熱熔噴涂型反光標線施工技術(shù)分析

楊娟娟

摘 要

本文結(jié)合高速公路交通標線的設(shè)置原則，對熱熔噴涂型反光標線施工技術(shù)進行了分析，包括科學設(shè)置熱熔噴涂型反光標線涂料的施工安全區(qū)域、清掃作業(yè)面、做好測量放樣工作、涂刷底漆、融化標線涂料、設(shè)備調(diào)試、涂敷劃線施工操作程序、做好保護和清理工作方面，更好地確保熱熔噴涂型反光標線施工的質(zhì)量，促進熱熔噴涂型反光標線施工技術(shù)的優(yōu)化發(fā)展。

關(guān)鍵詞

熱熔噴涂型;反光標線;施工技術(shù)

中圖分類號： TQ637 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼： A

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.11.068

1 高速公路交通標線的設(shè)置原則

高速公路交通的標線設(shè)置起到了維護公路交通安全的重要作用，所以在設(shè)置時需要格外的嚴謹，高速公路交通標線的設(shè)置原則主要包括重點設(shè)置原則、合理設(shè)置原則、同時設(shè)置原則等。重點設(shè)置原則是指在設(shè)置高速公路交通標線應(yīng)時刻以保證行車的安全為重點，例如對急坡、陡坡等危險路段都應(yīng)及時的設(shè)置標線，以保障行車安全和人身安全作為設(shè)置高速公路標線的根本目的;合理設(shè)置原則指的是在設(shè)置高速公路交通標線時應(yīng)考慮高速公路的固有屬性，如寬度、距離、最大允許時速及地質(zhì)情況等條件，在考慮這些條件后科學合理的設(shè)置交通標線;同時設(shè)置原則指設(shè)置高速公路交通標線應(yīng)該和高速公路的建設(shè)或者改造保持同步，即同時開始、同時結(jié)束。在進行高速公路養(yǎng)護的同時，需要對原有的交通標線進行檢查，對部分交通標線要重新設(shè)定或加設(shè)，并和公路養(yǎng)護一起驗收。

2 熱熔噴涂型反光標線施工技術(shù)

2.1 科學設(shè)置熱熔噴涂型反光標線涂料的施工安全區(qū)域

施工人員在開展施工項目時，現(xiàn)場施工前工作人員需要根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，合理的設(shè)置施工標牌等比較醒目的施工標志。有效的隔離施工區(qū)域，提高工作人員施工安全，保障施工項目可以順利展開。

2.2 清掃作業(yè)面

在底油噴涂前要先進行清掃路面的環(huán)節(jié)。鏟除路面泥土，并用鋼絲刷進行清理;利用清掃機對瀝青路面縫隙中塵土進行清掃，噴涂底油前利用吹風機清理路面灰塵。該環(huán)節(jié)的作用是清掃于凈路面殘留的泥土、沙石或水泥漿塊等，確保底油能直接地均勻地覆蓋于要作業(yè)的路面上。

2.3 做好測量放樣工作

根據(jù)施工圖紙及車道寬度等計算車道邊緣線、車道分界線的相對位置，確定基準點，直線段每間隔20m間斷放點，曲線段每隔10m間斷放點。在開展施工項目時，需要施工人員在路面上采用測距儀和米尺的方式做好標記和測量作業(yè)面位置。在基準點測放完畢后，放線人員據(jù)此人工劃出一條基準線，再由車載放線設(shè)備根據(jù)此基準線連續(xù)放出其他基準線。基準線施劃完畢后，由質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師對基準線的尺寸，相對位置、線型等進行測量和記錄，確定車道尺寸、虛線間距等偏差是否符合設(shè)計及規(guī)范要求，檢測合格后方可進行下道工序施工。

工作人員在施工時需要合理的選擇基準點，劃線的位置在測量以后，施工人員應(yīng)采用不容易褪色涂料進行放樣工作。在進行劃水線時，工作人員需要保障線形的美觀和順暢。

2.4 涂刷底漆

涂刷底漆時，應(yīng)采用滾刷浸取特制底漆，水泥路面和瀝青路面應(yīng)根據(jù)自身性質(zhì)選擇不同底漆。在等待施劃作業(yè)面時，施工人員在涂刷時確保均勻性，合理控制用量，應(yīng)保持在0.1km～0.2km范圍內(nèi)。在進行涂刷底漆時，施工人員應(yīng)該注意幾點內(nèi)容主要是：

①噴涂底油時應(yīng)掌握底漆的刷涂用量，過多或者過少都會降低路面和涂膜之間的黏結(jié)力，根據(jù)路面的狀況及底漆的特性，一般控制在每平方米涂刷65-230g為好，刷涂時用刷子均勻地涂在路面上。

②底漆刷涂的寬度應(yīng)該比標線放樣的寬度稍微寬一點，底漆刷涂后需要進行保養(yǎng)。當?shù)灼岵徽耻囂ァ⒉徽郴覊m及砂土時說明底漆已經(jīng)干燥，就可以進行標線涂布作業(yè)。

③保養(yǎng)的時間應(yīng)根據(jù)大氣溫度，路面的溫度、濕度，底漆組成，刷涂量和路面吸水性等不同而異。涂底漆時一定要仔細，避免遺漏，尤其是路面凹凸不平的地方，可以在凹陷的地方適當?shù)耐亢褚恍?/p>

2.5 融化標線涂料

在進行熱熔釜投入時應(yīng)約1/3～1/4標線涂料，工作人員在點火以后，應(yīng)開中火進行加熱，在反光標線溶化之后，需要進行攪拌。工作人員應(yīng)開強火，并適量投入反光標線涂料，涂料需要合理的控制在3/4容量。工作人員需要詳細的觀察熱熔釜當中反光標線涂料的實時溫度，當出現(xiàn)升溫達到工作人員預(yù)設(shè)的溫度之后，需要進行出料。在進行融化標線涂料時，需要工作人員注意的是，出料的溫度應(yīng)該在180℃～220℃。在進行融化標線涂料過程中，工作人員嚴格控制溫度，避免長時間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。熱熔釜當中的涂料需要保障出料溫度下進行加熱，加熱時間保障在2h以內(nèi)。同時，需要注意加熱的次數(shù)，每鍋材料盡可能做到只加熱一次。一天的作業(yè)馬上要結(jié)束前，工作人員應(yīng)該及時與負責人商量確定還需要熔融材料的數(shù)量，盡量不讓剩余涂料過多而留置到第二天。

2.6 設(shè)備調(diào)試

在施劃標線前應(yīng)保證機械設(shè)備完好，并在鋼板上試劃一段標線，觀察標線的厚度、均勻性、玻璃珠附著量、標線固化時間等是否符合要求。

2.7 涂敷劃線施工操作程序

劃線作業(yè)是標線施工的最關(guān)鍵一步，主要由技術(shù)水平比較好的劃線組負責施工。施工過程中，為了避免劃線的貯料罐及流出口等地方黏度變稠，在劃線車上應(yīng)配備加溫及保溫裝置，根據(jù)涂敷量及周圍天氣因素合理地控制溫度。把熔融型粉末狀涂料加入熱熔釜內(nèi)熔化，溫度加到180-220℃，涂料即成熔融的流動狀況，然后裝進劃線機里的保溫桶中，再用劃線車將涂料涂敷到路面上。在標線涂料涂敷到路面的同時撒布玻璃珠，在常溫下固化。涂敷劃線的施工操作步驟如下：

①在涂敷前應(yīng)該先對施工機械機械檢查，確保設(shè)備處于完好的狀態(tài)。提前用油毛氈或者白鐵皮實地試畫，檢查標線的色澤、厚度、寬度記憶玻璃珠撒布量等，必要的時候還要進行參數(shù)的調(diào)整。

②標線涂敷應(yīng)該在底漆溶劑干燥以后進行，如果在底漆還沒有干燥前就施劃標線，溶劑就會穿透還未硬化的涂膜，產(chǎn)生氣泡。

③在進行標線涂敷的同時，要撒布玻璃珠，要讓玻璃珠的直徑有一半埋進涂膜中，這樣反光效果最好。在施工的時候要嚴格控制涂料的溫度、撒布速度、風力風向、設(shè)備裝備情況等對玻璃珠撒布的影響，應(yīng)該避免玻璃珠成堆。另外控制推車速度，經(jīng)驗值速度1-1.5km/h，有利于涂料凃敷和玻璃珠撒播。玻璃珠撒布要均勻、全面，通常最適當?shù)娜霾剂渴敲科椒矫?.3kg～0.4 kg。玻璃珠撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降低識別性。

④結(jié)束標線的涂敷后，應(yīng)結(jié)合實際的完成情況，測算工作量，并對不符合要求的標線進行修整，除去溢出及垂落的涂料，檢查標線的厚度、尺寸、玻璃珠撒布情況以及標線得逆反射系數(shù)等。要修整不符合規(guī)范要求的標線，收集到處散落的玻璃珠，清掃施工的殘留物，整理機械設(shè)備以及施工工具等。

2.8 做好保護和清理工作

在完成施劃之后，工作人員應(yīng)做好徹底的標線施工檢查工作，如果在檢查過程當中發(fā)現(xiàn)存在多余毛邊以及錯劃情況時，需要工作人員做好及時的修整以及清理工作。施工人員在檢查之后確認標線施工未發(fā)現(xiàn)錯誤時，完全干燥以及線形平順以后，工作人員應(yīng)對施工現(xiàn)場做好清理雜物，在完成工作以后需要工作人員將施工安全防護設(shè)施做好撤除工作，保護和清理工作以后開放交通。

3 結(jié)語

熱熔噴涂型反光標線涂料具備了很好的防滑效果，性價比高，有效地提升了整體施工質(zhì)量。但是施工的過程中，應(yīng)該科學設(shè)置施工安全區(qū)域、融化標線涂料、清掃作業(yè)面、做好測量放樣工作、規(guī)范涂料施工標準、涂刷底漆、做好施工計劃和清理工作等施工工藝和施工技術(shù)，做好相應(yīng)的質(zhì)量控制，從而有效確保熱熔噴涂型反光標線的施工質(zhì)量和美觀性。

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