翟丹丹 李雪芬
(湖南人文科技學院,湖南 婁底 417000)
探析物流企業財務管理運行模式具有如下價值:其一,提高物流企業財務數據信息解析能力,為物流企業洞悉潛在發展風險,科學制定運營決策提供依據;其二,創新財務管理模式,優化配置物流企業財務管理資源,使物流企業管理體系更為健全,推動物流企業財務管理活動良性發展;其三,為信息化財務管理思想的滲透總結經驗,旨在借助“互聯網+”技術助推物流企業財務管理運行模式創新爭優。然而,當前與物流企業信息化財務管理相關研究成果較少,加之不同企業管理條件、目的、環境、資源及能力各異,未能形成具備指向性的物流企業信息化財務管理體系,客觀上為本次研究創造條件?;诖耍瑸樘岣呶锪髌髽I財務管理質量,探析物流企業財務管理運行模式研究背景、現況、存在的問題及解決措施顯得尤為重要。
物流產業的興起與電商發展密不可分,20世紀末我國網絡體系不斷發展,為信息化時代拉開帷幕,也為電子商務發展搭建了平臺,2010年選擇在線消費的人群僅為3%,截至2015年我國在線消費人數已超過4億,到2018年為止網民總數趕超8億,在線消費人數7億有余。在信息化體系日益完善,電商服務質量不斷提高,在線消費體驗持續增強背景下,電子商務將不斷發展。
電子商務讓網民消費可打破時間、空間局限,一鍵購買全球商品成為電子商務競爭最大優勢,客觀上為物流產業異軍突起奠定基礎。為提高電商平臺購物滿意度,物流服務體系隨之優化革新,不僅可以追蹤物流信息,還可靈活選擇個性化服務項目,如月結、到付、代收等。2010年物流產業在我國總金額約為125萬億元,截至2015年物流產業總金額上漲70%,2019年上半年我國物流產業總金額約為139.5萬億元(見圖1),使物流產業成為新時代經濟重要支柱型產業。
在物流產業飛速發展背景下,物流企業之間的競爭壓力隨之劇增,為了不被社會淘汰,在市場經濟中占據一席之地,財務管理在物流企業中日益重要,為打造健康、穩定資金鏈,提升物流企業綜合競爭能力,探索合適的財務管理模式也是日顯重要。
在物流企業經營發展進程中嘗試應用多種財務管理模式(見表1),提高財務管理運行模式,在實踐中總結財務管理經驗,為應對行業競爭挑戰奠定基礎。這就需要針對物流企業財務管理運行模式現況進行分析,客觀審視我國物流企業財務管理大環境。

表1 物流企業常用財務管理模式對比分析表
通過對物流企業常用財務管理模式對比分析,可以得知混合型、分權型、集權型三種常用的財務管理模式都存在較大的劣勢,由此可以看出所存在的問題。
(一)競爭加劇。2011—2017年間我國電子商務交易額不斷上漲(見圖2),2011年為0.8億萬元,2012年為1.2億萬元,2013年—2016年分別為1.9億萬元、2.8億萬元、3.8億萬元、4.7億萬元,2017年為5.7億萬元,與2011年相比上漲約71.25%。龐大的電商交易量刺激快遞業務量的攀升(見圖3),2011年業務量為37億件,2012年為57億件,2013—2016年分別為92億件、140億件、270億件及313億件,2017年為401億件,相較于2011年業務量上漲超千倍,從而說明物流企業競爭壓力大,需要不斷調整財務管理模式。

(二)智慧化。在我國推行“網絡強國”戰略后,“互聯網+思維”滲透在社會發展各個領域,IT技術為物流產業賦能,雖然快遞單價從2010的20元左右降至2018年的10元左右,但物流產業效益卻有所提升。主要源于智慧化物流企業轉變其流通方式及服務形式,使物流產業投入成本得以降低,客觀上提高物流企業財務管理模式有效性。例如,物流企業應用自動化分揀技術,在倉儲智能機器人幫助下將商品運送至指定貨架,貨架通過感應可確定物品排放位置,在商品分揀環節減少人力成本投入,使倉儲環節財務管理模式更為科學高效。除倉儲機器人外,無人機配貨、遠程遙感、5G通信、自動化分揀流水線、掃碼槍等先進設備的應用,為“互聯網+物流”管理創造便利條件,使智慧物流市場規模不斷拓展(見圖4),顛覆傳統物流企業財務管理模式。2010年智慧物流市場份額僅為820億元,截至2016年智慧物流市場份額約為2670億元,說明智慧化已然成為物流企業發展方向,指引財務管理模式推陳出新[2]。
通過對物流企業財務管理運行模式現況進行分析可知,不斷拓展的業務量及智慧化市場份額對物流企業財務管理提出新要求,一方面要物流企業加強財務管理競爭力、適應力,賦予物流企業財務管理高效性、及時性,另一方面需滿足市場需求,融入信息化時代,解決傳統環境下存在的財務管理問題。這就需要針對物流企業財務管理運行模式現存問題進行分析,為推行更優財務管理運行模式指明方向。
(一)資金松散。資金在任何企業中均扮演不可替代的重要角色,物流企業亦是如此,資金集中度關乎物流企業業務能否順利推進。基于物流企業分管區域較多,下設若干點部,職能機構豐富,使其業務不夠集中,以推進業務為導向所配置的資金隨之分散在各個營業網點,旨在支持各部門運作,最終造成物流企業資金松散,產生閑置貨幣,收益性降低,資金調用陷入困境,資金流動率不高等消極現象[3]。
(二)信息延滯。物流行業瞬息萬變,只有緊抓市場動向,才能規避風險,在競爭中獨占鰲頭,為此對財務信息實時性提出更高要求。當前部分物流企業財務信息搜集方式仍依靠人力,僅應用財務軟件進行核算、制作報表等簡單工作,針對財務信息的跟蹤、篩選、存儲、分析及應用較為滯后,無法為物流企業制定更優經營決策給予支持,影響物流企業發展成效[4]。
物流企業在經營發展進程中產生諸多數據信息,只有深入解析這些信息內在問題,才能抓住物流企業發展前景,助其提升行業競爭力,物流企業財務管理模式創新推行亦需如此?;诖?,物流企業需積極涌入信息化時代,激活其“互聯網+”思維,借助IT技術及財務軟件關注物流企業財務活動推行各個環節,及時整合財會數據信息,調整物流企業運營決策,打造優質化財務管理模式(見圖5)。
(一)規劃財務管理目標。物流企業需樹立財務管理運行模式創新優化意識,通過重新規劃財務管理目標,解決物流企業資金分散現象嚴重問題,使信息化時代物流企業財務管理工作有據可依。例如,物流企業可緊抓“生存”“發展”“獲利”要點,以滿足物流市場需求,提高物流服務質量,追加物流企業效益為導向。以追加物流企業效益為例,其需在設定宏觀管理目標基礎上分設若干子目標,如資本投入效益目標、調整利潤及金額關系目標、利潤取得周期等目標,使財務管理目標更加多元,以目標為基點所發散得出的運行模式更為精細、全面、高效,貫穿物流企業資金調配始末,同時根據物流企業資金流調整財務管理目標,賦予該目標發展性、實效性,繼而解決物流企業資金分散問題[5]。
(二)做好全面預算管理工作。為使融資體系更為活躍,融資活動更加科學,控制融資風險,提高融資效率,物流企業需做好全面預算管理工作,將融資視為管理重要一環。這就需要物流企業做到以下幾點:第一,增強全面預算管理自覺性,要求融資部門按照全面預算條規開展具體工作,確保各項財務工作與物流企業宏觀發展戰略相契合;第二,建立動態全面預算跟蹤體系,及時掌控包括融資在內的物流企業營運數據信息,找出物流企業發展中存在的融資難題,協調各部門將其解決,同時針對物流企業融資決策實施成果進行評價,反觀物流企業財務管理實況,通過動態跟蹤及時調整物流企業管理舉措,使物流企業應對風險的能力得以提高;第三,推行全面預算管理考核機制,定性、定量剖析物流企業財務活動優勢與劣勢,旨在規范全面預算管理工作體系,營建嚴肅財務管理模式運行氛圍,使各個部門更加關注預算,通過全面預算管控物流企業成本,達到財務管理預期成效。
(三)推行財務業務一體化體系。以信息技術為依托打造物流企業財務管理平臺,為運行財務管理模式奠定基礎,運行基本流程(見圖6),具體可從以下幾個方面進行分析:第一,及時采集財會數據信息,應用信息技術及財務軟件搜集、整合、存儲、分析并傳輸與物流企業財務工作相關數據信息,旨在及時掌控財務活動進行動態,為調整其運營決策提供依據;第二,打造財務信息數據庫,對物流企業過去、現在及未來財務管理情況進行分析,旨在總結財務管理運行模式革新經驗,根據物流企業發展戰略及階段性運營目標制定最佳財務管理模式,同時洞悉其發展風險,規設富有預見性的財務管理運行模式,通過財務業務一體化,提高物流企業財務管理綜合質量[6]。
綜上所述,為提高物流企業財務管理質量,其需合理規劃財務管理目標,做好全面預算管理工作,推行財務業務一體化體系,同時提高財會工作者綜合素質,使其有能力根據物流企業運營需求針對財務管理模式進行創新,提高物流企業市場競爭力,使物流企業經濟效益得以提升。