基于主成分分析法的河南省多式聯(lián)運物流中心選址分析

劉濤 許軍

摘 要近幾年，基于河南省在經濟，物流，民生等方面越來越好，正確使用多式聯(lián)運這種物流模式已經漸漸成為使河南物流行業(yè)能夠蓬勃發(fā)展中必不可少的一部分。根據河南省多式聯(lián)運物流中心建設以及發(fā)展的強烈需求，論文對河南重要且具有代表性的四個城市洛陽、新鄉(xiāng)、南陽、鄭州來進行比較和分析，使用主成分分析法來分析多式聯(lián)運物流中心選址，以及使用SPSS 軟件來分析計算并建立綜合評價模型，從四個城市中選出最適合河南省的物流中心建設選址的方案。

關鍵詞主成分分析法;物流中心;選址分析

1 理論模型介紹

文章大部分采用主成分分析法來實行比較以及分析，此種方法為一類利用數學變換的計算原理。通過主成分分析法，我們能夠去除相關評價指標之間的相互作用，能夠降低比較分析評價的計算工作量，而且得到的是合理的、客觀的數據，分析計算過程也十分規(guī)范，并且可以在計算機上通過軟件來實現。為了使論文的數據更加精確，我們利用SPSS軟件來實現數據求解。

2 多式聯(lián)運物流中心選址影響因素分析

1）城市物流運輸費用。

2）鐵路運送水平。

3）公路運送水平。

4）空中運送水平。

5）地理條件。需要重要考慮的因素有當地的氣候、地理形態(tài)、海拔、水資源、自然資源等。當地的地理條件越出色，在建設物流中心時會更加方便快捷的。

6）當地的公共設施情況，當地的公共設施更加完善，更加利于當地將來物流中心的規(guī)劃和運營。

7）現有設施的便利水平。應當著重考慮現有設施的數量、利用率、物理質量以及當地群眾的參與率等因素，在更好的利用現有設施的基礎上，建造運營物流中心，步入正軌的速度也會越來越快。

8）當地的地皮價格。當地的地皮價格是建設物流中心成本中必須要考慮的重點因素，當地的地皮價格越低，項目的總成本也就越低。

9）對當地民眾生活的影響。由于物流中心操作管理的特殊性，所以在選擇城市時，不但要在乎所處城市的便利性，而且也要考慮對當地居民生活的影響。

10）當地政府的政策及發(fā)展規(guī)劃。應當著重將政府對當地企業(yè)的人才引進，土地價格優(yōu)惠，法制措施，資金補助等優(yōu)惠政策納入考慮因素，當地政府注重企業(yè)的發(fā)展，物流中心的發(fā)展和建設才能越來越好。

11）當地的人力資源情況。當地的教育現狀越好，人力資源越充足，企業(yè)在招聘時更容易招聘到能力強，素質高的人才，更加能提高多物流中心的管理和運作水平。

2 基于PCA的河南省多式聯(lián)運物流中心選址

2.1 采用主成分分析法進行選址

1）在使用主成分分析法之前，為了使計算結果和過程更加準確和便利，先用矩陣標準化后再進行歸一化，接著使用SPSS軟件對歸一化后的結果使用比較分析方法，可以獲得各因素間的相關影響系數，做出表1，正如表1所示，絕大多數因素之間的相關影響系數比較高，說明使用主成分分析法能夠有效地獲得降低維數的目的。

2）為了得到矩陣的特征向量以及特征值，可以利用方程[λI-R]=0求解計算，獲得的特征值及其方差貢獻率做出表2，所以只有當累計的貢獻率大于百分之八十五時，公因子就能夠代表影響因素的絕大部分數據。

3）使用正交旋轉計算方式以后可以獲得因子荷載矩陣，可用于得到每個主成份所對應的因子，而且每一個都取一個相應的稱呼，事實上每一個成份都是每個影響因素的綜合其主成分所包括的所有因子。通過圖表3可以得到所需求的結果，第一主成分F1公共設施影響因素，涵蓋城市物流運輸費用（p1）、鐵路運送水平（p2）、公路運送水平（p3）、空中運送水平（p4）、當地的公共設施情況（p6）、現有設施的便利水平（p7）、當地的地皮價格（p8）、當地的人力資源情況（p11）;第二主成分F2建造物流中心所處環(huán)境的影響因素，涵蓋地理條件（p5）、對當地民眾生活的影響（p9）、當地政府的政策及發(fā)展規(guī)劃（p10）。根據表3的計算結果說明了F1的累計貢獻率最大，所以對于4座城市來說，是否能夠作為物流中心選址城市的主要考慮因素為F1，F2次之。換句話說，城市物流運輸費用、鐵路運送水平、公路運送水平、空中運送水平、當地的公共設施情況、現有設施的便利水平、當地的人力資源情況、當地的地皮價格等等影響因素對于建立物流中心應當注重考慮，地理條件、對當地民眾生活的影響、當地政府的政策及發(fā)展規(guī)劃等因素考慮較小。

4）根據式子（1）能夠得到每個城市的綜合得分，公式中DF為每個城市建設物流中心的主成分的得分，F1為第1個主要成份的累計貢獻率，F2表示第2個主成分值，根據四個城市依照主成分分析方法計算得出的數據得到表5。

根據圖表4能夠分析到。鄭州、洛陽、南陽、新鄉(xiāng)的綜合得分分別為18.08，16.60，17.04，16.58，因此鄭州應該為河南省建設多式聯(lián)運物流中心建設城市。根據近幾年河南重要城市的發(fā)展情況，鄭州為河南省的省會，物流，資源，人力，經濟等發(fā)展都在河南省中表現亮眼，并且是中國中原地區(qū)重點支持的中心城市、在國家交通樞紐中扮演著重要角色。

3 結論

論文通過問卷調查以及網上查找搜集到的數據，利用主成分分析等數學分析方法，并使用SPSS電腦軟件，于是得出結論：鄭州應該作為建設河南省多式聯(lián)運物流中心的城市。依照數據計算和分析可以看出，鄭州在發(fā)展速度方面要優(yōu)于其他3個城市，由于其地理和國家政策的優(yōu)勢，公共資源等方面相當優(yōu)秀，在鄭州人民的努力下，鄭州市的建設環(huán)境也較為突出。文章對多式聯(lián)運物流中心的建設選址等問題開展了分析，計算及評價，在以后的學習中，不僅要對多式聯(lián)運物流中心的詳細的建造過程進行分析研究，還要對將來物流中心的發(fā)展規(guī)劃等方面進行研究，但愿本論文能對河南省的將來的發(fā)展給出定量的參考價值。

參考文獻

[1]高斌.湖北：加快多式聯(lián)運物流項目建設[J].綜合運輸，2013（9）.

[2]劉秉鐮，林坦.國際多式聯(lián)運發(fā)展趨勢及我國的對策研究[J].中國流通經濟，2017（12）：17-20.