文茹心 王雄杰 柯家麗 李睿
[提要] 佛山市擁有豐富而獨特的紅色旅游資源,基于體驗視角創新開發紅色旅游產品,不僅可以促進旅游經濟發展,更重要的是緬懷革命先烈、傳承紅色基因,增強愛黨愛國意識。本文基于文獻綜述和相關理論基礎,通過田野調查、訪問訪談等方法,對佛山紅色旅游資源現狀進行調查、分類與評價,并制作佛山紅色旅游資源分布圖。根據紅色旅游資源的特征條件、地理區位以及市場需求,創新設計體驗式紅色旅游產品,從政策制定、開發模式等方面對佛山市紅色旅游產品的開發提出建議,以促進佛山市全域旅游目的地目標的實現。
關鍵詞:紅色旅游;體驗;產品開發;佛山
基金項目:2019年度國家級大學生創新創業訓練計劃項目:“基于體驗視角的佛山市紅色旅游產品開發創新調查研究”(項目編號:20191184706);指導老師:汪清蓉
中圖分類號:F59 文獻標識碼:A
收錄日期:2020年3月27日
一、紅色旅游研究現狀
隨著中國社會從總體實現小康向全面建設小康邁進,紅色旅游產業得到進一步重視,許多學者針對紅色旅游進行了研究。方世敏提出紅色旅游是我國20世紀 90年代興起的專項旅游產品,是以革命圣地和革命紀念地為主要旅游吸引物的旅游活動,劉云山認為是指中國共產黨的奮斗歷史為旅游項目的開發背景,讓人們在觀光旅游過程中,感受中華民族艱苦奮斗的創新歷程以及民族精神。Yiping Li和Zhiyi Hu(2008)表明中國的“紅色旅游”利用了中國共產黨的歷史遺產,包括革命事跡的遺址和紀念物,以前共產黨領袖的遺跡和其他伴有“紅色精神”,即中國共產黨的身份的東西,是共產主義意識形態、愛國主義和中國傳統美德(例如集體主義)的結合。紅色旅游是指以革命紀念地、紀念物及其承擔的革命精神為吸引物,組織接待旅游者進行參觀游覽,學習革命歷史知識、接受革命傳統教育和振奮精神、放松身心、增加閱歷的旅游活動。
體驗式旅游是在體驗經濟這個大背景下快速發展起來的一種新型旅游模式。2001年6月在一份關于澳大利亞旅游業發展報告中首次提到“體驗式旅游”這個新概念, 2002年,希臘學者斯塔波力斯與斯凱尼斯給體驗旅游下過一個定義: 體驗式旅游是一種預先設計并組織的、有一定程序的、顧客需要主動投入時間和精力參與的,、追求舒暢而獨特的感受的旅游方式, 它能給旅游者帶來一種新的附加價值。與傳統的旅游方式相比較,我國體驗式旅游尚存在較大的空白,而把紅色旅游和體驗式旅游相結合的研究更是少之又少。紅色旅游與體驗式旅游的有機結合使旅游線路的開發、旅游發展模式產生了新的碰撞,進一步以游客體驗為中心合理分配紅色旅游資源。
二、佛山市紅色旅游發展模式調查
(一)紅色旅游資源調查、分類與評價。作為曾經珠江縱隊獨立第三大隊頻繁活動的地區之一,以及在各路革命志士艱苦奮斗的歷史下,佛山市擁有光榮的革命歷史和豐富的紅色旅游資源點。根據屬性分類法,可分為有形資源革命:遺址遺跡、革命紀念場所、革命烈士陵園、名人故居;無形資源:紅色故事、紅色影視作品等。研究團隊于2019年7月對佛山市紅色旅游資源的情況進行實地調查,據統計全市共計112處紅色旅游資源。其中除未開發的紅色旅游資源景點以及實際遺留下來的具有開發價值的景點,最終選取出28個已開發的紅色旅游景點為調研對象。紅色旅游資源地調查后,采用張河清學者的AHP分析法對紅色旅游核心競爭力進行度量,最后將旅游資源評價劃分為5個等級,分別是“一星級30-44,二星級40-59,三星級60-74,四星級75-89,五星級90-100”的評分等級,得出:佛山市四星級紅色旅游資源共1個,三星級紅色旅游資源共5個,二星級紅色旅游資源共9個,一星級紅色旅游資源共9個,未獲等級的紅色旅游資源共4個。
(二)紅色旅游資源空間布局現狀。佛山市紅色旅游資源分布呈中間多、周邊少的趨勢,且各個區紅色旅游資源呈線狀分布。佛山市擁有光榮的革命歷史和豐富的紅色旅游資源點,其中大部分的紅色旅游資源集中于南海區和禪城區。根據上述分類評價結果得出,佛山五區紅色旅游資源分布如下:禪城區7個,南海區5個,順德區4個,高明區3個,三水區4個。綜合前述資料不難發現,各個區紅色旅游景點連接起來的話似線狀分布,這樣的空間分布符合共產黨當時打游擊戰的戰略。
(三)紅色旅游資源開發SWOT分析。佛山身處珠三角發達地區,地理位置優越,歷史文化源遠流長,城市特色突出,擁有眾多的紅色旅游資源,旅游形象穩步提升,且佛山傳統產業發展面臨轉型升級,以旅游為龍頭的服務業蘊藏著巨大商機,旅游業的地位與作用提升到新的高度,成為佛山經濟的支柱產業。但是,目前佛山紅色旅游發展還存在著一些問題,紅色旅游資源深度開發不足,區域旅游合作效應不明顯等,隨著相關政策相繼出臺,佛山旅游業正面臨前所未有的發展機遇與挑戰。
1、優勢:佛山是廣佛都市圈、廣佛肇經濟圈、珠三角經濟圈、粵桂黔高鐵經濟帶的重要組成部分,是歷史悠久的嶺南水鄉,有著非常豐富的旅游資源,榮獲過“國家級歷史文化名城”和“中國最佳文化旅游城市”等稱號,享有世界美食之都、最具浪漫城市等美譽。近年來,佛山大力發展旅游業,旅游良好形象深入人心,旅游業發展呈現穩步發展態勢。
2、劣勢:目前,紅色旅游資源保護力度不足、開發程度不高、展示形式單一、精品項目不多、展館場館老舊、配套設施較差,旅游資源深度開發不足,缺乏新穎形式難以留住消費者,同時,尚未形成經典的紅色旅游線路,旅游行業人才較少。
3、機會:文旅產業的蓬勃發展和政府對紅色旅游的重視,廣佛同城化中對兩地基礎設施、產業協作等的打通讓紅色旅游資源共享有了新的發展,“兩廣六市”無障礙旅游區的建設給佛山市紅色旅游的開發提供了前所未有的機遇;各企事業單位對黨建、團建的需求提供了廣闊的客源市場。
4、威脅:與佛山毗鄰的廣州市紅色旅游資源豐富、級別較高,紅色旅游線路較為成熟,分流掉一部分潛在的客源市場;同時,各地對旅游開發的重視,旅游人才的競爭日趨激烈,相較而言佛山缺乏高質量的紅色旅游策劃、營銷、講解的專門人才。
三、佛山市紅色旅游產品開發設計
(一)面向佛山市各區的一日游紅色產品。以佛山市各區各自的優秀紅色旅游資源為核心,基于體驗視角為紅色旅游產品注入科技的元素,推出一日游路線共5條,產品面向的客戶群體主要是各區的黨建組織和青少年。
1、南海區:中共南三花工委舊址→大瀝革命歷史展覽廳→大瀝革命紀念碑。
2、禪城區:吳勤烈士陵園→羅登賢事跡展覽館→廖錦濤故居(體驗點是在羅登賢事跡展覽館設置小黑屋體驗館)。
3、高明區:三譚革命事跡紀念館→中國解放軍粵軍縱隊紀念館→高明縣立第三小學舊址(體驗點是在中國解放軍粵軍縱隊紀念館設置5D體驗館)。
4、順德區:西??谷樟沂苛陥@→順德農民自衛軍干部學校舊址陳列館→順德革命紀念碑。
5、三水區:鄧培故居→鄧培紀念碑→逕口知青會館(體驗點是在鄧培故居利用VR再現鄧培烈士事跡情景);羅登賢事跡展覽館→李廣海。
(二)佛山50公里徒步之紅旅產品。50公里徒步歷年來都是佛山市的熱門活動,選取具有代表性的紅色旅游資源作為徒步打卡點,既可以讓徒步者了解紅色文化,又能達到強身健體的作用。
1、順德線。德勝廣場→順德革命烈士紀念碑→倫教678三洲烈士紀念碑→西??谷樟沂苛陥@→君蘭河岸公園→北滘濱河公園→佛山新城世紀蓮。
2、禪城線。文化公園電視塔廣場→李廣海醫館→吳勤烈士陵園→佛山鴻勝紀念館→中山公園→歐洲工業園C區→周尾圍生態園→樂從水利站→世紀蓮。
(三)精品主題紅色旅游產品
1、“解放軍與游擊隊的故事”。中共南三花工委舊址→中國人民解放軍粵中縱隊紀念館。
2、行走“珠江縱隊獨立第三大隊”革命路線一日游。三水人民抗日紀念碑→黃氏大宗祠→西海革命紀念碑→三洲抗日革命紀念碑。
體驗設計:(1)組織游客在“三水人民抗日紀念廣場”的講堂聆聽說書人講解“獨立第三大隊夜襲官窯圩偽聯防隊”、“攻打樂平圩漢奸駱漢容聯防隊”、“沙頭戰斗”等光榮歷史,找尋樂平的“紅色記憶”,聽樂平的聲音。(2)基于黃洞村曾是獨立第三大隊駐扎地的故事背景,在“黃氏大宗祠”內部設置捕捉眼球的3d巨幅彩繪,宗祠內部設置戰爭沙盤,讓游客能夠宏觀了解獨立第三大隊的革命路線,讓游客如身臨其境,觸摸歷史的皮膚,也為自己的到來留下一面意義重大的旗子;還可組織游客瀏覽歷史展板,體會當時親歷者的驚心動魄,觀看樂平的第一部關于紅色革命的沙畫微電影。(3)組織游客在“西海革命紀念碑”參與烈士吊唁活動,合唱紅歌,在歌聲中了解西海41名烈士的光榮事跡,感受西海軍民的團結一致,之后引導游客畫出心中的紅色,留下西海的記憶。(4)在“三洲抗日烈士紀念碑”處利用全新的VR觀影給游客帶來不一樣的視覺沖擊,再現當年順德抗日情景,了解當時戰況之慘烈,深度體驗當時革命烈士英勇獻身的大無畏精神。
(四)佛山市紅色旅游產品與省內其他紅色旅游資源的融合發展。為了延長和豐富佛山市紅色旅游產品線,本研究以廣東經典紅色旅游景點為主,佛山紅色旅游資源為輔,從故事背景挖掘事件與人物之間的深層聯系,對產品進行融合交叉設計,產品面向客戶主要為非廣東省的旅客。
1、“南海農民運動先驅”。大瀝革命紀念碑→大瀝革命歷史展覽廳→廣州農民運動講習所(設計:大瀝共產黨員梁復燃、梁桂華與南海農民運動的聯系)。
2、“探尋革命種子之旅”。黃氏大宗祠→廣州起義烈士陵園→廣州起義紀念館(設計點:黃洞村村民黃塘與南三大隊的聯系)。
3、“國父與革命活動家們的故事之陳、譚篇”兩日游。三譚革命事跡展覽館→陳汝棠紀念館→黃花崗烈士陵園→孫中山故居紀念館(設計點:譚平山、陳汝棠和孫中山之間的聯系)。
四、佛山市紅色旅游產品開發與發展建議
為了進一步做好紅色旅游產品的開發,還需要加強政策引導、革新宣傳營銷、人才培養、采取適當的開發模式,給紅色文化發展另辟蹊徑,讓更多群眾了解紅色文化,做到紅色文化尋有所跡,見有所動,憶有所感。
(一)發揮政策的引導與激勵作用。紅色旅游促進鄉村經濟發展,更多是要靠政府發揮主導作用,政府、地方協調統一,加強紅色旅游經濟有機銜接鄉村振興。廣佛同城及粵港澳大灣區的建設,為佛山紅色文化的保護、傳承與弘揚提出了新要求,也提供了新機遇。政府主管部門或行業協會可以舉行紅色線路設計比賽,吸引社會各界關注,同時為各景點增加人氣。
(二)紅色旅游人才培養。旅游院校的人才培養在注重旅游知識、旅游技能教育的同時,加大旅游文化素養的培養,尤其是增加紅色文化、紅色基因的教育和傳承,知行合一,構建“文化+旅游”育人模式。
(三)傳統與現代營銷并重??衫么髷祿οM者行為進行分析,精準宣傳。紅色旅游的宣傳重點在于增加曝光率,可以采取靈活多樣的形式,一方面利用報紙、電視等大眾傳媒宣傳紅色旅游景區,或借助公交車車身廣告、大型廣告牌等增加曝光率;另一方面可以建立一個專門宣傳紅色旅游景區的旅游網站或公眾號,借助互聯網平臺對景區進行宣傳。
(四)采取多元化開發模式。紅色旅游產品的開發還可借鑒井岡山、延安等開發成熟區的經驗,開創佛山旅游產品開發模式。(1)區域旅游資源共生模式。將區域內各種旅游資源聯結,從而實現資源互補、協調發展的共生模式,如形成與區域內森林公園等綠色資源融合的紅綠結合模式,或者以名人故居、紀念館交融的博物館模式,再如與文化古村落貫穿的紅古結合模式等等。(2)紅色文化沉浸式體驗模式?,F今的游客更注重精神方面的提升以及價值需求,看重參與感,由于紅色旅游產品的歷史性,必須借助高科技手段再現歷史,而游客希望參與體驗這個文化歷史再現過程,在體驗中獲取紅色經歷,革命感受,這就是產品深度開發的核心。(3)多元資源整合模式。紅色旅游資源開發需改變一景一區孤軍作戰的方式, 圍繞核心旅游資源形成旅游資源的優化組合, 通過設計特色各異、交叉重組的旅游線路,促進紅色旅游區內旅游資源的整合開發, 延長旅游產業鏈, 形成區域性旅游圈。
主要參考文獻:
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