用更高質量產品推動企業“走出去”
——貴州輪胎進軍“一帶一路”

貴州日報當代融媒體記者 / 余昌旭

多年對產品質量的專注和研發，使貴州輪胎質量一直比肩國際大牌，有些地方甚至優于某些國際大牌，達到國際領先地位。

2019年12月14、15日，貴州輪胎股份有限公司（以下簡稱貴州輪胎）兩個高性能智能化全鋼子午胎項目相繼開工和奠基，即14日國內年產300萬套項目在貴陽市修文縣開工，15日海外年產120萬套項目在越南前江省龍江工業園區奠基。

“修文縣項目將充分利用大數據和信息化技術，大力推動企業轉型升級，實現國際化、智能化、綠色化高質量發展，全面打造行業領先的基于工業互聯網平臺的綠色智能工廠。越南項目總投資2.14億美元，該基地生產的產品全部出口外銷，每年可實現銷售收入1.5億美元。該項目將采用先進的大數據智能化技術，全面打造基于工業互聯網平臺的綠色智能工廠。”貴州輪胎黨委書記、董事長黃舸舸說，公司緊緊圍繞設計好每一款產品、制造好每一個產品的要求，大力推動企業轉型升級，實現高質量發展，讓貴州輪胎產品在“一帶一路”國家綻放異彩。

專注產品質量贏得廣闊市場

工業胎作為貴州輪胎核心產品之一，自2000年成立工業胎部門以來發展迅猛。公司高度重視產品質量，獲得了許多配套廠商信任和合作。目前，貴州輪胎在國內已經與中國叉車領域的前40名企業全部完成配套，其中與前5名叉車企業達成全面戰略合作。在國外，貴州輪胎與多家叉車企業也都形成了配套關系。

“市場競爭靠品牌，品牌競爭靠特色產品。”貴州輪胎市場部部長張浩說，“特色產品需要持續創新，才能保障日益增長的用戶需求，保障品牌的生命力與價值，這也是貴州輪胎建廠60年來一直堅持的初心。”

多年對產品質量的專注和研發，使貴州輪胎質量一直比肩國際大牌，有些地方甚至優于某些國際大牌，達到國際領先地位。在實心胎領域，貴州輪胎的一大核心技術便是輪胎和輪轂配合很好、很貼切、不打滑，這個特性對叉車這類工業車輛至關重要。

高端無內胎產品是貴州輪胎在2015年的下半年推出的，經過2年多推廣，客戶認可度越來越高。“耐磨性是貴州輪胎speed系列高端無內胎的一大亮點，30萬公里沒有問題，我們的很多客戶跑了50萬公里還在使用，國內很多一線大品牌都沒達到這個水準。但是我們不會止步于此，還要與國際大品牌競爭！”貴州輪胎國內銷售部副總經理王鋒說。

未來，貴州輪胎還將引領市場持續輸出高品質產品，如超級寬胎、高端無內胎、實心胎等。

在品牌建設方面，貴州輪胎一直以產品質量和產品特點為核心，打造產品的差異化，不單是從品牌傳播單方面發力，而是依靠產品口碑這種價值鏈的傳播，形成品牌的核心價值。據了解，目前貴州輪胎的品牌建設主要圍繞品牌的知名度、品質的認可度、品牌的忠誠度、品牌的議價能力和品牌產品的定價權進行。部分區域貴州輪胎高端產品的售價已經接近外資品牌價格，品牌建設和優秀的產品品質讓貴州輪胎的議價能力得到很大提升。

“智慧”驅動貴州輪胎馳騁大市場

位于修文縣扎佐的貴州輪胎，廠區面積2300余畝，一期建起了工程子午胎生產線，平均每天生產輪胎5500條左右；二期建起了特種工程胎和工業輪胎生產線，平均每天生產輪胎6000多條。

在成型車間，記者見識了貴州輪胎的“智慧工業”。

“以前成型這道工序，需要很多技術，操作復雜，一般工人勝任不了。現在操作很簡單，有點類似傻瓜操作了。”工人王貴福向記者介紹。

工程子午胎分公司工程部總監石峰說：“我們充分利用設備物聯網，依托設備采集的大數據，對設備維護進行全過程在線監管和記錄，確保設備維護真實有效。采用這個系統，可以實現設備智能化管理，更好地配合生產，為輪胎產品的產量和質量夯實基礎。”

“有一組數據最能說明大數據和企業各生產環節深度融合帶來的變化。”石峰說，原來公司一期工程子午胎生產線800多人每天生產輪胎2000條左右，現在有1200多人，每天生產輪胎5 0 0 0 條左右。在每一個生產環節，效能都得到大幅度提升。

據了解，公司還運用大數據建立數據倉庫和數據分析決策平臺，將輪胎公司各個業務信息系統有效地關聯起來。

目前，貴州輪胎有3個互聯網前端：零售APP、移動汽服APP、微信平臺。貴州輪胎可以根據大數據分析平臺，及時了解一級代理商和零售商的需求，打通廠家、一級代理、零售店和用戶之間的壁壘，建立完善良好的生態鏈服務體系，通過互聯網、大數據、云服務為經銷商重新提供增值服務。

今后，貴州輪胎將加大移動汽服、移動救援的建設，即通過用戶手機發出輪胎的服務需求，貴州輪胎服務器收到后，實行就近接單，讓車輪上的服務更便捷。

進軍“一帶一路”奔向137個國家和地區

“在越南建廠，這是貴州輪胎‘走出去’戰略的重要一步，我們要用最先進的生產線、高質量產品搶占市場。”貴州輪胎進出口有限責任公司總經理游杰說。

余昌旭走向“一帶一路”的貴州輪胎。

為拓展“一帶一路”沿線國家市場，貴州輪胎2016年成立了“一帶一路”工作小組。目前，銷售網絡已實現“一帶一路”沿線國家全覆蓋，重點開發其中30余個國家的市場。

“各個國家的氣候、地形不一樣，客戶使用情況也不一樣，我們基本都是為當地量身定做產品。”游杰說，公司產品在中東國家市場銷路一度不理想，公司組織技術人員去考察，針對當地的氣候和地形，反復改進輪胎配方和花紋，改進后的輪胎成功得到客戶認可。

在俄羅斯，貴州輪胎成立了子公司，用工上還采取本土化策略，招聘俄羅斯員工開展銷售。2019年銷售額達1500萬美元，比2018年600萬美元增長兩倍多。

“‘走出去’也會遇到不少困難甚至危險。”進出口有限責任公司部門副總經理鄺丹說，他帶著技術小組去巴基斯坦服務客戶，當地警方為保證他們的安全，全程都有警車護送。

貴州輪胎通過舉辦和參與展會、派出走訪小組、上門服務等方式，不但把產品銷售出去，還帶去優質的服務，樹起貴州輪胎的良好口碑。在走訪蒙古國的煤礦企業時，當地用戶盛贊貴州輪胎質量好、使用壽命長。

貴州輪胎俄羅斯子公司經理帕維爾說：高質量的貴州輪胎，是貴州送給“一帶一路”沿線國家人民的一份優質禮物，希望有更多更好的“貴州制造”進入“一帶一路”沿線國家。

未來，貴州輪胎還計劃發展輪胎原料橡膠產業，不僅銷售輪胎產品，還要實現整個產業鏈的投資，大力推進產品出口，把國際銷售比例提高到40%。