借力科技　防控境外疫情

楊開林

近日，連云港口岸出入境船舶風險預警系統在經過短暫的試運行之后正式上線使用，成為江蘇省首個投用于國際船舶靠港風險預警的系統。

記者在注冊成為系統會員之后，隨即就收到了一條船舶到港提醒信息。信息上顯示，“中遠亞洲”預計于2020年3月30日13：00靠泊連云港港，其備注信息為紅色“高風險”。點開信息詳情之后，可以清晰地看到該船“過去30天內掛靠港明細”“船員體溫記錄”及其他防疫相關信息。

“這艘船舶16日剛從西雅圖離港，因為14天內停靠過高風險疫區國家，所以顯示為紅色。”連云港電子口岸信息發展有限公司項目經理孔凡林向記者展示了連云港港的最新“防疫武器”——出入境船舶風險預警系統。

該系統是以連云港口岸出入境船舶疫情信息共享系統數據為基礎，對船舶出入境申報信息作自動判定。根據船舶是否有過疫情重點國家或地區航行史，或是否申報發熱、呼吸道等癥狀船員，將船舶信息標注為不同的顏色，相關預警信息依托電子口岸微信公眾號自動推送至口岸相關單位。

“紅色表示過去14天內船舶停靠過高風險疫區國家（地區），包括船員有發熱癥狀（體溫超過37.3），都被列為高風險紅色預警;黃色則表示船舶過去14天至30天內停靠過高風險疫區國家（地區）;如果沒有以上情況的，則為低風險預警，綠色標記。”孔凡林介紹。

“系統的上線運行將有助于提高對疫情防控預警的響應速度，幫助港口提前做好疫情防控準備，保障港口作業生產。”連云港電子口岸信息發展有限公司第二事業部經理孫經坤介紹，他們在接到市口岸防控組委托后，立即安排技術人員，部署工作計劃和要求，在短短的一個月內就完成了從系統開發到上線運行全過程。

據了解，當前連云港港已經將疫情防控重心逐步由“境內防控”轉為“防控境外”，港口各相關單位、部門把嚴防境外輸入作為當前防疫重點工作抓牢抓實。

除了高科技助力疫情防控之外，疫情期間連云港港主動聯合口岸相關單位制定出臺《國際航行船舶在港作業梯口管控》《疫情突發事件應急處置及密切接觸人員隔離處置》等方案，堅持防疫關口前挪、重心外移，通過信息預報監測、流程細化梳理等工作，重點落實好國際船舶靠港期間的梯口管控方案，做好國際船舶生活垃圾、防護廢棄物品處置以及登輪作業人員的防護保障工作，切實做到“一船不少、一人不漏”。