淺析航天工程項目進度管理應用

張鑫 唐雷 劉超

【摘 要】近年來我國航天事業穩步發展，成為關系到國家戰略和民生的重要行業，然而由于航天工程橫跨多個領域和專業，航天項目通常具有流程復雜、資源配置沖突、管理困難等問題。本文闡述了航天工程項目管理的相關方法與原理，分析了影響航天工程項目進度的因素，并提出進度控制的相關措施。

【關鍵詞】航天工程項目;項目進度;進度控制;進度管理

引言

近年來我國航天領域不斷取得重大突破，科技水平快速提高，航天企業也迎來了高速發展時期。然而在各項航天項目取得成果的同時，航天項目在管理上的問題也逐漸突顯出來。相比于其他工程項目，航天項目涉及的領域更多、需要的技術更復雜，而且為了充分發揮自身優勢以及降低風險，航天企業通常會采用多項目同時進行的發展策略，這就導致航天項目的管理更加復雜。航天項目經常會面臨研發周期長、關鍵資源分配不足、任務量大、項目程序復雜等問題，導致航天項目的具體進度無法預測以及無法在預訂時間交付成果，這也成為了制約航天企業項目實施的主要因素。

為了促進航天項目的順利開展，國內外許多學者試圖從進度管理著手，研究適用于航天項目的管理方法，以解決航天項目具體實施過程中出現的沖突與矛盾。

1 航天項目進度管理的基本原理與方法。

項目管理是利用多種技術與方法，綜合評估項目的質量、成本、收益，用管理的手段幫助項目在預訂的期限內交付成果，并實現綜合效益最優化。進度管理是項目管理的一個重要方面，指在整個項目的生命周期，通過科學的方法規劃出項目的進度計劃，根據這一進度計劃，對實際項目進度偏差進行分析并實施管理措施，確保項目順利推進。

項目進度管理方法包括甘特圖、計劃評審技術（Project Evaluation and Review Technique，PERT）、關鍵路線法（Critical Path Method，CPM）、工作分解結構（Work Breakdown Structural，WBS）、關鍵鏈法（Critical Chain Project Management，CCPM）、資源配置法、掙值分析法（Earned Value Analysis，EVA）等。根據項目的特征選擇某一方法或者將這些方法結合起來加以改正綜合制定符合項目特點的進度控制管理辦法。

2 影響航天項目進度的關鍵因素

從航天工程項目的啟動到交付成果的全過程，很多因素會影響到項目的進度、質量和成本。在一些項目進度管理方法中，通常將以下五個因素列為關鍵因素。

第一，項目需求及范圍。根據需求分析來確定項目的需求與范圍，有了明確的需求和范圍，項目的職能部門和管理部門對于各個階段的進度有一定的預計，在需求變更時可以即使規劃調整相應的范圍與進度計劃。

第二，工作分解并明確風險。使用WBS的方法，按照一定的標準和原則將項目進行盡可能細致的工作分解，規劃出每一項工作的成本預算、進度計劃、資源調配方案，進而集合成整個項目的流程規劃和預算規劃，職能部門和管理部門明確具體的工作流程，有條不紊地逐次完成每項工作，保證項目有序開展。此外在工作分解的同時，還需辨別與評估每個工作中的風險因素，并采取相應的控制措施消除或降低危險發生的可能性和對項目的負面影響。

第三，調配及保證資源。航天工程項目中一些復雜的工作需要高端的材料、設備以及技術人才，組織內的資源并不是無限的，需要合理的資源調配解決多項目并行時的資源沖突，保證資源的供給，將資源利用最大化。

第四，監控風險并控制變更。在工作分解的同時，管理人員要明確各項工作中存在的風險并采取相應的控制措施，然而這些控制措施并不是一直具有成效，在工作進行時，仍然需要對這些風險進行監控，根據風險的變化及時采取有效措施。監控風險的同時，管理人員也要警惕項目的變更，項目變更對于項目進度、質量、收益等的影響巨大，需要專門的管理方案以控制項目中的變更。

第五，信息歸檔與經驗總結。一個項目的具體實施過程、管理方案、經驗總結可以在其他項目的生命周期中起到借鑒作用。航天企業要做好項目的信息歸檔，建立項目數據庫，便于其他項目的展開。

3 項目進度計劃的靈活調整

在項目具體實施過程中，實際進度會與計劃進度發生偏差，進度管理人員需要結合整體項目規劃和工作特點，分析偏差本身性質以及產生原因，采取有效的控制措施確保項目能在各個時間結點完成預計的工作內容，具體分析方法如下。

首先，分析發生偏差的工作的重要程度。當關鍵的工作發生進度上的偏差，無論偏差的大小，進度管理人員需要分析偏差發生的原因以及偏差對項目整體進度可能造成的影響，并及時采取措施控制發生偏差的工作進度。

其次，當偏差發生的工作不處于關鍵地位時，則需要將工作的總時差、自由時差與偏差的數學關系評估偏差的重要程度，并進行相應的調整和控制。對比總時差，偏差較大表明會對總工期造成不利影響，使實際總工期遠大于計劃總工期，需要及時采取必要的手段控制進度;反之則說明該偏差對項目總工期的影響在可控范圍內，則需要引入自由時差進行分析以衡量偏差對后續工作的影響程度。偏差比自由時差大表明偏差不利于后續工作展開，需要圍繞實際情況和影響程度確定調整方案;反之則說明偏差對進一步的工作開展不構成明顯破壞，可不進行調整。

最后，利用網絡計劃是調整進度計劃的重要手段。根據項目的整體流程和工作網絡對工作劃分、工作時差、資源調配等方面進行調整。

結語

隨著航天事業的飛速發展，多項目管理已經成為行業內最普遍的管理組織模式。利用科學的項目進度管理方案促進各個項目在預定的期限內達到最好的收益，是航天企業提高項目完成效率和企業競爭力的重要方法之一。

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作者簡介：

張鑫，女，漢族，出生年月：19890826，籍貫：吉林省公主嶺市，學歷：本科，研究方向：項目管理，職稱：工程師，單位：北京宇航系統工程研究所，郵編：100076

唐雷，北京宇航系統工程研究所。

劉超，中國運載火箭技術研究院。

（作者單位：1.北京宇航系統工程研究所;2.北京宇航系統工程研究所;3.中國運載火箭技術研究院）