自動駕駛七年爭奪戰“燒錢”、聯盟、難落地

自動駕駛七年爭奪戰“燒錢”、聯盟、難落地

前不久，百度宣布將向北京全面開放旗下的自動駕駛出租車，乘客通過預約即可進行免費試乘Apollo GO。

無獨有偶，谷歌母公司旗下自動駕駛子公司Waymo幾乎同時宣布將在美國菲尼克斯向公眾開放無人駕駛出租車服務。而在今年6月，滴滴出行也在上海推出了自動駕駛出租車服務。

巨頭們競爭激烈，車企也不甘示弱。穩坐國內新能源汽車銷量榜第一的特斯拉，其CEO埃隆·馬斯克近期在網上表示將發布全自動駕駛測試版軟件（FSD）；而將特斯拉視為對手的蔚來、小鵬和理想各自也已在自動駕駛方面有了相應的布局，其中蔚來在今年9月推出了NOP領航輔助功能。

除此之外，華為、阿里巴巴等巨頭和一汽、長城等老牌車企也均已在自動駕駛技術方面取得進展，一時間一場關于自動駕駛技術的爭奪戰越加激烈。

5.8元的“順豐包郵”什么味？

2020年最后一個長假剛過，快遞江湖就和這些天的天氣一樣，變了天。

最近，各家快遞企業的“雙11”動員大會陸續召開，豪言壯語，熱血沸騰，好不熱鬧。而就在這兩天，筆者“朋友圈”里一位行業資深人士也放出風聲：順豐的快遞費只需要5.8元，不信你們來試試！

順豐的快遞費都這么低了？多方求證后，陸續收到了不少來自一線的佐證消息。在這些林林總總的信息中，匯總成一句話就是：快遞的公斤段越小競爭越激烈，只要有量，價好說！

問題來了：于行業而言，5.8元的“順豐包郵”，到底是個什么味？

“網紅”椰子水終于糊了

提到椰子水，你的第一印象是什么？

不少網友馬上想到這樣一幅畫面一身材姣好的模特身穿白衣，妖嬈姿勢，以及相關的廣告語……

實際上，椰子水并非“白白嫩嫩”的椰汁，而是一種直接取自椰子堅果內部的汁液，口感微甜，電解質豐富。因其健康屬性被百事、可口可樂等巨頭看中，2010年開始走紅于歐美市場，2015年前后進入國內。

10年之后的2020年10月5日，可口可樂公司發言人表示將削減旗下包括Zico在內的品牌，具體落地時間在今年年底。

Zico的退場，只是椰子水在全球市場由盛轉衰的縮影。在中國和海外，椰子水面臨的窘境并不相同。

音頻生意之謎生于美國為播客，生于中國為知識付費

在紐約，隨機問一個戴著耳機的美國人，在聽什么，他的回答可能是：我在聽podcast（播客）。

在北京，隨機問一個戴著耳機、不看電子設備屏幕的中國人，在聽什么，他的回答可能是：我在聽某門音頻課程。

這是音頻落地在中國和美國的差異。在美國，音頻生意，做成了podcast播客。在中國，播客仍“遙遙無期”之時，音頻形態的知識付費，做得頗為“風生水起”、遠超海外。

同一媒介，在中國和美國卻存在明顯差異的商業方向，這是怎樣形成的？它們當下格局如何？覆蓋了很大比例消費者的美國播客市場，它的產品模式，能給國內知識付費為主的音頻商業探索帶來哪些參考？本文我們就來詳細拆解其中，希望能給音頻知識付費創業者、從業者，以及關注跨界創新的朋友們一些啟發。

大疆人事“動蕩”

10月14日，筆者從多個信源獲悉，剛履新大疆創新6個月的大疆市場副總裁陳慕儒即將離職。筆者就此向大疆公關負責人謝闐地求證，對方回應稱不予置評。

不過，據筆者所知，陳慕儒已經加入大疆離職群，并且大疆市場部員工已經收到了陳慕儒的離職郵件。“這將會是我給你們的最后一封郵件。由于個人家庭原因，我決定離開DJI。”陳慕儒說。

截至發稿前，陳慕儒的領英信息還未更新。

另據相關媒體獲悉，在大疆期間，家住上海的陳慕儒一直奔波于上海和深圳兩地，這是她離職的一大原因。那么，事實真的如此嗎？

再續“真還傳”羅永浩為何看上了二手電商？

因“6億債務已還4億”“賣藝還債”頻上熱搜后，羅永浩的“真還傳”還在繼續上演。

10月14日，羅永浩用一場以“I AM BACK”為主題的“羅永浩X轉轉2020秋季舊機發布會”，宣告“回歸”手機圈并受邀成為轉轉品牌推廣大使。如今看來，羅永浩并沒有真正回歸手機市場，不過他選擇在蘋果發布新產品的日子附近牽手二手手機平臺并“發布舊機”，卻在業內掀起不小的波瀾。今年以來，前有轉轉戰略合并二手手機B2C交易平臺“找靚機”，成為估值達到18億美元的科技獨角獸，后有愛回收宣布獲得超過1億美元E+輪融資，二手電商正在引起消費者和資本市場的新一輪關注。與此同時，平臺之間的競爭也正在升級。