2019 石油化工十大新聞盤點

特別策劃/本刊編輯部

恒力煉化一體化項目鳥瞰圖

一同回顧2019 年石油化工業的難忘歲月——2020 年是“十三五”和百年計劃的收官之年，時間的車輪從未止步，石油化工人踩著歷史的節拍向著夢想前進，度過難忘歲月，創造嶄新輝煌，每一個人的夢想都在平凡的時光里熠熠發光。在此，編者特為大家遴選了在過去的一年里，石油化工行業里令人難忘的十件大事，讓我們共同回顧這不平凡的2019。

以下事件排名不分先后，編者僅按時間線為大家整理，如有紕漏與補充建議，歡迎指正。

NO.1 響水發生重大爆炸事故

2019 年3 月21 日14 時，江蘇鹽城響水縣陳家港化工園區的江蘇天嘉宜化工有限公司發生爆炸。

截止3 月27 日，事故已造成78 人死亡，28 人失聯，救治傷員中危重21 人、重傷73 人。此次事故給人民帶來了嚴重的影響和重大的損失。事故發生后，全省共排查出列入整治范圍的化工生產企業4 022 家，計劃關閉退出1 431 家，停產整改267 家、限期整改1 302 家、異地遷建77 家、整治提升945 家。2019 年全省計劃關閉退出579 家，計劃關閉和取消化工定位的化工園區（集中區）9 個。

4 月4 日，江蘇鹽城市決定徹底關閉響水化工園區，自事故發生后，江蘇省人民政府辦公廳發布了關于征求《江蘇省化工行業整治提升方案(征求意見稿)》意見的緊急通知。對未來5 年之內江蘇省化工企業、化工園區的改造升級及退出做出了明確指示。

NO2.恒力煉化項目打通生產全流程

2019 年3 月24 日， 恒 力2 000 萬t/a 煉化一體化項目順利打通生產全流程，產出汽油、柴油、航空煤油和PX 等產品，生產穩定運行。據悉，該項目從調試、功能聯運到打通全流程，創下了行業最快紀錄。5 月10 日，恒力石化2 000 萬t/a 煉化一體化項目130 萬t/a C3/IC4 混合脫氫裝置一次性開車成功并順利投產，這標志著我國最大煉化一體化項目正式全面投產，也是我國7 大石化產業中首個建成投產使用的民營項目。

值得一提的是，恒力煉化項目的實際進度與投產速度，受到了各方的深度關注。恒力股份大幅領先同行業，率先邁入從“一滴油”到“一根絲”的全產業鏈業務實質性經營，并進入煉化、石化、聚酯之間協同、一體與均衡化發展的新階段。

恒力2 000 萬t/a 煉化一體化項目是國家核準的第一個民營煉化一體化項目，也是目前國家七大石化產業基地中最早建成、投產的世界級石化產業項目,其建設進度一直是市場觀察民營煉化、石化產能結構升級與聚酯化纖行業經營模式變遷的風向標。

NO3.2019 中國化工園區30強榜單發布

2019 年5 月23 日，一年一度的化工園區大會在惠州舉辦。惠州大亞灣石化區去年產值1 600 億元，煉化一體化規模全國第一，已然勾勒出世界級石化產業基地的前景。2019 年的中國化工園區30 強榜單第一名是惠州大亞灣。

已評選出的化工園區30 強在2018 年實現石化銷售收入總量2.55 萬億元，占全國石化產業銷售收入的20.6%，其中前10 強實現石化銷售收入1.34 萬億元，占比10.8%；化工園區30 強在2018年實現利潤總額2 115.8 億元，占全國石化利潤總額的25.2%，其中前10 強實現利潤總額1 191.3 億元，占比14.2%。化工園區30 強利潤率為8.3%，高于全行業平均利潤率6.77%這一數值1.5 個百分點。

NO4.盛虹煉化一體化1 600萬t/a 常減壓聯合裝置建設全面鋪開

2019 年6 月1 日9 點58 分，隨著施工指揮人員揮舞令旗發出打樁指令，國內單套規模最大的盛虹煉化一體化項目1600 萬t/a常減壓聯合裝置，以及310 萬t/a 1#連續重整裝置、煤焦制氣聯合裝置的6 臺樁機整齊劃一、汽錘轟鳴，同時打下第一根樁。

樁基施工是盛虹煉化一體化項目關鍵性里程碑節點。為加快項目建設進度，該公司各部門、相關施工單位圍繞樁基施工的目標，快速推進工藝包設計、設備采購、工程施工等工作進程。

據悉，盛虹煉化一體化項目是經國務院常務會議審議通過的《石化產業布局規劃方案（修訂版）》中的重大建設項目，也是江蘇南北協調發展、實現石化產業轉型升級的標桿項目。項目總投資775 億元，投產后可提高對二甲苯、乙烯和乙二醇等基礎大宗石化原料的保障能力。

NO5.2019 版《鼓勵外商投資目錄》正式發布

2019 年6 月30 日，國 家 發展改革委、商務部發布了《鼓勵外商投資產業目錄（2019 年版）》，新版鼓勵外商投資產業目錄中，涉及了眾多大類化工項目。近兩年，陶氏、巴斯夫以及埃克森美孚陸續官宣在華投資新建項目，隨著市場將更加開放、公平，競爭會更加激烈，這是個機遇也是個挑戰。

該目錄包括出臺3 個吸引外資的綜合性文件、修訂負面清單大幅放寬外資準入、全面推進內外資企業平等待遇以及實行備案制為主的投資管理方式，旨在進一步擴大鼓勵外商投資范圍，促進外資在現代農業、先進制造、高新技術、節能環保和現代服務業等領域投資，促進外資優化區域布局，更好發揮外資在我國產業發展、技術進步和結構優化中的積極作用。

NO6.裕龍島煉化一體化項目環評公示

2019 年8 月19 日，煙臺市生態環境局發布“裕龍島煉化一體化項目（一期）環境影響評價第一次公示”。萬眾矚目的裕龍島項目又邁出了堅定的一步。

據悉，裕龍島煉化一體化項目規劃總產能達4 000 萬t/a，山東煉化能源集團、萬華集團和南山集團等都將參與其中。項目一期設計產能2 000 萬t，煉油主要用于生產乙烯、芳烴等化工原料。

裕龍島煉化一體化項目被視為承載著山東地煉轉型升級愿景的標志性項目。根據山東省官方數據，山東共有37 家地煉企業，原油一次加工能力1.3 億t/a。其中，原油加工能力300 萬t(含)以下企業20 家，產能5 070 萬t；300～500 萬t(含)企業11 家，產能4 210 萬t；500 萬t 以 上 企 業6 家，產能3 660 萬t。根據山東省此前制定的先上新、后淘汰的地煉轉型原則，并按照1:1.25 的比例來實施，即新上4 000 萬t 煉油產能，需淘汰5 000 萬t 落后產能。

NO7.埃克森美孚大亞灣項目進展可喜

2019 年7 月10 日，我 國 生態環境部關于埃克森美孚惠州化工綜合體項目填海造地工程環境影響報告書擬進行審查公示發布。11 月8 日，廣東省發展改革委發布消息稱惠州乙烯一期項目已核準批復。這離項目2023 年的預計投產期又近了一步。

埃克森美孚惠州化工綜合體項目總投資約100 億美元，建設地點位于惠州大亞灣石化區，采用原油直接裂解制烯烴技術及先進、環保和成熟的專有工藝，生產高技術含量、高附加值的高端聚烯烴產品。項目原料為原油，將建設原油脫鹽、乙烯及下游深加工項目，一期將建設120 萬t/a原油制乙烯及下游產品生產裝置，二期將建設第二套120 萬t/a 原油制乙烯及下游產品生產裝置。一期項目預計2023 年建成投產。

No8.巴斯夫廣東一體化基地啟動

2019 年11 月23 日10:40 分許，巴斯夫廣東一體化生產基地建設方代表從湛江市市長姜建軍手中接過項目建設不動產產權證，標志著投資總額達100 億美元的巴斯夫廣東一體化生產基地，在湛江東海島正式啟動。

該項目是我國《外商投資法》頒布后落地的首個外商獨資大型石化一體化項目。

項目首先啟動工程塑料改性和熱塑聚氨酯裝置建設，預計于2022 年投入運營，新的工程塑料改性裝置每年將為中國提供6 萬t改性工程塑料產品。廣東一體化基地將是巴斯夫迄今最大的投資項目，由巴斯夫獨立運營。整個項目將于2030 年左右完工，項目投資總額預計將達到100 億美元,第一批裝置最晚將于2026 年竣工。

項目一期包括石油化學品裝置作為完善的一體化(Verbund)體系的核心。一套計劃產能為100萬t 乙烯的蒸汽裂解裝置會作為新一體化基地價值鏈的開端。后續階段將建立多套下游裝置，為交通和消費品行業等提供更多的以客戶為導向的產品和解決方案。項目建成后將成為繼德國路德維希港、比利時安特衛普后巴斯夫全球第三大一體化生產基地。

中俄東線天然氣管道投產通氣儀式（圖源/新華社）

NO9.中俄東線天然氣管道正式投產通氣

2019 年12 月2 日，橫 跨 中俄兩國的能源大動脈——中俄東線天然氣管道投產通氣。投產后，俄正鉆探為東線管道供氣的新氣田，準備實施新建、擴建該管道的二三期工程，以期擴大對華天然氣出口。

中俄東線天然氣管道起自俄羅斯東西伯利亞，由布拉戈維申斯克進入我國黑龍江省黑河。俄羅斯境內管道全長約3 000 km，我國境內段新建管道3 371 km，利用已建管道1 740 km。

中俄東線天然氣管道工程北起黑龍江省黑河市，途徑9 個省、市、自治區，南至上海，管道全長5 111 km，其中新建管道3 371 km，利用在役管道1 740 km，是繼中亞管道、中緬管道后，向中國供氣的第3 條跨國境天然氣長輸管道。全線分黑河—長嶺、長嶺—永清、永清—上海的北、中、南三段核準和建設。2020 年將引進50 億m3天然氣，以后逐漸增至380 億m3/a 的輸氣量，供氣年限達30 年。

NO10.國家油氣管網公司成立

國家油氣管網公司于2019 年12 月9 日正式成立，全稱為國家石油天然氣管網集團有限公司。其業務板塊將劃分為3 個事業部和4個本部，分別為原油事業部、天然氣事業部和成品油事業部，以及生產運行指揮本部、科技研發本部、工程建設本部和管道完整性本部。均為正局級單位。

中國自2005 年開始啟動了天然氣價格的市場化改革，通過出臺一系列政策指引天然氣定價逐步邁向市場化。2012 年確定了“放開兩頭、管住中間”的天然氣價格改革目標，并加大了市場化改革步伐。成立國家管網公司，管輸和銷售業務分開，其它主體通過管網的公平開放進入市場的概率大增，市場供給方、用戶以及中介服務機構的數量增加，性質多元化。

現有油氣企業由于管網被剝離，在市場上壟斷力和話語權得到一定程度的削弱，客觀上提升了其它市場主體公平競爭的能力，市場競爭將更加激烈。這就為“放開兩頭”打下了良好基礎，將有利于推進天然氣價格市場化改革。