淺析氣體滅火系統(tǒng)（IG541）在地鐵中的應用

張心遠

摘 要 本文在研究中以氣體滅火系統(tǒng)（IG541）為核心，對氣體滅火系統(tǒng)（IG541）進行簡單介紹，列舉工程案例，提出氣體滅火系統(tǒng)（IG541）在地鐵中的應用，發(fā)揮出氣體滅火系統(tǒng)（IG541）的應用價值，保證地鐵的安全運營，并為相關研究人員提供一定的借鑒和幫助。

關鍵詞 氣體滅火系統(tǒng);IG541氣體;地鐵

在我國經濟快速發(fā)展下，為了緩解城市交通壓力，紛紛建設城市地鐵，為了保證地鐵的安全穩(wěn)定運行，要保護地鐵中的中央控制中心、信號機房、通訊機房以及地下主變電站等系統(tǒng)，并建設設備用房，在其中布設氣體滅火系統(tǒng)，一旦發(fā)生火災，則立即撲滅火苗，使得地鐵快速恢復運行，減少不必要的損失。由此可看出，氣體滅火系統(tǒng)的重要性。在這樣的環(huán)境背景下，探究氣體滅火系統(tǒng)（IG541）在地鐵中的應用具有非常重要的現(xiàn)實意義。

1 氣體滅火系統(tǒng)（IG541）分析

（1）IG541氣體。IG541氣體是一種混合氣體，包含52%的氮氣（N2）、40%的氬氣（Ar）、8%的二氧化碳（CO2），在使用中，以稀釋和窒息滅火為原理進行滅火，這三種氣體均為惰性氣體，不會對大氣臭氧層或是周邊環(huán)境造成影響，屬于潔凈氣體，對人體無害，不會造成設備損壞，絕緣性較好，被廣泛應用在消防領域。

（2）適用范圍。氣體滅火系統(tǒng)（IG541）可以應用在全線地下車站中布設的通信設備室、信號設備室、綜合監(jiān)控設備室、公安通信設備室、環(huán)控電控室以及站臺門設備室，也可以應用在變電所0.4KV開關柜室、整流變壓器、應急照明電源室、直流開關柜室中，但是根據《地鐵設計規(guī)范》中的要求，35KV開關柜室內不使用氣體滅火。

（3）系統(tǒng)組成。氣體滅火系統(tǒng)（IG541）以全淹沒組合分配方式為主，按照系統(tǒng)防護區(qū)域中滅火最大劑量進行確定，防護區(qū)域布設的組合系統(tǒng)不超過8個，包括以下部分：一是管網子系統(tǒng)，內含儲存裝置、減壓裝置、噴頭、區(qū)域閥、火災自動報警及聯(lián)動控制系統(tǒng);二是控制子系統(tǒng)，內含火災報警器、電源系統(tǒng)、煙感探測器、緊急啟動裝置、手動開關等[1]。

2 氣體滅火系統(tǒng)（IG541）在地鐵中的應用

（1）工程概況。本工程為成都地鐵1號線南延線工程全線氣體滅火系統(tǒng)（IG541），全線氣體滅火系統(tǒng)（IG541）設計要求如下：①在氣體滅火系統(tǒng)（IG541）設計中，按照同一時間發(fā)生一次火災的情況進行設計;②氣體滅火系統(tǒng)（IG541）具備三種控制方式，一是全自動控制方式，二是人工手動控制方式，三是機械應急操作控制方式，其中人工手動控制方式和機械應急操作控制方式具備預防錯誤操作的警示措施;③氣體滅火系統(tǒng)（IG541）設計中以組合分配系統(tǒng)為主，一個組合分配系統(tǒng)內的防護區(qū)數量小于8，并以全淹沒滅火形式為主。

（2）主要參數設計。在各個防護區(qū)域氣體滅火系統(tǒng)（IG541）的參數設計，根據防護區(qū)域的面積分配氣瓶數，濃度設為37.5%，氣瓶規(guī)格為12.4m3/80L，0.4KV開關柜室防護區(qū)容積為750m3，配備30瓶滅火氣罐;直流開關柜室防護區(qū)容積600m3，配備24瓶滅火氣罐;綜合監(jiān)控設備室防護區(qū)容積為350m3，配備14瓶滅火氣罐;信號設備室防護區(qū)容積為300m3，配備12瓶滅火氣罐;整流變壓室防護區(qū)容積為300m3，配備12瓶滅火氣罐;環(huán)控電控室防護區(qū)容積為250m3，配備10瓶滅火氣罐;通信設備室防護區(qū)容積為250m3，配備10瓶滅火氣罐;公安通信設備室防護區(qū)容積為225m3，配備9瓶滅火氣罐;民用通信設備室防護區(qū)容積為150m3，配備6瓶滅火氣罐;應急照明電源室防護區(qū)容積為150m3，配備6瓶滅火氣罐;站臺門控制室防護區(qū)容積為100m3，配備4瓶滅火氣罐;控制室防護區(qū)容積為75m3，配備4瓶滅火氣罐[2]。①防護區(qū)溫度設計，在氣體滅火系統(tǒng)（IG541）設計中，防護區(qū)最低預設溫度是10℃，最高溫度為36℃，防護區(qū)和氣瓶室正常溫度維持在20℃;其中弱電系統(tǒng)設備用房溫度為10～27℃，變電設備房的溫度為10～36℃;②IG541氣體濃度設計，以防護區(qū)溫度20℃為準，IG541氣體最小濃度為37.%，最大濃度為52.0%;③滅火時限設計，當噴放用量達到設計量的95%時，噴放時間要在48～60s以內，浸漬時間超過10分鐘;④氣體滅火系統(tǒng)儲存壓力設定15MPa。

（3）設備運行條件。IG541氣體的使用溫度在0～50℃之間，而在設備運行中的環(huán)境溫度為0～45℃，安裝空調的防護區(qū)域內，其溫度在10～27℃，沒有安裝空調的防護區(qū)內，其溫度在10～36℃，氣瓶室溫度則控制在0～50℃，相對濕度控制在5%～95%，地震烈度為7度，供電電壓為一級負荷，范圍在220±10%。

（4）系統(tǒng)控制方式。按照地鐵火災自動報警管理規(guī)范的要求，氣體滅火系統(tǒng)（IG541）具備三種控制方式，即為自動控制方式、人工手動控制方式、機械應急操作控制方式，具體控制流程如下：①自動控制方式。防護區(qū)煙感探測器探測到火災信號后，警鈴會自動鳴響，自動形成報警狀態(tài)，煙感探測器會將火災報警信號傳輸給氣滅控制盤，控制盤啟動防護區(qū)聲光報警器，火災自動報警系統(tǒng)接收并確定火災信號，在0～30s延遲中，關閉防護區(qū)域的空調系統(tǒng)、防煙防火閥、門窗和泄壓閥，通知區(qū)域內人員及時撤離;30s延時后，氣滅控制盤發(fā)出有源信號，啟動氣瓶內的啟動裝置釋放滅火氣體，向火災區(qū)域噴放滅火。②人工手動控制。由專門人員進行控制系統(tǒng)操作，控制裝置一般安裝在防護區(qū)以外，工作人員通過專用鑰匙來實現(xiàn)開啟或是復位。③機械應急操作控制。這種方式用于以上兩種控制方式失靈的情況下進行控制補救，工作人員啟動選擇閥中的啟動裝置，啟動瓶頭閥進行防護區(qū)噴放滅火[3]。

3 結束語

綜上所述，通過對氣體滅火系統(tǒng)（IG541）的分析，在地鐵內部各個電氣設備用房中布設氣體滅火系統(tǒng)（IG541），完善消防體系，進而保證地鐵安全運營。

參考文獻

[1] 胡建超.IG541氣體滅火系統(tǒng)在地鐵中的應用[J].江西化工，2018， （1）：113-115.

[2] 陳玉山.IG541混合氣體滅火系統(tǒng)在成都地鐵中的應用研究[J].鐵道標準設計，2015，59（12）：130-134.

[3] 劉璐.IG541混合氣體滅火系統(tǒng)在地鐵中的應用比較與計算研究[D].天津：天津大學，2015.