王宏智
青島農業大學,山東 青島266109
隨著我國供給側改革及“一帶一路”等重大戰略的提出,作為國民經濟動脈的物流行業得到了快速發展。以近幾年數據為例,2016 年全社會物流總額為229.7 億,2017 年全社會物流總額為252.8 億,相比上年物流業務增長10%,農產品物流增長3.9%,2010 年至2017 年物流復合增長率為7.91%。①隨著互聯網、大數據產業的快速發展,以電子商務物流為核心的新業態已經形成,對物流人才提出了更高要求。雖然很多高校對物流人才的培養體系進行了改革,但培養出的物流人才并不能滿足物流行業的需求,物流人才培養的供給側出現了結構問題。
2018 年5 月2 日,習近平總書記在北京大學師生座談會上發表關于堅持“以本為本”的重要講話。“以本為本”的意思為:一切教學活動都應該圍繞教材展開,緊扣教材大綱進行教育。同時陳寶生部長指出本科教育是大學的重點,高校的精力應該放在本科教育上。[1](P18-30)[2](P14-15)《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010—2020 年)》指出了近十年我國高等教育人才培養目標:以培養滿足國家與社會需求為方向,培養具有創造性和進取精神的人才為目標,支持學校與企業結合辦學,支持學校有較高自主權,支持創新人才培養模式。該培養目標明確了高校的培養方式,創新在于與工作實際相結合,課程體系設置與崗位相結合,從社會和企業的需求角度進行課程的設置。
如何制定出符合當前物流崗位特點的物流創新人才培養課程體系,是當前相關院校急需解決的問題。青島農業大學物流管理專業成立于2006年,成立之初就不斷地嘗試課程體系改革。從2015 年開始進行基于物流崗位職業特征的課程體系建設,結合物流職業崗位需求特點,“以本為本”構建物流創新型人才培養課程體系,以期為其他高校進行課程體系改革提供借鑒和參考。
從美國、日本、新加坡等物流發達國家物流人才培養模式來看,雖然其課程體系的設置各有差異,但其核心是重視物流人才能力的培養,重視按職業分類和能力類型構建模塊化課程和技能訓練。[3](P57-58)[4](P283-285)借鑒發達國家物流人才培養課程體系設置的經驗,為了解當前我國物流行業崗位需求狀況,調研了全國50個典型物流企業的人才招聘崗位的需求狀況及物流專業畢業生的崗位流向,選取崗位需求最多的前八位整理分析,得出目前物流企業對高校畢業生主要崗位需求分布情況,如表1所示。

表1 物流相關企業崗位需求情況統計表
通過調研可知不同物流崗位對崗位職業能力有不同的要求,有些要求學生具備物流管理信息系統的能力;有些則要求學生具備倉儲管理知識、電子商務知識、交通運輸知識;有些崗位注重外語技能等。因此,物流專業課程體系設計應和崗位職業能力相結合。
提高物流人才的培養能力,合理地構建物流管理本科課程體系,培養適應時代發展的物流人才。[5](P31-32)[6](P169-170)(P164)在課程體系設置的過程中,課題組征求了物流行業企業、學科專家、本專業學生等各方意見,根據前期調研的物流崗位能力需求,按照“以本為本”的精神要求制定,其構建過程如圖1 所示。

圖1 課程體系構建原理
結合當前物流崗位的需求特點,確定課程體系的培養目標為:培養德、智、體、美全面發展,具有較高的法律意識和健康的心理素質,系統掌握經濟學、管理學基礎理論,掌握電子商務與物流管理基本理論、方法和技術,接受電子商務與物流管理領域相關軟件的學習和實踐訓練,具有分析、規劃和解決企事業單位電子商務與物流管理方面問題的基本能力,具有相關軟件的使用與設計能力,能夠在電子商務和物流領域的相關單位、部門從事電子商務和物流活動的規劃設計、運行管理和技術支持等方面工作的高級應用型專門人才。
課程體系從知識、能力和素質三個維度對培養目標進行解釋。知識方面,要求系統掌握經濟學、管理學基礎理論;掌握網絡商務與物流管理基本理論、方法和技術;掌握英語讀寫和口語交流技能。能力方面,要求熟練運用物流管理與電子商務的相關軟件,具有較強的國際電商與物流業務操作能力;具有進行電子商務與物流規劃、物流業務模式和物流信息系統分析與設計的基本能力;掌握網絡營銷管理知識,具有從事電子商務運營管理、網絡推廣的基本能力;掌握文獻搜索、資料查詢的基本方法,具有一定的調查研究、科學寫作和實際工作能力。素質方面,要求具有較強的政治素質、團隊協作意識、組織管理與決策和創新創業能力;具備良好的語言溝通交流、健康的人際交往能力;具有較高的法律意識、健康的心理素質、良好的職業素養。
以學生為本,以本為本,提升物流管理人才培養質量,強化課程建設。根據目前物流行業人才需求現狀,針對物流管理崗位能力構成,通過梳理、分析物流專業人才需求特點,找到在電商運營和物流管理以及實踐能力方面的共同需求,建立本專業可協同管理和教學的“交集類”課程體系群,如圖2 所示,既保證專業特色,又有利于師資和教學資源協同共享。特別在實踐環節建設上,開展從實訓到實習、就業和創業的協同實踐活動,增強學生綜合素質和專業能力的提升,讓學生更加適應社會對人才需求的趨勢,拓寬就業的空間范圍。

圖2 物流管理“交集類”課程體系群
課程群融合物流管理和電子商務兩大主干學科。核心課程突出學科特點,主要包括:物流管理、生產運作與管理、電子商務管理與運營、搜索引擎優化、電子商務產品經理、倉儲管理、采購與供應鏈管理、物流配送中心規劃與運作管理、物流成本管理與控制等。除此之外主要實踐性教學環節改變以往的孤立的實驗課,把物流管理相關工作崗位涉及的知識相融合,主要包括:電子商務物流產品經理實驗、搜索引擎優化、網絡商務與物流管理職業素養實習、網絡商務與物流管理事務操作等。
1.專業課改課程建設。物流管理專業是一門交叉管理類專業,青島農業大學根據目前物流行業與企業的人才需求和崗位特點,對部分專業課程進行改革,突顯專業優勢,強化專業培養目標,增強學生就業競爭力。物流管理專業除正常開設的公共課、基礎課外,還開設電子商務涉及的電子商務技術基礎、電子商務管理與運營、電子商務產品經理等課程。課程改革主要遵循以下原則:第一,保留電子商務所嫁接專業的核心課程,確保物流管理專業理論學習和學生縱深發展需求;第二,保留物流專業公共基礎的基本設置,并在一定程度上進行課時刪減;第三,對選修課程進行刪減;第四,強化語言能力培養,強化聽、說、讀、寫能力;第五,嵌入電子商務特色課程模塊,改造現有專業教學結構。部分課改課程及開課目標如表2所示。

表2 部分物流管理課改課程分析
2.實訓課改課程建設。通過專業實訓,使學生在掌握專業基本理論知識的基礎上,進一步熟悉“互聯網+”與電子商務背景下物流管理的運營管理方法及技巧,對物流倉儲配送的主要技術及應用有一定的掌握,為學生從事電子商務與物流管理的相關工作奠定理論基礎和實踐經驗。實訓課改課程如表3所示。實訓授課形式主要有:上機操作,上機演練各基礎課程的操作內容;沙龍討論,圍繞某物流管理相關案例或某知識點進行討論,活躍學生思維和鍛煉語言表達能力;企業分享,邀請合作企業進校進行經驗分享講座或企業招聘宣講,開拓學生視野以及了解用人企業的崗位要求;崗前強化,經過前期的基礎課程訓練,在學生進入實習招聘前安排1周時間進行物流管理崗前強化。崗前強化內容主要對具體崗位環境特點、技能、知識運用等方面進行有針對性的強化學習。

表3 物流管理專業實訓方案
1. 課程體系建設的深度和廣度不夠。本專業正在根據高等學校的特點,進行理實一體化課程體系建設,但是建設的深度、廣度還不夠,需要繼續推動、深入開展教學內容和教學方法的改革,以及各方面的配合、參與。
2. 專業師資隊伍結構需要優化。按照新的課程體系標準,教師的知識儲備需要不斷更新。依據現有的教學水平,部分教師不能滿足新的課改課程的要求。教學師資培養的力度還不夠,需要后期多與企業接觸,接受企業的相關專業培訓。
3. 需要進一步開發實訓項目,完善實訓中心建設。實訓項目與物流企業實際結合還不夠,需要進一步做好企業仿真實訓;鞏固、加強校內實訓中心建設,加強專業實踐和畢業實習的指導。
1. 優化課程設置。課程設置要突出對學生知識與能力的培養和提高,兼顧學生個性發展。進一步加強專業建設、課程建設、爭創品牌特色專業,進一步加強產學研結合教育工作,加大校企合作的廣度和深度,重視對外交流與宣傳,擴大專業知名度。
2. 構建合理的梯形師資隊伍。從兩個方面入手,第一是現有師資隊伍的挖潛,包括攻讀博士研究生,提升學歷層次,承擔研究課題,編寫實訓指導教材;第二是優秀師資的引進,學校制定政策,鼓勵行業、企業專家來校開展專業技術講座和授課,邀請企業專家參加學校建設、專業發展、課程設置等工作。邀請行業專家擔任兼職教師,行業專家與學校專業教師分析研討專業定位、培養目標,對應工作崗位、崗位工作任務以及崗位能力要求,共同開展專業市場調研、制定培養方案、開發項目課程及配套教材。
3. 加強實驗、實訓場所建設。以校內實驗、實訓場所為依托,實行理實一體化教學。加強物流實訓中心的建設和深化校企合作。一方面,物流是基礎性、服務性行業,可以整合校內資源,為學生提供實習實訓的條件;另一方面,校企合作是學校生存發展的需要,也是企業用人的需要,是深化高等教育改革,促進勞動就業的重要手段。
注釋:
①相關數據來源于中物聯科技信息部、國家統計局等部門的相關網站,并經整理。