泰國正大—廣西建工產業園，EEC 的投資洼地

泰國東部經濟走廊（簡稱EEC）是泰國唯一國家級的經濟特區，特區重點發展東部三府，即北柳府、春武里府和羅勇府，是泰國政府在“泰國4.0”項目下的新旗艦發展項目，旨在將作為“東盟門戶”的泰國，發展成為亞洲重要投資中心。

自EEC產業園開建以來，吸引了越來越多的企業前往投資。共建EEC更是獲得商業界的積極響應，其中之一就是“泰國正大—廣西建工產業園（以下簡稱CPGC）”。該產業園由廣西建工集團和泰國正大集團CP Land公司，這兩家中泰實力企業強強聯手共同開發。

近日，本刊記者采訪了泰中產業園投資有限公司（以下簡稱CG公司）中方董事、總經理楊帆，了解到目前產業園建設已取得實質性進展，正成為中企赴泰投資興業的熱土。

中泰企業聯合共建產業園，打造投資平臺

“廣西建工集團是廣西大型國有企業，在大型建筑安裝方面擁有豐富的經驗，泰國正大集團CP Land公司則是泰國重量級地產公司，雙方合作多年，建立了良好的互信關系。”楊帆表示，在此基礎上，雙方以50：50的股份合資，注冊資本為20億人民幣，成立了泰中產業園投資有限公司，并與泰國工業園管理局（IEAT）聯合運營泰國正大—廣西建工產業園。

在中泰兩家企業的強強聯合之下，泰國正大—廣西建工產業園將成為中國企業赴泰投資興業的新選擇，產業園將提供專業的中文服務團隊，可以消除中國投資者的語言溝通障礙。

據楊帆介紹，泰國正大—廣西建工產業園是中國“一帶一路”倡議對接泰國東部經濟走廊政府重點推薦產業園區。項目位于泰國東部經濟走廊的工業城市羅勇府，占地面積超過7300畝，海陸空交通便利。其中工業區約占5301畝，商業區約占270畝，綠化區約占118.75畝，公共基礎設施區域約占169.25畝。項目區域優勢明顯，距芭提雅的烏塔堡機場35公里，素萬那普國際機場145公里，瑪達普港16公里，林查班深海港60公里，烏塔堡高鐵站35公里。

泰國正大—廣西建工產業園定位為生態工業園區，已獲得泰國東部經濟走廊開發管理委員會的批準成為工業促進區。據楊帆介紹，目前產業園區各大目標產業分別為：

1、電子產品及配件

2、醫療設備

3、汽車及其零部件

4、數字產業

5、食品加工

在各大目標產業的發展上，泰國正大—廣西建工產業園已經展開了布局。如，早在2018年11月份，由泰中產業園投資有限公司和中國科學院曼谷創新合作中心合作打造的中科院泰國高科技產業基地正式揭牌。據了解，該產業基地是泰國正大—廣西建工產業園引進的首個項目，將致力于推動中泰科技合作技術轉移和轉化，基地將依托多方合作，帶動現代醫療、衛星技術、智慧城市等高新技術進入泰國，輻射帶動整個東盟地區科技發展。

另據介紹，在2020年2月份，泰中產業園投資有限公司還與正大管理學院在曼谷簽署了相關合作協議。據了解，雙方合作內容包括工作人員互派交流、聯合研究項目、聯合培訓計劃、輸送實習或工作人才和為泰國正大—廣西建工產業園儲備人才等，這也將大大促進雙方學術發展和文化交流。

強強聯合，為企業入駐提供“一站式”服務

楊帆說道，泰國正大—廣西建工產業園可以說是將雙方優勢強強聯合，包括資金、建筑、市場和中國客戶關系網。

優勢一、資金雄厚。廣西建工集團是廣西大型國有企業，獲得中國金融機構較低的貸款利率。泰國正大集團CP Land公司是泰國數一數二的、重量級地產公司之一。為此，項目建設獲得泰國泰京銀行50億泰銖貸款支持。

優勢二、建筑實力。廣西建工集團一安公司開拓泰國市場已有9年，擁有承包基建工程的豐富經驗。不僅如此，該公司還很了解中國投資者的需求，此次與正大集團合作，將更能吸引中國投資者入駐產業園。

項目分為三期開發，用時3年。已獲得泰國環境影響評估（EIA）批準，目前第一期正在開發中，面積約2400畝，包括各種基礎設施建設，例如商業區、公寓、酒店、購物中心。預計第一期將于2020年內完工。同時致力打造成為首個擁有5G技術的智能園區。

目前，來自中國多個產業的投資者對項目感興趣，例如橡膠業、汽車業、化學技術等，已有投資者提前交付進駐押金。項目亮點是占地規模龐大，并擁有多塊大面積地塊，能同時承接中國多個產業項目入駐。

此外，泰國正大—廣西建工產業園是泰中產業園投資有限公司與泰國工業園管理局聯合運營的園區，該管理局在園區內設立的“一站式服務中心”將為入園企業諸多相關許可證的申請提供便利。不僅如此，還能協調向中國金融機構申請優惠貸款利率服務，提供快速高效的建筑承包服務等。

據楊帆介紹，入駐泰國正大—廣西建工產業園，除了可享受泰國投資促進委員會（BOI）優惠政策以及EEC投資優惠政策的同時，泰國正大—廣西建工產業園還為入駐企業提供一站式服務，包括企業注冊、廠房建設和生產證件辦理服務、勞動力資源服務、中文團隊服務、租賃服務等。

泰國正大—廣西建工產業園管理層認為，此次中泰合資開發產業園，是泰國東部經濟走廊與中國“一帶一路”倡議實現戰略對接所取得的切實成果之一。加上受中美貿易戰影響，企業有意將生產基地轉移至泰國，布局產業鏈，進而拓展東盟市場，以及將泰國作為生產基地出口至其他國家，例如美國和與泰國簽訂自由貿易協定的國家（例如印度）。

楊帆還說道，此次合資，可以說是廣西建工集團首次海外投資規模最大的項目。倘若項目取得成功，將能促進兩國間更多的合作，例如承包泰國正大集團CP Land公司高鐵建設項目和未來其他項目。

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