改變國運的荊楚往事

龍在宇

從公元前230年到公元前225年，秦國大軍所向披靡，一統天下的對手，只剩下楚國。

廷議時，意氣風發的嬴政問道：“滅掉楚國，需要多少兵馬？”

剛在易水河畔大破燕軍的名將李信站了出來：“二十萬兵馬足矣。”然而，李信的名將之路很快到頭，二十萬秦軍灰飛煙滅。

盡管此后王翦以六十萬秦軍終于滅亡楚國，但天下人卻見識到了楚軍的血性與驍勇。“楚雖三戶，亡秦必楚”——幾十年后，西楚霸王用破釜沉舟的決絕與咸陽宮殿的一場大火，讓這個魔咒變成了現實。

正是從“亡秦必楚”的絕唱中，一股蕩氣回腸的血性深植于湖北的土地，而這片土地更一次次改變著國運。

轉折：大歷史碾過的“九省通衢”

秦滅楚之戰一千多年后，一支令世界為之膽寒的鐵騎呼嘯著撲向湖北大地。這支從蒙古高原出發的騎兵，東征西討，滅國無數，在他們眼中，世上就沒有攻不下的城池。但很快，他們會明白，襄陽不是開封、中都，也不是撒馬爾干、巴格達。

南宋軍民在這里堅守了五年，多次打退元軍進攻。中途，大汗蒙哥覺得襄陽太難打，決定和忽必烈玩一個包抄戰術，自己率兵去打四川，不料被人用石頭砸死了。

蒙哥死后，忽必烈登上大位，他集中重兵，以一種不惜傷亡的蠻力，拼命撞向襄陽。忽必烈的戰法看似愚拙，實則卻充滿戰略家的眼光。多年征戰已經證明，要拿下南宋這個硬核，西打四川，山沒有翻完就在路上餓死光了，東打淮河，水網密布的地區根本沒法跑馬。唯有在控扼南北的襄陽撕開一條縫來，由漢水入長江，上行至巴蜀，下行達建康，南宋再無天險可依。

在湖北的歷史里，絲毫不缺乏秦楚大戰、襄陽保衛戰這種關系國運的大決戰。赤壁大戰，檣櫓間灰飛煙滅，三足鼎立;太平天國三下武昌，但在最后一次被湘軍奪走武昌后，大勢便無可挽回;北伐軍在汀泗橋、賀勝橋的完勝，為北伐勝利奠定基礎;中日之間陳兵數百萬的武漢大會戰，讓抗戰進入相持階段;解放軍的戰略反攻，正是劉鄧大軍挺進大別山……

歷史進入“湖北時間”，常有大轉折發生。前一幕揮斥方遒，顧盼自雄，下一刻便兵敗如山倒。江湖縱橫的荊楚大地，因此具有了某種神力。

如果說武漢是地理上的九省通衢，那么湖北更像是歷史里的九省通衢。歷史時常在這里轉向，留下無數個假如：假如赤壁大戰勝利的是曹操，假如宋軍守住了襄陽，假如武漢會戰沒能拖住日軍……

正是居天下之中，成就了九省通衢，也正是這種地理位置，造就了歷史的大轉折。無論是東西南北各路人馬，無論是處于守勢攻勢，湖北均是關乎全局。若是湖北危急，便到了該壓上國本，賭上國運的決戰時刻。

1943年，危在旦夕的中華民族的命運又一次系于湖北。當年日軍西進，陪都重慶危在旦夕，湖北石牌成為拱衛陪都的最后一塊屏障。兩軍精銳盡出，展開一場大戰。但詭異的是，在戰況最危急的三個小時，原本震耳欲聾的槍炮聲竟戛然而止。

在這三個小時里，日軍已攻入中國軍隊防線，兩邊展開了最慘烈的白刃戰。因為兩軍混在一起，為了避免誤殺，各自的炮火增援都停了下來。三個小時后，日軍不得已后撤，中國軍隊仍堅守在陣地。

后來，石牌被稱為最后的國門，從上海、南京、九江一路西撤的中國已到退無可退的境地。幸運的是，軍人們依靠血性守衛住了這座國門。

四戰之地，九省通衢，見證了無數國運改變的大歷史，也遭遇無數場大劫難，不知這究竟是幸運或不幸。但對身處其中的湖北人來說，古今多少事，都付笑談中。

變革：“大武漢”的榮光

武漢市紫陽湖以北，西起臨江大道，東至中山路，便是張之洞路。1972年，張之洞路因為種種原因，更名為武昌路。到了2010年，這條路重新更名為張之洞路。

清光緒十五年（1889年）廣州城內的兩廣總督衙門，幕僚走進張之洞的書房，冷不丁問一句：“香帥，你想做天下第一督撫嗎？”

時任兩廣總督張之洞，字香濤，香帥是屬下對他的尊稱。面對幕僚的話，張之洞愣住了。他問，直隸總督是疆臣之首，你要我北上嗎？幕僚卻說，天下第一督撫，是要做天下第一的事業。林則徐做兩廣總督，主持禁煙，曾國藩做兩江總督，與太平天國作戰，左宗棠任陜甘總督，主持西北戰事，那時的天下第一督撫，理應是林、曾、左。幕僚接著說，如今天下第一大事就是修鐵路，辦洋務。

同年，張之洞調任湖廣總督，開始了長達18年的主政湖北生涯。湖北幸甚，迎來了一位極具野心，要辦天下第一事業，做天下第一督撫的官員。當躊躇滿志的張之洞抬腿由司門口踏上岸時，武漢便注定了它命運的改變。

1890年，漢陽鐵廠開工，1894年投產，成為中國歷史上第一家近代鋼鐵企業，有著“亞洲雄廠”之稱，比日本第一家近代鋼鐵聯合企業八幡制鐵所早7年。沿著漢江，漢陽鐵廠以西，張之洞又陸續創辦了湖北槍炮廠（后來的漢陽兵工廠）、針釘廠、火藥廠、官磚廠。在當時，這條路也因此有了“十里五廠”之稱。

新中國成立初期，毛澤東曾說：講到重工業，不能忘記張之洞。1958年冬季，毛澤東在武昌主持中共八屆六中全會期間，與王任重、陳再道等人談論湖北工業時說：“湖北的工業基礎，如漢陽鐵廠、紡織廠、兵工廠、京漢鐵路，都是張之洞帶頭辦的……你們要后來居上。”

張之洞督鄂18年，武漢憑借著僅次于上海的經濟實力，被稱為“東方芝加哥”，并與上海一道被人以大相稱。大武漢，那是一座城市的榮光。

張之洞號召學習西方技術，也提倡中體西用，他派遣的留學生第一批接受了西方思想，成為革命的中堅力量;他創辦的工廠，日后也成為了革命的火藥庫;甚至他一手創建的新軍，在其死去不久就打響了辛亥革命第一槍。

史學界向來認為，辛亥革命在武昌爆發，絕不是一種偶然。從洋務運動中心到辛亥首義，變革的基因已深植在大武漢。

奮起：對“后來居上”的回答

疫情期間，人口上千萬的武漢率先封城，在人類歷史上可謂空前。其實在此之前，湖北人也有一個空前的創舉——建立分洪區。

新中國成立后，為治理水患，湖北先后建立了荊江分洪區與洪湖分洪區。所謂分洪區，就是大洪水來襲時，不惜開閘泄水，淹沒自己的家園，從而為下游地區的防洪創造條件。在美國密西西比河也有分洪區，但設在地廣人稀的區域。在荊江、洪湖這樣的魚米之鄉建分洪區，既是不得已為之，更是開了先河。

荊江分洪區在1954年啟用過一次。1998年，長江流域發生特大洪水，這是新中國成立以來最大的水災，分洪區內全部人員完成轉移，北閘攔淤堤內已埋好炸藥。一旦炸藥引爆，滔滔洪水將直灌而入，無數人的家園頓成澤國。所幸，那一年，人們守住了大堤，分洪區最終沒有使用。

分洪、封城，都有著一種“向我開炮”的悲壯，一種舍己為人的精神。這種精神，何嘗不是湖北的精神。

為了與大江共處，湖北有了悲壯的分洪區，也建起來令所有中國人驕傲的三峽大壩。這座迄今為止人類歷史上最浩大的水利工程，還有如今江漢大地上的雄偉工廠，記載著一個民族的奮起與國運的輝煌，也是對毛澤東那句“后來居上”的最好回答。

事實上，湖北不止有鐵血悲歌，也有長江兩岸的一片翠綠，撐一支魚竿便有了一人獨釣一江秋的瀟灑意境，也有荊州城樓下的悠然自得，不經意地路過便是最驚鴻的意味深長。在無數座湖北的江畔城市，都能遇見一個悠然自得的漁人，舟船搖櫓，不緊不慢，大千世界竟不在心頭，只有一江一船才是一生的依靠……

這是曾經滄海的湖北，所獨有的一份淡定與寵辱不驚。

分洪、封城，都有著一種“向我開炮”的悲壯，一種舍己為人的精神。這種精神，何嘗不是湖北的精神。

正是從“亡秦必楚”的絕唱中，一股蕩氣回腸的血性深植于湖北的土地，而這片土地更一次次改變著國運。