新街口城市中心區地下空間規劃研究

李曉偉?姜明愷

摘要：地下空間的開發可以擴大城市容量，提高土地利用效率，相關的研究和規劃應運而生。目前南京新街口地下空間不斷進行規劃整合，促進了中心區各個方向的互聯互通，改善了中心區的環境。但是，新街口中心區仍然存在許多問題。本文研究的的重點就是如何進一步整合地下空間資源，提升中心區的功能和品質。

關鍵詞：城市中心區;地下空間;南京新街口

1.城市中心區的現狀問題與其地下空間優化開發的意義

隨著城市化的快速推進，城市中心區成為了人類生活最密集的地區。但是由于早期的規劃未能有效預測城市發展的現狀，“人口劇增”、“環境破壞”及“資源短缺”成為了近年來人類面臨的三個最重大的危機。在這樣的形勢下，地下空間的開發規模越來越大，地下空間成為了城市空間的延伸與美化[4]。其意義主要表現在：提高空間資源利用率，釋放地面空間壓力;優化城市交通體系，促進綠色出行，改善環境現狀;有效保障公共利益，激發城市活力，提高生活品質。

2.南京新街口中心區地下空間

南京的新街口被譽為“中華第一商圈”，其核心區域面積約1平方公里，空間狹小但是商業集聚，聚集了近700家商業及30余家面積超1萬平方米的大中型商業。商業的集中帶來了巨大的人流，使得地面交通擁堵不堪。因此新街口地區采用地下空間的綜合開發，將大部分人流引入地下以減輕地面交通壓力。在開發改造之前，新街口聚集的商業地下空間之間相互獨立，難以形成規模，使用維護成本較高。而后，南京市以軌道交通的建設為契機，通過地鐵車站的公共部分、地下公共步道、地下商業街等公共空間的切入，將布局凌亂、相互獨立的地下空間設施與主體公共人行步道相聯結，打造了一個步行通暢的地下交通網絡。

2.1新街口中心區地下空間調查

（1）地下功能構成。新街口中心區地下功能構成，大部分是地下停車，約占總面積的 43.8%;其次是地下商業設施，約占總面積的 18%。還有少量地下文化設施，包括江寧織造博物館地下館和南京圖書館地下室和地下倉儲物流設施，比例較小。從總體看，地下商業、文化等空間占整個地下空間使用面積的比例較低。

（2）地下交通組織。中心區內有現狀有3條軌道線，1號線、2號線和3號線、未來規劃2兩條5號線和13號線，共包括四個軌道站點。新街口站現在是1號線、2號線的換乘站。新街口站，站內主要是商務、商業空間。車站一共有三層，地下二層是二號線的站臺層，三層是一號線的站臺層。新街口站有24個出入口，已開通21個，平均間隔50米設置1個出入口，與周邊城市空間建立了緊密的地上地下聯系。

（3）地下公共空間環境。地下空間具有視野限制，人們在地下活動容易迷失方向和感到枯燥。新街口地下商業空間環境品質優于地下停車空間。地下商業空間的內部環境質量與經營業態存在一定關系，餐飲業態的地下商業空間，對地下空氣環境造成了較大影響。尤其是新街口站，有較重的食物味道。零售的商業空間，聲音嘈雜，聲環境質量不高。對于地下交通功能為主的過街設施、地下連接通道的環境設計呈現兩個極端，區位好的地下通道內飾多是電子商業廣告，混淆了地下導引標志，令人暈眩。一般的地下通道內飾簡陋，顏色單調，令人乏味。此外，地下空間的基礎設施、街道家具都需要補充。

2.2新街口中心區地下空間開發利用的主要問題

（1）地下交通聯系不夠緊密。新街口中心區地下空間建設年代較早，過去地下空間建設定位缺乏整體規劃的遠見，區域內地下空間呈點、塊狀布局，結構零散，缺少線性空間的串聯整合。地下步行可達性不高，地下停車流線與地面車流組織不暢。

（2）地下商業業態不夠豐富。地下商業是目前新街口地下主要的城市公共服務功能。地下商場、商業街是新街口商圈最具活力、魅力的區域。現狀已形成了較具規模的地下商業，而現有地下業態以快餐小吃、低端零售為主，業態單一，檔次不高，還忽視了不同業態之間特點，配置不合理。

（3）地下公共服務設施不夠豐富。中心區現狀地下空間功能單一，地下停車就約占總面積的43.8%，其次地下商業設施約占總面積的18%，地下文、體娛樂設施較少，基礎的城市公共服務設施也不足，這是新街口地下空間使用不便的主要原因。

（4）地下環境品質不夠精細。新街口地下環境設計通風、采光等基本達到了標準，但對于環境色調、風格樣式設計細節不足，還缺少地下街道的家具，如座椅、垃圾，缺少廁所、問詢處等基礎設施，缺少一些必要的無障礙設施，造成社會弱勢群體使用不便，例如通道對接處有小高差的地方有必要設置一些扶手和坡道。

3新街口中心區地下空間規劃策略

3.1綜合多元的功能發展策略。

（1）新街口地下商業是中心區立體大商圈打造的重要部分，發展品牌、有特色的商業項目是新街口現有商業空間業態提檔升級，適應當前消費潮流的關鍵。可以在現有基礎上，重點打造幾個主題鮮明的地下商業街區，餐飲的如風情美食街區，零售購物的如化妝品街、品牌街、服裝街等，還可以是休閑娛樂類的如書吧、文藝品、藝術創作街、運動休閑街區等。

（2）新街口中心區內地下公共服務空間較少，對于既已經開發的地下空間可以進行功能置換，豐富公共服務空間。新開發的地下空間結合地上功能情況予以鼓勵發展。

3.2有溫度、有特色的環境提升策略。

針對指示系統不完善等問題，運用高辨識度的顏色對指示牌進行標注并重新布局。擴大指示牌有效面積，提高使用效率。另外，運用多感官的方法，創立新型多感官指示系統，充分調動視覺、聽覺、觸覺、嗅覺等感官協同幫助尋路。針對環境質量欠佳等問題，提高綜合環境質量。減少廣告牌數量并降低其亮度，適當提高通道自身亮度，禁止通道內各種背景音樂、叫賣聲等，限制易產生氣味的商鋪的進駐，并調節通道內空氣使之流動，共同營造宜人的地下空間環境。

4.結語

城市中心區是高強度、高密度開發的區域，發展地下空間成為解決中心區城市問題的重要途徑。南京新街口中心區現狀地下空間建設較早，存量規模大，與上位規劃確定的“地下城”的發展目標存在一定的差距，需要結合城市軌道交通發展條件的變化，對地上地下空間進行系統梳理、整體優化、全面整合。

參考文獻：

[1]李蕾.天津西站城市副中心公共設施布局優化與投融資模式選擇[D].天津商業大學，2012.

[2]孫啟云.城市商業密集區地下空間利用研究[D].西安建筑科技大學，2008.

[3]梁智雄.城市中心區規劃的問題及解決途徑探析[J].中國科技信息，2005，（16）：192.