淺析地鐵工程環控電控柜安裝與調試

顏祥 邱玥

【摘要】隨著地鐵工程在我國大力發展，地鐵自動化程度越來越高，環控系統作為地鐵通風與空調系統智能控制核心部分，起到決定性作用。環控系統的安裝與調試作為環控系統施工的基礎工作，是功能實現的前提保障，本文對地鐵環控電控柜安裝與調試進行淺析。

【關鍵詞】 ??環控系統 ??安裝 ??調試

引言 ?環控電控柜簡稱環控柜，是地鐵通風與空調控制系統的心臟，通風空調系統設備的就地、環控、遠程控制均需通過環控電控柜來實現。環控系統是地鐵低壓配電系統的重要組成部分，配電系統、控制系統均以環控電控柜作為中心接口。環控電控柜的安裝與調試作為環控系統施工的基礎部分之一，對地鐵環控系統有著重要作用。

環控電控柜安裝包括設備基礎安裝和環控電控柜本體安裝;環控系統調試包括環控電控柜本體調試和聯動調試。

1.環控電控柜基礎安裝

環控電控柜安裝前置條件要求設備房建筑裝飾工程施工完成，地面平整干凈，現場干燥、空氣流通。空氣溫度-5℃—40℃，相對空氣濕度不超過90%。環控柜基礎是由槽鋼及角鋼組成的框架結構，根據施工現場實際情況選用[10#槽鋼，基礎框架縱向槽鋼的外延距離（在基礎制作過程中）應與環控柜本體框架的尺寸一致，加工完成的基礎框架平置于結構地面并對其進行固定安裝，采用墊鐵對基礎框架進行調平。使用鋼卷尺、水平儀校準基礎水平及垂直方向的偏差，要求水平誤差不超過1mm/m，總誤差不超過3mm，并要求基礎框架的頂面高出裝修完成面3—5mm，校準后墊鐵連同基礎一并采用定位焊焊牢，并采用M8錨栓固定在結構地面上，地坪澆筑前，必須先采用40*4扁鋼將環控柜基礎與車站接地系統相連，后完成地坪澆筑工作，安裝過程中基礎不應受到撞擊或壓力。

2.環控電控柜本體安裝

環控電控柜搬運安裝過程中應保持設備垂直，過程中宜采用平板車進行搬運。環控電控柜安裝過程中揭開保護膜時應采用抗靜電劑清潔，避免影響模擬測量儀的準確性。安裝過程不得改變環控柜的性能，不得扭曲安裝。組裝和緊固環控柜開關設備，應確保安裝基礎平整度誤差控制在±1mm/m以內，安裝基礎表面整潔。環控柜安裝組裝時應嚴格按設計圖紙布置的單元順序排列，采用水平儀、垂桿、鋼卷尺在安裝位置校調第一臺開關柜單元，校準后緊固于基礎上。

環控柜采用焊接固定，焊接點位置為各單元柜內側四個角，每個角焊接2點，焊接長度不小于20mm，焊點必須采用防腐涂層進行防腐處理，焊點必須能夠承受80KN的受力。校調第一臺單元柜按順序安裝下一臺單元柜，并進行柜體間連接直至排列完畢。清潔主電路的連接面，進行柜體間電氣（主電路和輔助電路）連接，環控柜安裝及電路連接如下圖：

一次電纜從柜頂進入柜內后，在電纜室內沿右側而下固定在柜內電纜支件上，與一次端子連接時注意電纜的彎曲半徑，采用套筒、扭矩扳手、一字（十字）起、內六角等專用工具緊固壓接;控制電纜從柜頂進入柜內后順控制線槽而下與二次端子相連，采用0-1號一字起緊固線頭。

電纜在柜內與“C”型銅排連接時采用M12的T型螺栓連接，注意采用螺栓的長度，緊固扭矩為80N*m;電纜在柜內與矩形銅排連接時采用通用M12螺栓連接，注意螺栓長度及電纜頭的搭接面，緊固扭矩為80N*m。安裝完畢后必須進行必要的檢驗，檢驗應形成書面報告，整個檢驗過程中要注意主電/運輸隔離點的連接達到預定緊固扭矩，連接組對必須正確，緊固扭矩如下表：

3.電控環控柜檢查與調試

安裝完成后應對環控柜進行檢查調試，除常規檢查外，重點應做如下檢查：

3.1.檢查程序的檢查

（1）接地系統是否與接地網正確連接;（2）絕緣電阻，可按工廠測試程序進行檢驗，最小絕緣阻值為0.5MΩ;（3）主回路和輔助回路必須做耐壓測試，耐壓未達到2000V的電氣元器件不得并入電網;

3.2. 進線單元檢查;

（1）開關型號、性能是否滿足要求;（2）各接線端子是否壓接牢固;（3）防護等級（相間間距、爬電距離、飛弧距離）是否滿足要求;（4）控制回路是否正常;（5）機械聯鎖系統是否可靠;

3.3. 饋電單元檢查

（1）元器件是否符合要求;（2）檢查抽屜操作（包括插件的接觸性能）是否正常;（3）機械和電氣聯鎖是否可靠（4）控制回路及主元器件動作性能，分合各5次。

3.4. 送電前檢查

（1）盤柜清潔;（2）所有開關是否處于斷開狀態，包括一次負載開關、二次控制電源開關、連線開關等;（3）根據設計參數，對所有負載開關保護定值進行設置，電機、馬達過載電流為額定電流1.1-1.25倍，通斷保護電流為額定電流6-8倍;（4）對系統進行絕緣測試;（5）將設備門、背板、蓋板、底板依次就位緊固，無關人員離場，設置警戒帶做好送電準備;

四、送電調試

進線開關送電后，檢查進線側電源三相電壓是否正常;確定正常后，若環控柜內設置二次電源開關，對二次電源進行送電，此時，觀察分合閘指示燈是否正常。確定正常后再操作進線開關，將進線開關打開至試驗（test）位置，分合開關一次;正常后，再將開關操作至工作位置（connect），合上進線開關。后續可進行模擬動作試驗，控制單元給出相應指令后，觀察各控制元器件是否動作正常，指示參數是否符合設備廠商設計要求。單臺設備調試完畢后可為后續通風與空調系統聯動調試做準備。

小結

本文對環控電控柜安裝與調試方法進行淺析，旨在為地鐵低壓電氣工程技術人員提供參考，提升地鐵環控系統施工質量，促進地鐵環控系統施工更加專業化和規范化。

參考文獻：

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