地鐵施工項目的物資精細化管理探討

周贇

摘 要 物資管理作為貫穿于地鐵施工全程的重要項目管理內容之一，對其施以精細化管理，不僅可有效遏制施工中無端損耗的增加，還能在為施工企業“節流”的基礎之上，減少對項目周邊環境的損害。對此，本文結合筆者既往地鐵施工項目物資管理實踐經驗，從物資采購、進場驗收、標識倉儲、發放領用以及廢舊回收等多個方面，對地鐵施工項目的物資精細化管理予以了細致探討，以期能夠為地鐵施工項目更好的實現物資精細化管理略盡己力。

關鍵詞 地鐵施工;物資管理;精細化管理

據相關統計，材料、物資費用在地鐵建設項目整體經營費用中所占比重達60%+，這使得材料、物資管理成為項目可否實現止虧盈利的關鍵之一。對此，企業須優先構建、健全相應物資管控體系，并嚴格依循物資管控制度予以執行、落實。同時，須結合地鐵施工項目實況對物資予以合理化調控，以達成物資配置的科學化與最優化，并須做好廢舊材料、物資的妥善回收與二次利用，提升物資利用率，降本增效，進而促使項目收益真正實現最大化。

1物資招標采購管理

在物資采購環節中，物資部門要與計劃部和工程部等做好溝通，并依照合同清單進行物資總量的前期編制。在具體的實施采購階段，管片、水泥等大宗物資采購需經由集中招標的形式統一采購，所選用的招標方式也應依照地鐵施工項目的實際情況來決定。與此同時，招標采購的過程中，各部門應抽調人選共同組建招標小組，并依據招標文件及定標意見進行談判與合同的簽訂。除此之外，物資部門也要在挑選優質供應商的過程中，對其實行“準入制”模式，一旦物資供應商在招投標環節或是履行合同職責的過程中出現違規情況及不良表現，則物資部門便要依照實際情況，對供應商進行前期的警告或將其納入到不合格供應商的名錄之中，在日后所進行的供應商評價時，不合格供應商名錄中所涵蓋的供應商，都不在合作范疇之內[1]。

2物資進場驗收管理

當所采購的物資進入施工現場時，需嚴格按照質量檢驗標準對所采購的物資進行入場驗收。其中，對于地鐵施工項目，所采購的物資材料大致可分為小型機具、機械配件、砂石以及外加劑等方面。在實際驗收時，要對所采購的材料進行外觀、質量及數量等方面的檢查，在物資材料的外觀檢驗時，要查驗實物與賬單中羅列材料相符情況，有外部包裝材料的要檢驗包裝是否有損壞，無外部包裝材料要對物資材料的變形、變質、破損、蟲蛀以及干濕破損等情況予以針對性檢驗。對于采購材料數量，要對照清單進行數量上的清點，能夠通過磅秤進行計量的可對材料過磅稱重。同時，需要對材料所附帶的合格證及檢驗報告等進行仔細的查對，如生產廠家、類型、規格、批號等，并做好相關的收集整理備案。對于地鐵施工中所應用到的大型物資或設備須予以嚴格驗收，必要時可聘請專業物資或設備質檢人員與施工方共同進行驗收。當采購物資滿足驗收標準方可進入施工現場，對于采購物資驗收不合格的，則要做到明確告知并進行拒收處理[2]。

3物資標識倉儲管理

在物資通過驗收環節后，就可以針對入場的物資做好相關的分類與標識管理。其中，對于所入庫的物資必須按照相應類別予以標識，并由物資部門依照物資的種類，將其放置在所對應的堆料區或貨架上。同時，對所入庫的商品進行明確的標識，標識的具體內容應包含：物資名稱、型號規格、質量標準、生產與入庫日期、生產廠家等。對于質量驗收合格且入庫的施工物資，需依照管理標準實施分類存放，建立詳細的物資臺賬，并按照地鐵施工項目倉儲物資的“防火、防潮、防腐、防銹以及防盜”等措施，做好材料堆場的合理布置與物資的存儲管理。同時，物資管理部門應對倉儲物資進行定期的清倉盤點，盤點的方式可分為日常盤點、季度盤點以及年度盤點，并可伴隨不定期的抽查盤點。由于地鐵施工項目中進行物資堆放的空間較為有限，且施工作業面偏小，因而應對材料的供貨周期和實際應用情況有清晰的認識，并要盡量做到在減少庫存的情況下，同步降低物資的運輸與儲存成本。

4物資發放領用管理

物資的發放與領用，需依照嚴格化的物資申領制度限額領料，避免出現無領用申請單領料或替發料情況。在物資材料的實際發放環節中，應秉承“先進先出、后進后出”的原則，并結合地鐵施工項目的作業進度分批、分次進行物資材料的發放，嚴禁一次性超額、超計劃供應，且倉庫管理員應細致核對領料單上實際材料的審批數量進行材料的發放，并在核實領用部門及施工部位后在領料單上予以細致注明。與此同時，施工作業隊應出具“授權委托書”給所配備的材料員，并要求材料員依照限額領用手續與合同條款進行材料的領取。物資部門也要根據合同條款進行規定材料的發放，不符合合同條款范圍的物資不應予以發放。對于由于特殊原因需要領用材料時，需在經由上級批復后才能領用材料。

5廢舊物資回收管理

在地鐵施工項目中，所應用到的物資數量巨大，不僅會有因長期使用而出現磨損的設備材料，而且還有因物資材料使用不當而出現的無端損耗。對此，物資部門應對施工中的廢舊物資或磨損工器具及機械設備配件等，進行科學化、合理化的廢舊回收管理工作。一方面，對于能夠進行再利用的物資材料，物資部門應設置作業隊，將能夠應用或通過修復和加工可進行再利用的材料，進行統一的回收修復管理。同時，在可應用廢舊材料修復后，還應進行質量檢驗工作，以此確保該廢舊材料符合二次利用的標準，并不會對施工質量造成影響，也不會出現安全隱患。另一方面，對于已經無法修復或耗材類物資，物資管理部門也要將此類廢舊物資進行集中清理，杜絕將廢棄材料遺留在施工場地或就地掩埋。通過物資的精細化管理不僅能夠實現綠色環保施工，而且能夠有效減少廢棄材料對周邊生態環境的損害。同時，對于廢舊材料回收利用較好的相關人員，應給予相應的物質獎勵，以此鼓勵廢舊物資的二次循環利用。

6結束語

總而言之，地鐵建設項目的物資精細化管控所涉環節與內容極多，稍有疏忽即會造成己方效益受損。對此，相應物資管理專員務須切實提升自身物資精細化管控意識，精于事前，細抓全程，多措共舉，抓好各所涉環節的相應管控，進而為地鐵施工項目物資成本的有效把控提供保障。

參考文獻

[1] 陳玲.如何加強地鐵工程項目物資管理[J].智能城市，2018，4（4）：

72-73.

[2] 惠世前，劉萬沖，耶律根迪.地鐵工程項目物資設備管理[J].云南水力發電，2017，33（6）：166-167.