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市政公路路基填筑施工技術(shù)探析

2020-05-26 02:05:14王錫斌
關(guān)鍵詞:施工技術(shù)

王錫斌

【摘要】隨著我國城市化的深入發(fā)展,人們對(duì)通行的需求進(jìn)一步提高,同時(shí),經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也在不斷的推進(jìn)我國公路施工技術(shù)的發(fā)展,各種類型的公路施工技術(shù)在近幾年內(nèi)得到了不同程度的革新和改進(jìn),而在公路建筑工程中,路基填筑施工則是必不可少的環(huán)節(jié)之一,其施工質(zhì)量與整個(gè)公路的工程質(zhì)量緊密相連,路基建設(shè)是保障公路建設(shè)安全性、穩(wěn)定性的重要前提。但在實(shí)際施工過程中,路基施工技術(shù)卻尚未受到足夠重視,無法為施工奠定良好的技術(shù)支撐,鑒于此本文簡要探析了市政公路路基填筑施工技術(shù)的應(yīng)用,僅供參考。

【關(guān)鍵詞】市政公路;施工技術(shù);路基填筑;研究探析

隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展,近年來,公民們對(duì)市政公路施工穩(wěn)定性、安全性、整體質(zhì)量做出了更高需求。通過分析類似施工實(shí)例可發(fā)現(xiàn),合理化、科學(xué)化、專業(yè)化的路基填筑施工技術(shù)不僅對(duì)促進(jìn)我國公路建設(shè)安全性、穩(wěn)定性的提升有著顯著效用,更是保障市政公路整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。此外,在路徑建筑施工技術(shù)方面,我國市政公路建設(shè)尚為完全成熟,仍有進(jìn)步空間,因此,對(duì)該項(xiàng)技術(shù)展開研究依然有著十分重要的意義。

1、路基填筑質(zhì)量要求

1.1穩(wěn)定性要求

路基作為保障整個(gè)市政公路建設(shè)質(zhì)量的基本前提,對(duì)其的填筑要求就是具備足夠的穩(wěn)定性。當(dāng)路基填筑完成施工之后,原地面天然的平衡性將會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變,總考慮到自然侵蝕因素、新路基結(jié)構(gòu)以及往后車輛運(yùn)行產(chǎn)生的載荷影響等外力作用,路基存在一定的可能性將會(huì)發(fā)生整體失穩(wěn)、損壞、變形等狀況,造成安全事故。鑒于此,對(duì)路基填筑的首要施工要求,就是要采取相關(guān)措施保障其穩(wěn)定性。

1.2水穩(wěn)性要求

在實(shí)際的公路使用中,路基不僅會(huì)受地表水的作用,還會(huì)受地下水的影響,這回在一定程度上削弱路基強(qiáng)度,鑒于此路基填筑施工還需具備一定的水穩(wěn)性。

1.3排水性要求

當(dāng)路基被水長時(shí)間之后,會(huì)嚴(yán)重削弱其承載能力,甚至嚴(yán)重時(shí)路面會(huì)出現(xiàn)沉降變形的狀況,鑒于此,設(shè)計(jì)路基填筑方案時(shí),需要對(duì)路徑橫向、縱向排水能力展開細(xì)致、全面的考量[1]。

2、路基填筑準(zhǔn)備階段

2.1檢測材料環(huán)節(jié)

需要施工管理人員依據(jù)實(shí)際的施工準(zhǔn)則和情況展開材料檢測環(huán)節(jié),為給檢測提供便捷性,可設(shè)置相關(guān)的工地實(shí)驗(yàn)室,對(duì)市政公路的石灰、土質(zhì)樣本以及將要使用的路基填筑原料展開材質(zhì)檢測。隨后由相關(guān)人員結(jié)合實(shí)際進(jìn)度,參考試驗(yàn)報(bào)告,做好施工安排。

2.2排水溝開挖環(huán)節(jié)

排水以及防水準(zhǔn)備環(huán)節(jié)是保障路基填筑順利施工的前提。鑒于此,施工前需要嚴(yán)格做好排水、防水工作,結(jié)合實(shí)際施工現(xiàn)場的狀況,沿著公路的兩側(cè),開挖排水溝,以此來確保市政公路可將地表積水快速排除,為施工做好準(zhǔn)備,提供便利,不僅如此,施工時(shí)也需要定期對(duì)排水溝展開疏通和檢查。

2.3中線放樣環(huán)節(jié)

中線放樣是施工前必不可少的準(zhǔn)備環(huán)節(jié),因此,對(duì)全路段展開中線放樣有著十分重要的作用,不僅如此,還需要固定好施工路段內(nèi)的控制樁。一般來講,當(dāng)遇到等級(jí)較高的公路工程時(shí),則需要采取“坐標(biāo)法”展開中線放樣,以此來保障放樣的準(zhǔn)確性。除此之外,在放樣的進(jìn)程中,還需要確保相鄰路線中線、結(jié)構(gòu)物中線、施工路線中線的閉合,并在發(fā)現(xiàn)問題時(shí),及時(shí)對(duì)其展開處理措施。

2.4復(fù)測導(dǎo)線環(huán)節(jié)

對(duì)路基填筑施工來講,導(dǎo)線測量的精準(zhǔn)度和準(zhǔn)確性會(huì)直接對(duì)施工質(zhì)量造成一定程度的影響,因此測量導(dǎo)線的難度、要求都比較高。總的來講,當(dāng)原導(dǎo)線點(diǎn)無法滿足施工基本需求時(shí),就必須及時(shí)增設(shè)導(dǎo)線點(diǎn),以此來保障導(dǎo)線測量的精準(zhǔn)度。不僅如此,兩個(gè)相鄰的施工段間的導(dǎo)線需要有效閉合,旨在確保在整體施工的大環(huán)境下,導(dǎo)線測量能夠滿足相同等級(jí)的精準(zhǔn)度需求。除此之外,在控制樁位點(diǎn)時(shí),還需要做好引樁和栓樁準(zhǔn)備,確保當(dāng)保樁點(diǎn)被破壞時(shí),可以及時(shí)的恢復(fù),進(jìn)而保障記錄準(zhǔn)確性、及時(shí)性。

3、市政公路路基填筑技術(shù)

3.1處理地基

一般來講,在路基填筑工程中,首要的施工步驟就是處理地基,首先,需要在實(shí)際施工時(shí)結(jié)合現(xiàn)場施工的真實(shí)狀況,綜合分析并調(diào)查施工路段的土質(zhì)、地貌以及地形,并在此基礎(chǔ)上,依照相關(guān)的規(guī)定,展開必要的地基處理工作,比方說,清除存在于施工地表上面的植被、種植土以及表面浮土;針對(duì)一些相對(duì)較軟并且承載能力較弱的土層,展開對(duì)應(yīng)的壓密和夯實(shí)處理措施,不僅如此,還應(yīng)該將地表水展開排除工作,旨在為后續(xù)的施工環(huán)節(jié)打造一種良好的施工環(huán)境[2]。

3.2分層填筑

“分層水平填筑”措施是路基填筑中常用的填筑技術(shù),其施工目的在于通過一邊填筑,一邊壓實(shí)的方法來提高施工路基段的承載能力以及穩(wěn)定性。其具體的施工內(nèi)容為:第一,相關(guān)工作員工利用標(biāo)高點(diǎn),進(jìn)而有效控制分層厚度。在展開填筑施工前,需要在每一層中設(shè)置間距相同的標(biāo)高點(diǎn),一般來講,需要將每層填筑的厚度把控在25cm左右,與此同時(shí),還需施工路基段每側(cè)橫向的超填厚度控制在50cm之內(nèi)。第二,分層填筑工作結(jié)束后,重復(fù)檢車填筑的質(zhì)量,以確保路堤邊緣施工結(jié)果符合設(shè)計(jì)需求,旨在為后續(xù)施工作業(yè)奠定基礎(chǔ)。

3.3整平攤鋪處理

完成上述施工環(huán)節(jié)之后,一般需要應(yīng)用推土機(jī)設(shè)備展開整平攤鋪處理,隨后使用平地機(jī)設(shè)備展開進(jìn)一步壓實(shí)、整平工作,旨在確保公路地基建設(shè)的均勻性和平整性。一般來講,整平作業(yè)通常由中間向道路兩側(cè)來回碾軋三次左右,完成規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的施工作業(yè)[3]。

3.4灑水晾曬、修整路基

第一,含水量也是影響施工質(zhì)量的因素之一,因此需要施工人員合理控制含水量,當(dāng)發(fā)現(xiàn)地基含水量超標(biāo)時(shí),可在施工前使用松土晾曬、攤鋪措施將含水量控制在最佳范圍之內(nèi),同理,若含水量過低,則采用灑水措施來保障其含水量的合理性。第二,完成上文所述環(huán)節(jié)后,并不意味著施工完全結(jié)束,還需對(duì)照設(shè)計(jì)圖,立足實(shí)際狀況,嚴(yán)格核查各項(xiàng)參數(shù),分析偏差以及這些偏差對(duì)整體施工質(zhì)量的影響,并采取有效措施,修整路基。

結(jié)語:

綜上所述,在市政公路路基填筑施工中,相關(guān)技術(shù)人員需要做好嚴(yán)格的流程控制工作,每位施工者都需具備足夠的責(zé)任意識(shí),確保施工質(zhì)量看,嚴(yán)格把關(guān)每道施工工序的質(zhì)量,以此來保障公路的安全性和平穩(wěn)性,降低安全事故的發(fā)生率。

參考文獻(xiàn):

[1]程上海.對(duì)市政道路路基填筑施工技術(shù)的探析[J].華東科技:學(xué)術(shù)版,2018,0(6):150-150.

[2]向仕全.路基填筑技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用分析[J].建材與裝飾:上旬,2016(21):261-262.

[3]周存邈.關(guān)于市政道路路基填筑施工技術(shù)的相關(guān)探討[J].福建建材,2017(2):65-66.

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