圍繞建筑節點與基面的文化建筑公共空間補償手法研究

王新宇 劉利劍

【摘 要】近年來，我國在城市化進程中呈現出集約化發展的趨勢，城區的密度顯著增加。文化建筑作為高密度區域必不可少的部分如果需要更多的公共空間將難以避免與城市用地產生沖突。面對這些問題，建筑設計需要通過設計方法來改進，這就是公共空間補償的方法。從建筑設計的角度出發，圍繞建筑節點與基面來探討文化建筑的公共空間，為今后的相關設計提供參考。

【關鍵詞】高密度;公共空間補償;城市;建筑

一、基礎立體化補償方法

建筑的基礎是人們從外部環境進入建筑的起跑線。城市型公共空間在建筑中在建筑和城市環境之間會產生連接與緩沖效果。在密度大的城市中心，建筑所使用的空間非常有限。因此，核心區的建筑創造地下基面的公共空間或空中二次地面就需要用復制地面來達成，把建筑基面的設計立體化，會大大增加自身的開放性，從而對城市的公共空間進行補償。

1.二次地面的空中模式

雖然建筑在城市的核心區域占據著寶貴的地面，但公共空間往往通過頂層植被或架空平臺等方式回饋給城市。建筑物提供的公共平臺和屋頂花園被視為城市地上空間的復制品，被稱為二次地上。建筑平臺由高樓大廈和高樓大廈組成。

（1）多層架空平臺模式

為了應對特定時間段內的人群疏散問題，城市高密度區域的文化建筑對場地有著更高的需求。因此，采用空中架空平臺的形式。不僅可以在水平和垂直兩個方向上聚集散人群，在一般的時間段也可以作為都市的公共休閑空間來使用。

出于豐富城市的公共空間，也同時可以改善建筑內部微環境的考慮，多層建筑的屋頂平臺有時會被設計成覆土模式。而商業與文化類建筑采用此方法也會提升自身形象，從而抬高自身品牌價值，吸引客源。

（3）高層建筑的裙房樣式

很多例如酒店的高層建筑為追求首層的商業價值，會把二層裙樓的屋頂平臺開拓為花園。結合商業空間的進出口，形成建筑多層基礎面，高層也能得到地面空間的效果。

（4）高層建筑的空中平臺模式

一般來說，空中平臺和屋頂花園離地面越高，景觀越好，但公共開放性也越低。因此，高層建筑屋頂庭園的平臺大多設置在裙房屋頂上。某些空中平臺也向城市公眾開放雖然放著，但是因為距地上都市環境的高度差大，所以公共性比較低。

2.多層沉降模式

城市高密度中心區的建筑基礎正在向空中發展，另一個方向是向地下發展，通過結算廣場、結算庭院、地下中庭等形式創造開放的城市公共空間。許多高密度中心區的商業建筑通過沉降模式創造出多個高層建筑是因為這種沉降模式可以為建筑物提供多高層的基礎，以進一步發揮商業價值。同時，通過水景設計、植被與種植等多種方式相結合，形成空間的位置感，為人們的休閑活動創造城市公共空間。

建筑物外殼的下沉廣場實際上是地面附屬廣場的另一種存在形式，對于地面層的公共廣場，垂直方向形成空間變化，增加空間活力，同時為建筑提高地下部分的商業價值。建筑物外殼的下沉廣場由于建筑物和城市環境的位置關系，起到聯系和緩沖作用。通常情況下，沉降廣場的面積越大，開放性越強，沉降深度越深，空間界面的圈感和區域感越強。因此，在設計中，需要根據開放度和空間敏感性的需求來確定沉降廣場的高寬高比。

3.地形高低差依存多層基板模式

在地形高度差的都市高密度中心區，其建筑的多層基板往往不是通過人為地建造二次地上或下沉廣場來實現的，而是直接利用基地地形的高低差，根據地勢來適當地設計多個立體基面的都市型公共空間。在香港的城市中心區，“地面”的概念逐漸淡薄。這種依賴于地形的立體設計不僅在多個方面為城市創造了公共空間，還從水平和垂直兩個方向提高了城市的透明度。

4.空中行走的多層基板模式

在具有完善的空中步行系統的高密度城市中心，建筑物經常結合空中行人道和立交橋來創造入口環境的基礎。例如，在香港的城市高密度中心區，一樓通常用作主車進出口。這座兩層樓高的建筑是貫穿城市空中步行系統的主要步行街。因此，建筑往往與行人入口層結合，形成二樓入口層的基本公共空間。

二、節點重建的補償方法

城市高密度中心區的功能和空間趨于復雜，有必要整合自身的公共空間，打造集中連續的城市公共廣場節點和公共綠地。在城市中心區高人口密度、高建筑密度的環境下，公共空間面臨著巨大的壓力。大多數城市中心區的開放空間率普遍較低，有限的公共空間非常寶貴。現在，在土地資源少、空間壓力大的情況下，通過降低容積率來提高開敞空間率顯然是不合理的。因此，通過對建筑和公共空間的綜合設計，可以達到增加公共空間總量、降低空間壓力的目的。

1.集中空間形態補全模式

以城市為中心，實現城市的各種公共設施和輔助空間。在城市公共空間的建筑導向上，高密度中心區建筑與城市公共空間形成互補關系，滿足自身和城市對公共空間的需求。在同一發展強度下，建筑與公共空間的形式關系有多種組合。不同形態的組合具有不同的形態關系和空間感受性。因此，在城市公共空間的建筑導向設計中，可以根據不同的城市環境和空間需求，通過建筑與公共空間的形式進行互補設計。創造活躍的城市公共空間，滿足城市生活的需要。

2.分散空間的統一模式

許多城市中心區的綜合性建筑往往由多個不同的建筑群組成，每個建筑群是獨立的，具有一定的聯系。每個建筑都有自己的附屬公共空間，甚至為了結合功能流程，每種類型的公共空間都處于不同的位置。這種模式下為了保證公共空間的完整性和連續性，公共空間的每個部分都被整合在空間中，形成一個完整的體系。

3.添加頂面模式。

增加頂層界面是區域性城市公共空間整合的一種方式。通過在建筑組合的公共空間中設置吊頂，形成具有頂層界面的公共場所，這樣的室內外公共空間將會增加一定的的場所感和地域感。另外，由于頂層界面的風雨遮蔽功能，這種公共空間往往對公眾更具吸引力，成為區域城市的公共空間節點。

4. 整體連接模式

為了保證公共空間的步行連續性和無障礙性，建筑的城市公共空間可以通過與步行樂園相連的通道相互連接成一個整體。整體連接的整合模式包括單個建筑的整體公共空間連接和一組建筑的整體公共空間連接。

參考文獻：

[1]孫彤宇.從城市公共空間與建筑的耦合關系論城市公共空間的動態發展[J].城市規劃學刊，2012

[2]童心，王小凡.高密度環境下城市微型公共空間的利用[J].中外建筑，2012

[3]繆樸.在高密度城市中創造公共空間——昆山金谷園多功能建筑群[J].建筑學報，2013

作者簡介：

王新宇（1997.07.24），男，漢族，遼寧沈陽，大連工業大學藝術設計學院，19級在讀研究生，碩士學位，專業：藝術設計，研究方向：環境藝術設計。

（作者單位：大連工業大學 藝術設計學院）