公路工程瀝青路面施工技術與質量控制策略

劉剛　王新

摘? ?要：公路工程瀝青施工質量對于公路交通的運行具有重大的影響，一般來說，要通過科學的施工技術和嚴格的質量控制，切實保障公路工程的質量達到既定的目標要求。

關鍵詞：公路工程;瀝青路面;施工技術;質量控制

公路工程的瀝青路面施工受到多種因素的困擾，在施工中要切實把握好施工的要點，全面開展科學的工程建設，有針對性地制定施工技術方案，把握施工中的關鍵問題。

1? ? 公路工程瀝青路面施工技術與質量控制的意義

1.1? 控制成本

公路工程瀝青路面施工中，通過可靠的施工技術以及質量控制手段，能夠獲得良好的施工質量效果，而較好的施工質量不僅能夠提升公路使用過程中的舒適度和提高交通運輸的安全性，同時能夠有效地提高公路的質量水平，減少維修次數和降低維修費用，有利于控制施工成本。

1.2? 提升質量品質

施工技術和質量控制是確保工程具備良好質量、質保的根本手段，在施工開展的過程中，應切實地執行各項質量技術手段，科學、合理地利用技術優勢以達到最佳的技術功效，全面發揮出技術優勢。通過配合嚴格、全面的技術控制手段科學把關施工質量，確保施工質量都能夠有良好的質量。

1.3? 延長使用壽命

公路工程是長期服務于社會交通運輸服務的基礎性工程，其受汽車荷載、外界不良氣候環境等因素的影響，通過提高施工技術以及嚴格質量控制手段，使公路能夠以高質量標準承受長期的使用負荷，以較長的使用壽命最大地發揮出公路工程的建設價值。

2? ? 公路工程瀝青路面施工技術

2.1? 施工準備

瀝青路面施工要做好必要的準備工作，包括施工材料準備、施工方案落實、瀝青材料種類確定、施工溫度確定等基本的施工問題，都應該在正式的施工開展前全部得到有效的解決，以免影響正常施工工作的開展，或者導致施工中出現不良的施工狀況。比如對于較為重要的瀝青施工前的準備工作，首先要控制瀝青在攤鋪過程中的溫度控制，一般來說，攤鋪溫度要根據下臥層的溫度、厚度、外界溫度、黏度等客觀條件因素確定，以確保施工中能夠獲得良好的施工效果。

瀝青的攪拌溫度一般要控制在150～170 ℃。而攪拌方式可以分為間歇式和連續式，在目前的瀝青路面施工中均采用間歇式的施工方式，有利于提高施工質量。

2.2? 攤鋪施工

瀝青路面施工作業都是選擇機械攤鋪的方式，能夠有效地提高施工質量和施工速度，機械攤鋪要注重機械設備的施工控制，比如攤鋪過程要多臺機械設備同時作業，將攤鋪機設置為梯隊式，前后兩臺攤鋪機的距離要間隔10～20 m，兩幅之間的搭接距離控制在30～60 mm，上、下層搭接位置錯開200 mm以上，攤鋪機設置為自動找平的方式，在行駛過程中要緩慢、均勻、連續不停頓，攤鋪速度對于不同的瀝青材料的要求不同，普通瀝青材料一般控制在2～6 m/min，改性瀝青的速度要求控制在1～3 m/min之間。松鋪厚度根據試鋪試壓的方式確定。

2.3? 碾壓施工

瀝青面層施工一般分為3個階段，包括初壓、復壓和終壓。

（1）初壓：一般采用鋼輪壓路機，碾壓主要是采用靜力壓實的方式，碾壓順序一般遵循先低后高的原則，在道路的平曲線部分采用由內向外的碾壓方式。

（2）復壓：復壓可以選用重力式輪胎壓路機或者是振動壓路機，對于復合式瀝青不應采用輪胎壓路機，兩種壓路機的選擇要根據骨料的形式進行選擇，一般對于粗骨料較多的施工要選用振動壓路機，對于密實度較高的密級配瀝青選用輪胎壓路機。對于面層厚度較大的瀝青施工要選用高頻大振幅的施工模式。

（3）終壓：一般選用雙輪鋼筒壓路機或者鋼筒式壓路機，在壓實過程中要嚴格按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，其中高頻、低幅是保障公路瀝青面層施工中平整度以及密實度的原則性措施。

3? ? 公路工程瀝青路面施工質量控制策略

3.1? 施工材料采購與檢測的質量控制

為了保證原材料的質量，在施工前要對所需材料進行認真檢驗、檢查，盡量做到如下幾點：選擇質優價廉的施工材料，以節約施工成本;確保原材料出自生產質量過關、規模大的廠家;要有特定人員在材料進場前對材料進行詳細檢查或試驗，確保進場原材料的數量及質量，將不合格的原材料全部拒收，即使原材料進了施工現場，也要隨時對原材料進行抽樣檢查，時刻保證施工材料的質量。

3.2? 機械設備維護

良好的機械設備性能是保障施工達到既定目標的關鍵，要做好施工前的設備性能檢驗工作確保機械設備滿足施工要求，同時做好機械設備的日常維護，及時保養，尤其是每次施工完畢后，要及時對機械設備進行檢查，防止因為部分較小的設備隱患發展成為大范圍機械設備故障問題，而最終影響正常的施工開展。

3.3? 混合料質量控制

混合料的質量直接決定了瀝青面層的施工質量，因此要做好全面的質量檢查工作，比如對混合料的各個組成材料性能進行必要的進場檢查或者實驗室送檢，重點做好材料規格、性能、各種質量證明文件的檢查。對混合料的配合比進行檢查，確保混合料能夠獲得科學的配比。

3.4? 對施工質量進行全面、科學的檢測與評定

施工完成之后施工單位要進行必要的施工質量自我評價檢測，確定相關的指標參數滿足施工規范和設計的相關要求，要采取科學、全面的檢驗方式，目前檢驗瀝青面層施工質量的方式較多，施工單位要根據自身的實際情況選擇最合理的檢驗方式。質量評定機制要科學、合理，評價人員要對評價結果進行客觀地記錄，一切以實際情況為根本的參照。

4? ? 結語

公路工程瀝青路面施工對公路的交通運輸作用影響最大也最直接，要重視施工環節中的過程控制，全面落實技術措施方案，穩步提高施工建設的建設水平。

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