個閱覽室、一個乒乓球室、一個健身室，有利于豐富船員業余生活。堅持民以食為天，改變以往只要讓船員吃飽、吃好就行的老觀念，引導廚師當好船舶的“營養師”和“烹飪師”，民主管理伙食，真正實現船舶伙食“吃得開心、吃出健康、吃出風格”。堅持“一家人”理念，組織開展喜聞樂見的文體活動，為船員慶祝生日。堅持談心談話制度，關心船員的成長進步，及時排憂解難，使大家心往一處想、勁往一處使，兄弟情越發深厚，同舟共濟，戰風斗浪，做海運事業發展的推動者。