純電動汽車電磁兼容分析與電磁干擾抑制研究

堵晨宇

摘 要：伴隨著全球能源的快速消耗、新型能源的進一步開發利用及環保理念的不斷重視，造成了純電動汽車的需求量與使用量的不斷增加，但由于目前由于研究水平和能力的限制，汽車研發的關鍵技術電磁兼容和電磁干擾抑制技術進展緩慢，極大地降低了電車的各項工作水平。所以相關的企業及科研院所應提高對于關鍵技術的研究與開發，完成關鍵技術的改進與突破，更加科學有效的保障電車的穩定工作及車內人員的安全駕駛，為未來純電動汽車等新能源汽車的更廣泛地普及和使用打下結實的基礎。

關鍵詞：電磁兼容;電磁干擾;電磁抑制

1引言

近年來隨著居民汽車擁有量的持續增加，交通擁擠程度不斷增大，中小型汽車變得越來越受歡迎，尤其是其中的純電動汽車等新能源汽車，因其性價比較高，所以受到廣大人士的追捧。但由于我們國家的純電動汽車發展較晚，技術研究與開發相對較晚且進展緩慢，所以造成新型汽車有續航能力較弱等缺點，嚴重阻礙了電動汽車的推廣。而對于純電動汽車的研究方面較為關鍵的兩個技術分別是，電磁兼容和電磁干擾。所以加強相關企業對于該方面技術的關注程度，提高其技術的研究水準，是純電動汽車能夠快速發展的關鍵。

2純電動汽車電磁兼容分析

通常意義下的電磁兼容主要指的是，設備和器械在具有電磁的環境中工作且不會受到干擾繼續運轉，同時對于同一工作環境中的其他設備，不產生破壞性的電磁干擾。純電動汽車由于其設計生產的獨特性，所以絕大部分都是使用電能進行工作，所以必然會增加每個電力設備之間的影響程度，進而對汽車的正常工作產生影響，同時也會降低汽車相關技術和水平的研發速度，所以該類型的汽車要以電磁兼容技術為重點，進行更深入細致地研究，從而提高其電磁兼容能力。

3目前影響純電動汽車電磁干擾抑制水平的因素分析

通過對目前純電動汽車工作過程中的各影響因素的比重分析發現，對其工作能力改變最大的是電磁干擾抑制水平，所以目前該水平的調節也是汽車能夠穩定工作的核心問題。該水平技術研究的進展程度，直接影響電車電磁干擾抑制水平的高低，進而對汽車正常運轉造成影響。所以相關企業和研究單位必須對于此問題進行重點研究，從而提高其研究水平的高低，進而使汽車能夠更加穩定的工作。

3.1車載干擾源抑制技術研究遲緩

純電動汽車在工作時會受到多個干擾源的影響，其中車載干擾源是最主要的因素，同時也是對汽車運轉干擾最大的因素，但是以目前的研究成果和技術而言，對于抑制干擾源的研究較為緩慢，極大地阻礙了汽車的正常發展。其形成的主要原理是，電車內的電力設備在運轉過程中自身會形成磁場，而由于汽車內的電力設備和結構多且復雜，覆蓋整個汽車的方方面面，所以最終形成的電磁場就異常強大，強烈干擾汽車的電力系統正常運轉。同時對于汽車正常運行的干擾因素還包括兩方面，一個是電力設備內的電流，另一個是設備發動時產生的高強磁場。

3.2對于人為干擾源的汽車外部處理水平較差

人為干擾源是電車運轉過程中，影響其抑制水平的另一個重要原因。隨著科學技術的發展和人均收入水平的提升，電子產品及設備遍布在人們生活的每個角落，這就形成了復雜且多樣的干擾磁場，同時在電子產品密集的區域，相對的磁場強度也隨之提高，進而給電車造成更大的干擾。現階段受到技術水平的限制和設計的影響，電車自身對于外界環境中磁場的抗干擾能力較弱，而且在制造過程中也很少使用抗干擾的相關材料，所以汽車整體對人為電磁干擾的抵抗能力較低，同時提高了人為磁場對于汽車的干擾，嚴重影響了汽車的穩定工作。

4提高純電動汽車電磁干擾抑制水平的途徑

4.1加強對車載干擾源的抑制技術研究

通過對各個干擾源進行研究，可以發現車載干擾源是影響干擾水平的一個重要因素，其不僅降低了汽車的正常穩定的工作能力，其更會對人的身體健康產生負面效應，所以相關的生產企業和研究單位應該立即提高對于其的重視程度，加快相關領域的研究進度，進而有效消除其所產生的干擾影響。首先，相關的研究院所應該對其進行進一步的研究和改進。而對其的研究主要著重于三個部分，分別是源頭、傳播路徑及敏感源等，要重點削弱用于信號傳播和收集信號的設備的電磁干擾，通過改進使用材料和對其內部設計的優化，極大地減小其本身的電磁干擾，保證電車的穩定工作。然后，要對汽車內部的包裝材料進行進一步的升級。當采用更為優質的材料時，可以對極大地減少車內干擾信號的傳播及降低干擾信號的強度，從而減少其對電車正常運轉的影響。最后，要提高對于濾波器的改造和升級。主要是由于其可以很好地減少電子設備內電流所產生的磁場影響，所以要重視對于先進技術的學習和研究，從而提高電車自身的抗干擾能力，增強汽車的工作流暢度，同時減少對車內人員的影響。

4.2提高對人為干擾源的電磁抑制處理水平

隨著對于純電動汽車的研究與改造，發現人為干擾源的影響程度越來越大，電子系統和設備的廣泛分布，造成汽車工作環境中含有大量的干擾信號，同時干擾信號強度較高，對汽車的正常工作造成極大的影響，所以必須提高汽車對于外部干擾信號的抗干擾能力，進而降低各電子設備對于汽車的干擾影響。對汽車材料的改進與升級，車體本身的材料是有效削弱環境中干擾信號的重要設置，同時也是降低環境中信號強度的關鍵因素，所以我們要重視對于汽車本體的材料的改進和升級，研制抗干擾能力更強的材料設置在車體的外部，從而減少外部人為干擾信號的影響。

5結論

伴隨著全球能源的快速消耗、新型能源的進一步開發利用及環保理念的不斷重視，造成了純電動汽車的需求量與使用量的不斷增加，但由于目前由于研究水平和能力的限制，汽車研發的關鍵技術電磁兼容和電磁干擾抑制技術進展緩慢，極大地降低了電車的各項工作水平。所以相關的企業及科研院所應提高對于關鍵技術的研究與開發，完成關鍵技術的改進與突破，更加科學有效的保障電車的穩定工作及車內人員的安全駕駛，為未來純電動汽車等新能源汽車的更廣泛地普及和使用打下結實的基礎。

參考文獻：

[1]楊開宇.增程式電動汽車動力系統電磁兼容研究[D].長春：吉林大學，2015.

[2]馬羚媛.電動汽車直流變換系統的傳導干擾建模與抑制方案設計[D].重慶：重慶大學，2020.

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