《汽車電工電子技術基礎》理實一體化教學探究

摘 要 《汽車電工電子技術基礎》課程涵蓋了較多的理論知識，同時又需要培養學生的實踐技能。由于學生缺乏相應的電子電工知識技術，而課程內容抽象性較強，依然采取傳統教學模式，無法顯著提升學生的專業水平。基于本種情況，就需要科學應用理實一體化教學策略，輔助采用信息化手段，保證教學效果。

關鍵詞 《汽車電工電子技術基礎》;理實一體化;萬用表

為適應職業技術教育發展需求，逐漸出現了理實一體化教學策略。本種教學模式通過多樣化手段的應用，將學生的學習動機充分調動起來，促使教學效果得到提升。同時，深度融合了理論知識與實踐技能，可以更加高效的利用教學時間與設備，達到了知行合一的教學目標。本文以萬用表使用為例分析了理實一體化教學模式在汽車電工電子技術課程中的應用實踐。

1 理實一體化的實施意義

傳統教學模式剝離了理論教學與實踐教學，且理論教學占據了較多的課時。而中職學生不具備良好的文化基礎水平，難以充分掌握理論知識，進而對后續實踐成效造成影響。而理實一體化教學模式則能夠充分融合理論與實踐，通過實訓項目的合理設計以及任務驅動教學法的應用，讓學生在動手實踐中掌握理論知識，這樣理論知識教學的枯燥性得到了克服，學生的整體素養也得到了顯著強化。在理實一體化教學實踐中，要發揮信息化技術的輔助作用，以便增強教學過程的直觀性與生動性，優化學生的學習體驗，促使教學目標順利實現[1]。

2 理實一體化教學的實施策略

2.1 課前準備

首先，合理設定教學目標與任務。為幫助學生充分掌握萬用表使用知識，需將萬用表使用技能培養融入具體的工作任務中。如可通過“汽車燈泡電路檢測”工作任務的實施，培養學生的萬用表使用技能。理實一體化教學模式下，需要將工作任務的驅動作用充分發揮出來。基于任務的實施與完成，學生能夠對電路走向、萬用表的使用充分熟悉和掌握;能夠利用萬用表來對線路進行檢查，熟知萬用表使用過程中的注意事項;能夠樹立起團結協作意識，可以緊密聯系課堂知識與實際生活，進而增強知識的運用能力等。

其次，科學營造教學環境。汽車燈泡電路檢測任務比較的簡單，借助于簡單的實踐設備即可開展于普通教室中。因此，可以在理論教學課堂中同步實施工作任務，以便增強理論與實踐之間的聯系。為增強教學成效，需輔助采用信息化手段。

最后，合理分組。為提升理實一體化的實施效果，需將分組教學方式應用過來。通過小組教學，師生、生生之間的語言交流將會得到豐富，對于學生合作意識、團隊精神的培養也具有較大的幫助。在分組實踐中，需將教室空間、桌椅數量等因素充分納入考慮范圍，以便保證每一個小組的學習需求都能夠得到滿足。如某班級一共有45個人，教師綜合考慮后，劃分為7個小組，每組學生在6、7個左右。小組劃分后，要對小組長合理選擇，保證其具有較好的綜合能力，能夠管控小組活動的實施。

2.2 師資配置

傳統教學模式下，實訓教學、理論教學通常由兩個教師來負責。而理實一體化教學模式下，則由同一個教師負責理論教學與實訓教學的開展，這樣就需要構建雙師型的隊伍體系，以便滿足教學需求。否則受教師知識、技能水平的影響，可能會降低整體教學質量。

2.3 具體實施流程

第一，引出任務。教師要深入分析授課內容，基于教學任務制作相應的視頻，構建教學情境。在本章節教學中，汽車4S店為主要場景，而學生的任務就是對汽車燈泡電路進行檢測。通過微視頻的制作與展示，幫助學生對教學任務充分明確。

第二，按圖施工。教師要基于汽車某個燈泡的線路，借助于信息化手段，提前將電路連接圖繪制出來，然后通過多媒體向學生們直觀呈現。引導學生結合圖片的內容與要求，正確連接面前的實物。這樣的任務設計，學生的操作欲望可以得到調動。實施任務之前，教師要向學生們詳細講解相應的安全知識，以便保證操作安全，規避安全問題的出現。實物連接過程中，難免會有一些問題出現，學生可以先在小組內交流與討論，若依然難以解決，則可以尋求老師的幫助。在這個過程中，教師要進行必要的巡視，以便了解各個小組的實踐情況，判斷是否遵循正確的步驟進行連接等。學生將實物線路連接好后，對開關進行閉合，對電路工作狀況進行觀察。有些小組順利點亮了燈泡，有些小組燈泡依然難以亮起。這樣的結果符合教師的預期，同時學生的探究興趣也得到了激發，學生們紛紛思考為了燈泡不能夠順利亮起[2]。

第三，排除故障。針對學生們的疑惑，教師將本章節內容導入進來，借助于萬用表來對汽車燈泡電路進行檢測，以便將燈泡不亮的原因找出來。大部分學生并沒有故障排除方面的經驗與知識，因此教師可以借助于多媒體等形式，生動講述故障排除步驟及原理知識。教師要同步講解萬用表的使用技能，學生依據接收到的信息，對萬用表模仿使用。電路電壓測量過程中，若學生有問題出現，則要及時提出。教師進行示范和講解，幫助學生充分掌握。將理論知識熟練掌握后，依據工作頁的要求，學生對電壓數據科學測量與詳細記錄。教師要對學生的操作過程實時觀察，對課堂秩序有機把控。部分學生難以一次順利掌握萬用表使用方法，教師則可以向其提供提前錄制好的示范視頻。學生借助于移動終端即可實時觀看，這樣學生可以對萬用表操作誤區與正確操作方法等充分掌握，進而正確應用萬用表。

第三，拓展遷移。為豐富課堂容量，培養學生的創新意識與思考能力，教師可以依據課堂教學內容提出適當的拓展類問題。如“萬用表還可以應用于哪些測量領域中？”、“若要對三相交流電進行測量，哪個電壓擋位最為合適？”等。通過這些問題的提出，學生需依據現有知識進行拓展思考，舉一反三教學目標得到順利實現。

第四，培養職業習慣。本工作任務雖然于普通教室內完成，但依然要著重培養學生的職業習慣，以便顯著增強學生的職業素養。如可以將清潔整理的標準圖片以多媒體形式等生動呈現給學生，由學生依據圖片標準來實施清潔整理任務。為調動學生興趣，可以將小組競賽、小組合作的形式應用過來，這樣不僅學生的團隊協作能力得到培養，職業素養也可以得到提升。

第五，總結與評價。受知識基礎等因素的影響，學生所建構的知識體系并不完善。因此，教師就需要及時總結教學內容，促使課堂教學效果得到鞏固與深化。同時，要實施評價工作，發揮評價的正面作用。要革新傳統評價模式，將多樣化評價形式應用過來。要將手機QQ、微信等諸多信息化工具利用起來，促使教學評價的互動性得到增強。如學生可以將操作成果拍攝出來，上傳到微信群中。這樣教師能夠對學生的操作情況實時了解，繼而針對性的評價與引導。在信息化技術的支持下，教師也能夠保存評價量表，通過深入分析相關數據，對教學薄弱環節及時了解與反思，進而優化教學方式。

2.4 完善配套考核機制

為充分發揮理實一體化教學模式的優勢，高效培養學生的操作技能，還需要進一步革新教學考核體系。傳統教學考核過程中，主要將試卷成績、作業、平時表現等作為考核主要內容，存在著一定的局限性。因此，在傳統考核內容的基礎上，還需要將實驗、實訓、運用能力等內容增加過來。其中，總評成績涵蓋理論測試、實際操作以及綜合運用能力三個組成部分，分別占比60%、30%和10%。在實驗實訓考核過程中，要將終結考核、過程考核方式綜合運用起來，終結考核主要是評價學生的實訓質量，而過程考核則將學生的操作熟練度等因素納入考慮范圍。通過考核機制的優化與完善，能夠引導學生充分重視實驗實訓活動的開展，對于理實一體化教學模式的落實與應用也具有較大促進意義[3]。

3 理實一體化的教學反思

首先，雖然汽車電工電子技術基礎課程要求著重培養學生的實踐操作能力，但理論知識的學習依然同等重要。若理論教學遭到了忽略，那么學生雖然懂得如何操作，卻不具備相應的理論基礎，這樣難以將理實一體化的優勢發揮出來。因此，教師要同等重視理論學習與實踐教學，合理把握時機，將實踐經驗升華為理論知識，繼而利用理論來對實踐活動有效的指導。

其次，理實一體化要求充分融合理論與實踐，但并不是簡單的拼湊理論內容與實踐內容，否則將會有“兩張皮”問題出現。因此，教師要依據教學目標，合理設計教學過程，對理論與實踐的“度”準確把握，通過充分交融，促進學生的全面成長[4]。

4 結束語

綜上所述，理實一體化教學模式規避了傳統教學的不足，與《汽車電工電子技術基礎》課程特點與教學目標所適應，能夠在提升學生理論水平的基礎上，培養學生的實踐技能。因此，教師要準確把握理實一體化的教學內涵，充分考慮課程內容與學生特點，構建完善的教學體系，以便將理實一體化的優勢發揮出來，不斷提升課程教學效果。

參考文獻

[1] 周海晶.翻轉課堂在汽車電工電子技術基礎課程改革中的研究與實踐[J].現代職業教育，2019，4（10）：123-125.

[2] 何燕勤.高職電工電子技術基礎課程理實一體化教學初探[J].好家長，2018，7（11）：66-67.

[3] 陳永進.探析中職電子電工教學中理實一體化的應用[J].數碼世界，2018，4（17）：89-91.

[4] 袁蓉.電力電子技術課程理實一體化教學研究和探討[J].現代職業教育，2018，6（18）：244-245.

作者簡介

袁國丹（1991-），女，云南省臨滄市人;學歷：本科，助理講師，現就職單位：臨滄高級技工學校，研究方向：理實一體化教學探究。