分析汽車運輸與維修行業中設備油水 管理的重要性

虞榮廣

摘 要：文章在研究中以設備油水管理為核心，分析汽車運輸與維修行業中設備油水管理的重要性，提出汽車運輸與維修行業中設備油水管理方式，提高油水管理的有效性，促進汽車運輸與維修行業的可持續健康發展，并為相關研究人員提供一定的借鑒和幫助。

關鍵詞：汽車運輸;設備油水管理;潤滑油

中圖分類號：U472 ?文獻標識碼：A ?文章編號：1671-7988（2020）10-202-03

Analyze the importance of equipment oil and water management in automobiletransportation and maintenance industry

Yu Rongguang

（ 32615 troops， Qinghai Xining 810018?）

Abstract：?in this paper， the equipment oil-water management is the core of the research， the importance of the equipment oil-water management in the automobile transportation and maintenance industry is analyzed， the equipment oil-water management mode in the automobile transportation and maintenance industry is proposed， the effectiveness of the oil-water management is improved， the sustainable and healthy development of the automobile transportation and maintenance industry is promoted， and some reference and help are provided for the relevant researchers.

Keywords： automobile transportation; equipment oil water management; lubricating oil

CLC NO.： U472 ?Document Code： A ?Article ID：?1671-7988（2020）10-202-03

引言

設備油水管理是現代工業企業設備管理的重要內容，特別是針對汽車運輸與維修行業而言，設備消耗量大，更需要加強設備油水管理，節約能源消耗，保證設備的穩定、正常運行。針對車輛油水管理而言，內容比較多，要注重燃料油、潤滑劑、車用液體的合理使用，還要正確選擇燃料油，促進燃料油的充分燃效，降低污染氣體的排放，預防發動機的爆震。同時，合理運用潤滑油或是潤滑脂來控制車輛運行中的摩擦阻力，控制機件磨損，提高設備使用效率和使用壽命，以達到最大的經濟效益。在這樣的環境背景下，探究汽車運輸與維修行業中設備油水管理的重要性具有非常重要的現實意義。

1 汽車運輸與維修行業中設備油水管理的重要性

對于汽車運輸與維修行業而言，設備油水管理十分重要，一方面，有效的設備油水管理可以保證車輛安全運行，基于設備管理環境下，設備油水管理具有系統化特點，要對油水選擇、采購、儲存、發放、加注等環節進行全過程管理，保證油水化驗監測、信息反饋、指導使用過程中的科學性，將監管貫穿到設備的整個生命周期，直到報廢為止，有設備油水管理就是追求設備生命周期中的效益最大化。另一方面，有效的設備油水管理可以預防車輛運行事故，事實上，設備油水管理工作除了可以保證車輛安全運行之外，還為車輛機械事故提供故障排查依據，節約能源消耗。若企業只看重眼前利益，忽視設別油水管理，無法及時發現車輛行駛中的安全隱患，將會造成嚴重的經濟損失和人身事故。

2 汽車運輸與維修行業中設備油水管理存在的問題

2.1 油品選擇不當

油品選擇不當是設備油水管理中的常見問題，管理人員不了解潤滑油使用標準，使用柴油機進行運輸中，企業沒有及時根據氣候變化，調整適合凝點的柴油，再加上運輸中準備工作不到位，低溫天氣迫使柴油發生凝固和結蠟，形成供油故障。

2.2 換油不及時

在設備油水管理中，管理人員沒有了解潤滑油適用溫度范圍，在外界溫度上升時，沒有更換掉原來的低粘度潤滑液，摩擦部件表面的潤滑油不能起到潤滑作用，加劇零部件的磨損。除此之外，管理人員沒有按照管理標準按質換油，換油過早或是過晚，導致設備機械部件的過度磨損，浪費潤滑油。還有延長換油周期導致潤滑油變質的情況，加劇零部件的磨損，減少汽車的使用壽命。

2.3 油水管理混亂

當前，很多維修企業沒重視潤滑油的管理儲存，油桶無標記、擺放混亂，還有容器口無蓋的情況，加注潤滑油機具沒有設置濾網，影響油品質量。同時，為了節省運輸成本，其運輸車輛的發動機冷卻系統沒有加注防凍液、軟化水，還有沒有及時更換防凍液的情況，導致發動機冷卻系統一些零部件凍裂。

以此可以看出，在汽車運輸與維修行業中，設備油水管理是保證汽車運行安全的基本保障，企業必須予以重視，否則就會加劇油品消耗和相關零部件的磨損，汽車故障頻發，甚至會形成重大安全事故。

3 提升汽車運輸與維修行業中設備油水管理水平的管理措施

3.1 樹立管理意識，正確選用油品

在汽車運輸與維修行業中，為了保證汽車使用安全，提高使用壽命和使用效益，各級管理人員必須加強設備油水管理意識，加大油水管理力度，充分意識到設備油水管理工作的重要性和必要性。

第一，在油品選擇中，應該根據設備的使用特點可行方案，根據使用溫度確定黏度牌號。例如，大多數發達國家生產的汽車均使用SAE、API用油標準，如表1所示，為日本三菱公司SAE粘度牌號選擇標準。

第二，內燃機機械負荷、熱負荷與選擇的潤滑油等級成正比例關系，機械負荷和熱負荷越大，要求潤滑油等級越高。在潤滑油選擇時，要遵循以下原則：內燃機壓縮比越高，其熱負荷也會越大，溫度會逐漸升高，要求選擇的潤滑油必須具有較高的抗氧化性、穩定性和抗磨性。

第三，柴油機在選擇潤滑油時，必須按照機械負荷、熱負荷情況進行潤滑油等級的確定，強化系數K_φ用以表示內燃機機械負荷和熱負荷綜合情況，即為：，其中，P_e表示內燃機有效壓力（P），C_m表示活塞平均速度（m/s），Z表示沖程系數（取0.5或1），N代表內燃機最高額定轉速，S代表活塞行程（m）。強化系數與活塞單位面積的功率成正比，其值越大，發動機的熱負荷和機械負荷越高，一般選用粘度大的機油，反之則選擇粘度小些的潤滑油。

第四，要設置專人負責油水管理工作，制定完善設備油水管理制度和管理流程，確定“五定”潤滑、“三過濾一沉淀”、 “按質換油”的相關操作流程，其中“五定”潤滑制度就是潤滑工作中的定點、定質、定時、定量、定人，明確每臺設備的潤滑點，保證潤滑材料的品種與質量，按照潤滑卡片上規定的換油、加油時間進行換油和加油，按照規定數量進行注油、補油、清洗換油，安排專人負責設備潤滑工作，保證燃料油和潤滑油的正確使用，提高潤滑油質量監督力度，進而提高設備油水管理效率。

3.2 落實“按質換油”，加大技術培訓

在汽車運輸與維修行業中，要完善設備油水管理制度，任何質量的機油，在使用到一定的里程后，一些理化指標發生變化，會給發動機帶來危害，產生故障，所以要根據油的變化情況定期按質換油。第一，工作人員對潤滑油進行化驗，根據化驗結果對達到報廢標準的潤滑油進行及時更換。在車輛長期運行后，加注各種油品后，都會發生雜質含量高或是老化失效的情況，表現方式不同，有的黏度增加或是變稀，有的則是添加劑失效，形成結焦的情況。這些都會導致發動機拉缸、燒瓦、變速器齒輪磨損、軸承燒損、差速器燒損等故障。第二，在傳統管理理念中，要根據規定里程和換油期進行換油，但是車輛行駛中的路面情況和周圍環境不同，這種單一標準下的油水管理方式極不科學。對此，要明確車型標準換油期，在這一時間段內，對油品進行取樣試驗，以化驗結果中的各個指標為標準，確定換油日期。汽車各個部件中的容油量是固定的，油品加注要適當，加注油量低于規定最低限度時，很容易引發磨損風險或是燒結問題，加注油量過高也會發生傳動效率過低或是漏油的情況。對此，管理人員要定期檢查潤滑油面，防微杜漸，及時發現問題并解決，排除故障，進而提高汽車運輸與維修行業中設備油水管理水平。第三，以制度為依據開展各項管理工作，使其油水管理工作有章可循，實現 “品質把關，專罐專儲、沉淀過濾、密閉輸送、對路使用，定期化驗、按質換油”的要求，落實各項管理措施，進而提高設備油水管理的綜合水平。除此之外，要做好油水技術培訓工作，提高管理人員的專業知識水平和職業道德水平，懂得如何正確使用油品和管理油品，遵守各項管理規范，提高設備油水管理的有序性和有效性。

3.3 細化設備使用方法，加強油水質量管理

為了及時了解和掌握油品使用狀態，落實“按質換油”的管理要求，要引入油水質量監測設備，針對各個設備的使用及操作特點，對油品使用和管理過程進行監管，實現設備油水管理的全過程監控，杜絕人為操作失誤的情況，預防設備油水管理漏洞，提高燃料油、潤滑油的利用率，進而實現車輛設備油水管理的最佳效果。例如，在發動機冷卻劑和防凍劑的使用中，氣缸燃料燃燒中溫度會上升到1800-2200℃，這些熱量一部分轉化為機械功，為汽車運行提供動能，另一部分則是被氣缸壁、氣缸蓋、活塞等部件吸收，為了保證零部件的使用壽命和使用性能，需要冷卻系統將發動機溫度控制在80℃-90℃，這就需要使用冷卻劑。第二，在油水質量管理中，普通硬水中的碳酸氫鈣含量多，受熱分解后會產生大量水垢附著在散熱器和氣缸套上，容易引發部件故障。對

此，發送機冷卻劑要用軟化水，并使用正規廠家生產的除垢劑進行清理，保證設備運行效率。防凍液使用中，防凍液中包含原液、水、添加劑等成分，種類多，最常見的就是乙二醇一水，在使用中沸點高、揮發性低、冰點低，買兩年更換一次，具有極高的安全性和可靠性。

4 結束語

綜上所述，在汽車運輸與維修行業中，要重視設備油水管理，無論是高層領導還是基層管理者都要樹立管理意識，構建完善的設備油水管理制度，做好人員技術培訓，并引入監測設備，提高設備油水管理水平。

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