不同環境下J299膠膜膠接接頭試驗研究*

（航空工業飛機強度研究所,西安 710065）

復合材料具有比強度高、比模量大、抗疲勞、抗腐蝕性等優點，以及優越的整體固化成形工藝性，適合大型構件與復雜型面構件制造，因而在航空領域中得到了廣泛應用[1]。復合材料結構整體化設計技術則是實現結構低成本、高性能的有效途徑，如航空結構中常用的多墻結構、多肋結構[2]。膠接是實現復合材料結構整體化設計的主要方法，而對膠接性能影響最大的是溫度和濕度，特別是在高溫濕態環境下，膠接結構的力學性能明顯下降。

復合材料整體化結構的不斷發展與應用，對結構膠耐高溫性、韌性及與樹脂基碳纖維復合材料的匹配性等方面提出了更高的要求[3]。J299 膠膜是一種新型雙馬膠膜，由黑龍江石油化工研究院研制，具有較好的韌性、強度、耐熱性。近年來，國內對J299 膠膜的應用進行了一些研究：陳麗敏等[4]通過對采用雙馬膠膜J299 和環氧膠膜J116B 制取的整體化結構試件的拉脫和側彎試驗等，證明了J299 膠膜的力學性能優于J116B；孫文博等[5]通過試驗研究得出J299 膠膜復合材料T型接頭的極限拉伸位移和極限拉伸載荷相比于J116B 膠膜有了較大的提高。但他們對J299 膠膜膠接結構的研究都是在常溫干態下進行的，并沒有涉及溫濕度變化對膠接結構的影響。本文擬對采用J299 膠膜的單搭膠接接頭在不同環境下的拉伸力學性能進行試驗研究，通過對比膠接接頭在不同環境下所能承擔的載荷，為J299 膠膜膠接結構性能的研究提供參考。……