劉原華,何孟然, 牛新亮
(1. 西安郵電大學 通信與信息工程學院,陜西 西安 710121;2. 中國空間技術研究院 西安分院,陜西 西安 710100)
全球衛星導航系統反射信號技術(GNSS-R)是一種利用接收機接收物體表面的反射信號,并從反射信號提取所需特征的新興的地球遙感技術. Auber等[1]在1994年首次提出了在機載實驗中探測到了海面散射全球導航系統信號;Zavorotny等[2]在雙基雷達方程的基礎上利用Kirchhooff近似的幾何光學方法,建立了海面散射信號的時延-多普勒二維相關功率模型,即Z-V模型;之后美國NASA與科羅拉多大學聯合開展了一系列實驗,為海面風場的反演奠定了理論基礎[3-6]. 對于星載GNSS-R技術,國內在實測數據處理及地表參數反演的相關研究較少.
利用星載GNSS-R反演海面風速時,由于幾何因素的影響,功率校準后的雙基地雷達橫截面積不能直接用來反演風速. 本文以Z-V模型為理論基礎,對功率校準后的數據進行幾何校正,以獲得高精度的數據進行風速反演.
GNSS-R散射信號相關功率是時延-多普勒的二維函數


(1)

星載接收機接收到信號的功率受溫度的影響,因此要將接收到的信號進行功率校準[7],得到雙基雷達橫截面積(BRCS)[8]

(2)
式中:Pg為接收到的散射信號的功率;C為接收到的信號總功率;CN為校準開關指向天線的噪聲功率;PB為儀器接收到的散射信號功率;Pr為儀器產生的熱噪聲功率;CB為校準開關指向黑體負載的噪聲功率.

圖1 反射信號場景圖
利用功率校準后的歸一化散射信號相關功率進行風速反演[9], 如圖1所示,與真實風速的光滑曲線相比,歸一化相關功率的曲線較為粗糙, 反演風速和實際風速相差較大,這是由于發射機發射功率、天線方向圖和幾何關系等的影響,為了得到高精度的數據,在估算地球物理參數之前,必須對非地表相關項進行校正.
GNSS-R產生的數據通常采用時延-多普勒相關功率圖(DDM)的形式,DDM圖像代表了在特定的時延和多普勒頻移下,海洋表面散射信號相關功率的分布情況. 由于DDM峰值功率受到鏡面反射點以外多種因素的影響,例如熱噪聲、斑點噪聲、幾何形狀和天線方向圖的不均性等,使用DDM峰值功率無法準確地預測鏡面反射點的位置. 反射區域的反射信號中路徑延遲最短的點定義為鏡面反射點[10],在鏡面反射點周圍構建一個大型的網格,使用DTU10 平均海面模型[11]對鏡面反射點進行校正. 為了提供合理的海面空間分辨率,反演海面風速時,通常僅使用DDM的近鏡面部分[12]. 圖2為功率校準后的DDM圖.

圖2功率校準后的DDM圖像
使用時延-多普勒頻點上幾個變量的有效值來簡化等式(1),有效值包括時延和多普勒擴展函數Λ和S

(3)

由于DDM的散射截面積σ不是歸一化的,需要變換公式(3)將歸一化散射雷達橫截面積σ0替換為散射橫截面積σ,得到散射橫截面積σ表達式為

(4)


圖3 雙基雷達橫截面積
單個時延-多普勒區包含捕獲到的海洋表面一個或多個物理區域上的散射功率,每個DDM的物理面積可以表示為

(5)
GPS的模糊函數[8]增加了每個時延-多普勒頻段的有效面積,導致散射功率從幾何確定的物理散射區域散布到相鄰的時延-多普勒頻段中,改變了總的散射功率,DDM中的每個時延-多普勒頻段的物理面積和有效區域都會變化. 因此將每個時延-多普勒頻段的有效表面散射面積表示為模糊函數加權表面積分,即:

(6)

圖4 有效面積
將雙基雷達橫截面積和有效散射區的DDM相結合,計算出歸一化雙基雷達橫截面積σ0. 近鏡面部分的DDM功率的平均值稱為DDM平均值(DDMA),典型的DDMA是DDM圖像中以鏡面反射點為中心的5(多普勒)×3(時延)的區域. 由于衛星攜帶儀器中開環信號跟蹤器存在的誤差,這些實際的DDMA區域通常不會與儀器生成的DDM區域完全對齊,采用鏡面反射點周圍的DDM區域與DDMA邊緣區域加權組合的方式計算實際的DDMA總雷達散射截面積σ0. 計算DDMA雙基雷達的總橫截面積為

(7)
式中:N和M分別代表DDM中的時延和多普勒頻段(N=4,M=6,這兩個維度上的單個頻段均大于DDMA單元),仿真得到的歸一化雙基雷達橫截面積,如圖5所示.

圖5 歸一化雙基雷達橫截面積
利用得到的歸一化雙基雷達橫截面積對風速進行反演,其中真實風速使用ECWMF模式預報,得到海面風速反演相關系數的關系如圖6所示,圖7示出了反演的均方根誤差統計值.

圖6 風速反演相關系數

圖7 RMSE統計值
如圖6~7所示,對雙基雷達橫截面積和有效散射區域進行幾何校正后,反演風速與真實風速的相關系數為0.57,海面風速反演的均方根誤差(RMSE)為2.61 m/s,反演風速與真實風速具有良好的一致性,驗證了幾何校正之后的歸一化散射信號功率能夠很好地反演海面風速.
本文通過對功率校準后的數據進行幾何校正,將雙基雷達橫截面積和有效散射區域相結合,利用得到的歸一化雙基雷達橫截面積進行風速反演. 結果表明,幾何校正后的歸一化散射信號相關功率能夠很好地反演海面風速,為GNSS-R技術的工程化應用提供有效的理論支撐.