提高路基錨固樁外觀質量的施工工藝探討

◎付廷達

一、工程概況

我 標 段 管 段 內（DK163+178.65-DK163+348.525）路基區間上層為弱膨脹土，基底為覆蓋型溶巖地段，石灰巖廣布。區間路基錨固樁共17 根，其中線路左側4 根，線路右側13 根。錨固樁中對中間距為5m，樁身結構尺寸2.25＊2.5m。

錨固樁樁身采用C35 鋼筋混凝土現場澆筑。側溝平臺以上部分于樁兩側設厚0.4m、寬0.3m 牛腿，牛腿長度隨樁懸臂段長變化，樁間板采用C35 鋼筋混凝土現場預制的槽形板，支撐于樁側牛腿上。槽型板后頂部以下0.3m 和找平層以上0.5m 設0.3m 厚的C25 混凝土防滲層。防滲層之間設PFF 整體式復合反濾層。

錨固樁樁孔采用C15 鋼筋混凝土護壁支護，厚0.3m，分節高度1.0m，孔口設置C15 鋼筋混凝土鎖口，鎖口高出地面0.2m，厚0.3m。

二、傳統施工工藝分析

錨固樁外露掛板部分傳統工藝外露面護壁與樁身粘結牢固，破除困難且容易破損樁身，導致外露面外觀質量極差，平整度不滿足要求。因此研究采用內抹面初平+寶麗板緩沖層將護壁混凝土與樁身混凝土進行分隔，寶麗板還起到模板作用，保證了樁身外露面平整。

三、施工準備

1.現場準備。

施工現場生活辦公條件具備，施工便道貫通并進行了路面硬化，施工作業中所涉及的各種外部技術數據收集，修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活，辦公需要。有地表水侵入場地時，應采取開挖截水溝、圍擋等措施，排干地表水后開挖，基坑開挖較深且邊坡穩定性較差時，應采取臨時支護措施。

2.內業準備。

研究錨固樁免裝修施工工藝，繪制施工交底圖，編制作業指導書，并組織技術人員認真學習。閱讀勘察設計資料，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。制定施工安全保證措施，對施工人員進行技術交底，對參加施工人員上崗技術前培訓。樁身施工結構包括護壁、灰土抹面、寶麗板和樁身。

四、錨固樁施工工藝

1.開挖及支護。

根據工程地質和水文地質條件以及安全施工要求，提高挖掘速度和因地制宜的原則，護壁采用現澆砼，根據設計要求采用C15 鋼筋砼，厚度為30cm，考慮2cm 灰土抹面+1cm 寶麗板，樁身應擴孔開挖，凈空放大3cm。開挖施工應跳樁開挖，護壁及時跟進，采取分節開挖，每節高度控制在1米，不宜過深，挖一節立即支護一節，下一節開挖應在上一節護壁終凝后進行。當遇不良土質、滑動面及溶洞時，縮短每循環的開挖深度，增加護壁配筋率，地質變化處護壁不得分節，并注意受力情況。

開挖時，軟巖或土層采用風鎬或鐵鍬開挖。當樁挖到硬巖石，可根據具體情況采用孔內爆破方法施工，采用松動爆破的方法，在孔的四周按30cm 的間距鉆設減振孔，孔深80cm，在樁位中心采用四孔掏槽創設臨空面，在其之間梅花狀鉆設主爆孔爆破。開挖時應做好孔內排水和通風，若地下水豐富，采用在孔位四周鉆孔降水法開挖，不可持續強抽水，以免造成塌孔，確保挖孔作業安全。

終孔檢查及處理，挖孔達到設計標高后，應進行孔底處理。必須做到平整，無松渣、污泥及沉淀等軟層。嵌入巖層深度應符合設計要求。開挖過程中隨時觀察記錄巖土變化情況，做好施工原始記錄，抽取并保存渣樣，繪制地質素描圖，地質條件經設計單位現場確認后在進行下道工序。

2.灰土抹面+寶麗板緩沖層安裝。

樁身開挖完成后，須拆除護壁的樁身部分采用灰土抹面初平，灰土采用黏土水泥混合拌制而成，黏土水泥按2：1 比例，加水再攪拌至粘稠狀，將灰土抹至護壁，平整，待灰土硬化后（不小于4 小時）鋪設寶麗板。鋪設完后綁扎樁身鋼筋，并安裝保護層墊塊。在樁身牛腿處安裝？16 支撐鋼筋，并與主筋焊接牢固，防止混凝土搗固破壞，用于穩固寶麗板。支撐鋼筋端頭（與寶麗板接觸面）采用同等級混凝土保護層墊塊，防止鋼筋外露。

3.鋼筋制作及安裝。

由于抗滑樁鋼筋籠的鋼筋配置較多，地面制做后吊裝困難，樁身鋼筋采用樁孔內直接綁扎成型。其方法為搭設施工腳手架，在地面工作平臺對鋼筋進行下料、彎制及焊接，采用雙面搭接焊接，焊縫長度（5d）、寬度及焊條類型（502）必須符合規范要求。先安放加強箍筋和箍筋，起吊安放樁孔四角及邊中心主筋，豎向主筋綁扎是必須保證垂直，不允許有彎曲，綁扎主筋，并對主筋與加強箍（2m 加設一道）進行焊接，焊接定位筋，保證鋼筋籠與護壁間保護層厚度。再安放其他主筋，綁扎及對主筋與加強箍進行焊接直至完成樁身鋼筋作業，并按設計要求埋設聲測管。鋼筋籠安裝完成后及時報檢，報檢合格后進行樁身混凝土澆筑。

4.樁身混凝土施工。

混凝土澆筑前應檢查樁孔底部，把孔底清理干凈，同時排干積水。混凝土嚴格按照實驗室配合比拌制，到達現場后，實測坍落度、溫度、含氣量，混凝土性能指標符合要求方可進行澆筑。樁身混凝土強度為C35，一次連續灌注，避免出現水平施工縫，混凝土落差不超過2m，采用串桶澆筑，防止混凝土離析，每澆筑30cm，采用振搗棒進行振搗，注意鋼筋密布混凝土的的振搗，以保證其密實。樁頂在混凝土初凝前抹壓平整，完成后，進行養護，避免出現塑性收縮裂縫，表面不得有浮漿。

5.護壁拆除。

樁身砼強度達到設計要求的70%后，樁身檢測合格后，方可進行開挖。鋼筋混凝土護壁采用破碎頭進行破除，破除過程中由專人指揮，避免損傷樁身。與樁身接觸面寶麗板采用人工配合小型機具拆除。拆除后的混凝土外觀效果如圖1 所示。6.擋土板安裝。

圖1 錨固樁拆除護壁效果圖

擋土板預制采用定型鋼模板，預制場集中預制。達到規定強度后進行現場安裝。樁板墻擋土板后采用幅寬＞60cm 的PFF整體式復合反濾層，反濾層下部施工前先施工找平層基礎。擋土板采用汽車吊吊裝。

五、結語

樁身護壁內側設置2cm 灰土抹面+1cm 寶麗板，確保樁身外露面平整，并起到在破除護壁過程中保護外露面的作用，確保外露部分一次澆筑成型，無需后期修補。該工藝顛覆了傳統施工工藝，項目全管段內錨固樁均按此工法施工，錨固樁施工質量及外觀得到有效保障。