地鐵工程項目施工過程中的物資設(shè)備管理措施分析

龍艷兵

摘 要：在我國，城市化建設(shè)逐步加深，地鐵工程項目也隨之被廣泛推廣。其對于城市化建設(shè)來說作用甚廣，其中，物資設(shè)備管理是施工過程中非常重要的一項工作，與施工效率有著直接的關(guān)聯(lián)。所以本文就地鐵工程項目施工過程中的物資管理措施進行了研究，以此為地鐵工程建設(shè)提供有價值意見。

關(guān)鍵詞：地鐵工程;施工過程;物資設(shè)備

就目前地鐵的使用需求來看，地鐵工程必將得到繁榮發(fā)展，其工程數(shù)量也會越趨越多，因此對于地鐵工程施工單位來說，就必須全心全意的加強物資設(shè)備管理工作，這是促使工程順利實施的關(guān)鍵所在。對此，施工單位首先需要嚴(yán)格明確這一工作的重要性，然后再根據(jù)實際施工情況做出合理的決策，并不斷提升自身的管理能力，從而確保地鐵工程項目的有序?qū)嵤?/p>

1 物資設(shè)備管理在地鐵工程施工過程中的重要性分析

在我國發(fā)展的需求之下，城市化建設(shè)已成為必趨之勢，這在一定程度上直接帶動了地鐵工程的快速發(fā)展。而在這一情況下，各個企業(yè)單位之間也產(chǎn)生了激烈的斗爭，并且愈演愈烈。在此種形勢下，只有充分的管理好物資設(shè)備，才能夠在這一激烈競爭中達到穩(wěn)固。于地鐵工程而言，物資設(shè)備管理水平直接反映出了總體的施工管理水平，同時它也是成本核算工作的根本依據(jù)，對提升企業(yè)的經(jīng)濟效率來說具有不可估量的作用。所以對此企業(yè)必須做好這一管理工作，只有這樣，才能夠在這一激烈的斗爭環(huán)境中獲得一己之勢，進而促進自身企業(yè)發(fā)展。

2 設(shè)備管理

在地鐵項目施工過程中，設(shè)備管理也是一重點內(nèi)容。對于施工設(shè)備而言，一般都是施工隊伍所固有的或者是對外租賃的，因此很難保障設(shè)備的使用質(zhì)量。所以就這一情況，管理人員必須要加強對設(shè)備的管理，并將其劃分為安全管理的內(nèi)容，畢竟如果設(shè)備的質(zhì)量得不到保障，那么一旦運用于實際施工中，必然會產(chǎn)生一定的安全風(fēng)險，所以對此管理人員必須要加強重視，從而確保施工現(xiàn)場的安全施工。

2.1 設(shè)備管理體系建立

由于地鐵工程繁而復(fù)雜，因此相關(guān)的機械設(shè)備在構(gòu)造方面也比較精密，并且大多數(shù)設(shè)備價格比較昂貴，因此絕大多數(shù)施工單位自身不具有這些設(shè)備，往往通過租賃方式進行使用，所以對此更必須對機械設(shè)備加強管理，避免其丟失造成賠償，給施工單位形成巨額損失。為確保管理工作的真實到位，需結(jié)合設(shè)備管理工作要求，建立起一項相關(guān)的管理體系制度，并且針對現(xiàn)有的各項制度進行充分的完善，并將其實實在在付諸于實施。比如設(shè)備的維修制度，然后在施工過程中嚴(yán)格按照所完善制度進行施工管理，確保在施工中可以做到“有法可依”。另外，對于設(shè)備人員，還需要加強管理和監(jiān)督，在設(shè)備人員進入施工場地之前，需要對其設(shè)備進行嚴(yán)格的驗收，確保設(shè)備品質(zhì)的合格特性。另外為避免某些施工人員對設(shè)備操作錯誤而影響施工情況，必須要對工作人員的工作證書進行普遍檢查，要求設(shè)備人員必須要持有工作證，并對設(shè)備人員的工作素質(zhì)進行充實的考核，避免在施工過程中設(shè)備人員不遵守規(guī)章制度，對施工質(zhì)量造成直接不良的影響。此外，在施工當(dāng)中，還需要對設(shè)備進行現(xiàn)場保護，避免其發(fā)生損壞現(xiàn)象，導(dǎo)致施工進度延長。

2.2 設(shè)備維保工作

另外，為確保設(shè)備的正常使用，其管理人員需要定期對所有設(shè)備進行維修和保養(yǎng)，從而確保設(shè)備人員安全投入。如果維修或者保養(yǎng)工作做的不到位，那么會對設(shè)備對使用效果造成一定的阻礙作用，所以在實際保養(yǎng)中，應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的使用特征不同采取不同的保養(yǎng)方式，保證設(shè)備能夠發(fā)揮最佳的工作效果，并且還可以有效延長設(shè)備的使用壽命。除此之外，還需要做好相關(guān)的備用工作，如若在施工中設(shè)備發(fā)生運行錯誤，那么需要在第一時間對問題進行處理，避免對后續(xù)的施工過程造成影響。此外，在施工中不乏有大型設(shè)備，比如塔吊這類設(shè)備等等，對此操作人員需求嚴(yán)格按照指令進行施工，促使現(xiàn)場施工的有序工作。

2.3 建立機械設(shè)備臺賬

在對機械設(shè)備采取保養(yǎng)措施之前，必須要對設(shè)備的工作狀態(tài)進行清楚明確，由于設(shè)備長期處于運轉(zhuǎn)當(dāng)中，因此需要實時對設(shè)備狀態(tài)進行觀察和記錄，尤其是那些使用時期較長的設(shè)備，更應(yīng)該對此加強監(jiān)督，因為這些設(shè)備在長期使用中，其功能有所降低，并且與其他設(shè)備相比更容易發(fā)生老化，破壞等現(xiàn)象，所以施工單位需要針對機械設(shè)備建立臺賬，用來記錄設(shè)備的工作狀態(tài)。此外，由于地鐵工程項目規(guī)模較大，所使用到的設(shè)備數(shù)量相對來說也比較多，因此必須要系統(tǒng)化的對其進行管理，對不同種類的設(shè)備進行分別記錄，并且對設(shè)備狀態(tài)進行標(biāo)記，以明確設(shè)備是否可以能夠正常運轉(zhuǎn)，對于標(biāo)記已經(jīng)報廢的設(shè)備，需要單獨放置一側(cè)，并進行及時的回收處理。

2.4 加強常用設(shè)備的安全檢查工作

企業(yè)應(yīng)對地鐵工程施工的常用機械設(shè)備安全性著重關(guān)注。比如企業(yè)管理者可每天安排3～5名員工在工作休息期間對每個工位設(shè)備進行全面檢查，檢查機械是否存在聲音異常問題或是查看設(shè)備是否漏水等等，以確保機械設(shè)備在當(dāng)天能夠正常運作。例如，在開展地鐵項目常用機械設(shè)備吊車、叉車管理工作時，我們需在行車前進行檢查，確保車輛技術(shù)狀況無異常問題。而在收車后檢修車輛時，則要將變速桿調(diào)至空檔，同時要采取制動、掩輪以及支頂擔(dān)重滑架等措施;其次，還應(yīng)及時清潔叉車以及工程用起重滑架，及時為機械設(shè)備補充潤滑油、燃油等。若發(fā)現(xiàn)運作緩慢或出現(xiàn)問題的機械設(shè)備則應(yīng)及時上報給管理者，以便管理者安排時間讓專業(yè)檢修人員進行檢修。在每一個月企業(yè)安排專業(yè)人員進行對機械設(shè)備的檢查，在檢查過程中對于損害少的機械進行維修，但被檢查到損害十分嚴(yán)重的機械企業(yè)必須統(tǒng)一集中處理，保證機械的更新?lián)Q代，專業(yè)人員在檢查的時候更加要注意細節(jié)對于出現(xiàn)安全隱患現(xiàn)象立馬排查解決。如此才可提高機械設(shè)備質(zhì)量，從而確保地鐵工程項目順利開展。

3 物資設(shè)備的成本管理

3.1 設(shè)備租賃管控

為有效降低成本的不必要輸出，在設(shè)備的使用管理工作中，首先可以考慮是否可以進行調(diào)劑，如若不可，可以選擇租賃的方式，與設(shè)備購買而言，私房租賃更有可取價值。這一結(jié)果是通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計得出的，數(shù)據(jù)顯示，對于大多數(shù)地鐵施工企業(yè)來說，其施工設(shè)備中的70%都是通過租賃得到的，而使用這一方法的主要原因是為了降低所謂的采購成本，從而不是企業(yè)自身效益的生成。在進行設(shè)備租賃時，必須要通過合法渠道進行租賃，并且要確保設(shè)備使用的安全質(zhì)量，并通過價格比較選擇最優(yōu)的價格，待確認完畢后，則可以進行簽字確認，然后根據(jù)租賃的使用情況進行價格的計算。設(shè)備租賃通常以“日清”的方式結(jié)算，在使用工作中需要逐日按照規(guī)定要求進行簽認，此外，簽認單需要由值班人員、負責(zé)人員、設(shè)備人員三方共同簽訂，以確保其真實性，畢竟簽認單是進行租賃費用結(jié)算的真實依據(jù)。此外，待租賃設(shè)備使用完畢之后，則應(yīng)當(dāng)在第一時間進行退還，并辦理相關(guān)的手續(xù)。

4 結(jié)束語

綜上所述，物資設(shè)備管理包括方方面面，并且會對地鐵工程項目的經(jīng)濟效益造成直接的影響，如果不加以合理的管控，那么企業(yè)自身就無法在競爭市場中穩(wěn)固立足。所以對此，在地鐵項目施工過程中，必須要嚴(yán)格把握物資管理、設(shè)備管理、成本管理三大方面的管理內(nèi)容，通過一系列的管理措施來為地鐵工程帶來更大的發(fā)展優(yōu)勢，并間接促進我國城市化建設(shè)的發(fā)展速度和水平。總之，在地鐵工程項目施工過程中必須要將正確合理的物資設(shè)備管理措施運用于實際的管理工作中去。

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