新工科背景下民航應用型人才培養模式探析

姚紅光　張航

摘 要：“新工科”已成為我國應用型本科人才培養的新熱點。本文以民航類專業為例，論述了從培養理念、培養規格、師資隊伍等方面論述了新工科背景下應用型人才培養新趨勢，探索了“新工科”專業改革的新途徑。

關鍵詞：新工科;應用型;民航人才

一、新工科教育理解析

新工科主要是為了適應新時代、新產業、新經濟發展應運而生的工科建設理念。關于新工科專業的內涵主要包括下列三個方面：

（1）新工科建設理念催生了新專業的產生，主要指針對新興產業的專業，以互聯網和工業智能為核心，包括大數據、云計算、人工智能、區塊鏈、虛擬現實、智能科學與技術等相關工科專業。

（2）新工科建設理念也包括對一些傳統工科專業的升級改造，主要包括：將智能制造、云計算、人工智能、機器人等新興技術用于傳統工科專業，實現傳統工科專業的升級改造。民航類本科專業中“飛行器制造工程”專業就具有上述性質，該專業順應當前智能制造、中國制造2025、工業制造4.0升級發展趨勢，以智能制造、智能維修改造升級原有的航空器械維修專業，突出飛行器智能制造和智能維修特色，同時加強兩者的融合，為航空制造業、機務維修培養有理想、有道德、有文化、有紀律的高等工程應用型特色人才。

（3）新工科建設理念還包括為適應我國新經濟、新業態對專業人才的新要求，能夠體現多學科、多專業“交叉、跨界、融合”特征的以培養實踐能力強、創新能力強、具備一定國際競爭力的高素質復合型人才的新興專業。民航管理類專業、民航物流類專業都具有上述性質。

隨著我國經濟發展進入新常態，新的經濟形態不斷涌現，民航領域的崗位需求也發生了巨大的變化，主要呈現出：一方面新型崗位不斷涌現，另一方面原來崗位之間的界線正逐漸變得模糊;原民航運營人才培養體系已逐漸難以適應新形勢下民航業發展的需要。因此，從多學科交叉融合的角度開展“民航管理類”、“民航物流類”本科專業建設，培養具有“交叉、跨界、融合”特征的新工科人才符合國家民航業發展戰略和建設上海國際航空樞紐的需要，符合實現從民航大國建設成為民航強國的總體目標。

二、新工科教育理念與民航類專業培養體系的融合

（1）在教學方面：為了響應新工科的建設，應積極進行專業的重新布局與調整，圍繞民航業發展需求進行專業改造，順應著新的經濟形態下，航空運輸業對人才需求新變化、新要求，其人才目標是以培養實踐能力強、創新能力強、具備一定國際競爭力的高素質復合型人才。

（2）在產學研協同方面：打造多學科“交叉、跨界、融合”的科研團隊，并鼓勵教師積極和民航企業對接，通過產學研合作，提升教師科研能力和專業水平，實現科研反哺教學。

（3）在思政教育方面：航空運輸業固有的“高風險、國際化、服務性”屬性，這就決定了一名合格的航空運輸從業者必須?“具備嚴格的紀律性和高度的安全意識”、“具有高度的國家認同感和維護國家利益的自覺性”和“關愛旅客的人文情懷”。民航類專業決定了課程思政教育改革是人才培養的內在要求，具有必然性。為此，應通過統一謀劃，動員全體教師積極開展課程思政教育改革，將思政元素融合航空類專業課程，將航空專業知識與愛國主義教育有機結合，不僅極大的拓展了開展思政教育的領域;而且有助于學生更深刻的認清時代的責任和歷史使命，樹立“航空報國”的志向。

三、適應新工科需求的民航專業人才培養模式

為應對新經濟形態下民航崗位發展新趨勢及其對于人才需求的新變化，民航類專業人才培養目標、培養模式方面應進行新探索。

針對民航管理、民航物流類相關專業，應結合行業需求及國內外其他院校同類專業建設的經驗與啟示，重構專業人才培養目標，并從多學科交叉融合的角度，針對上述專業重點開展了：“管-工”融合的航空學科基礎通識教育的平臺的構建;多學科交叉融合的專業方向分支設計;“管-工”融合、“校-企”融合的專業師資隊伍構建;基于多種教學方式融合的面向學生能力提升的教學改革探索。

針對飛行器制造類專業，以參與世界技能大賽飛機維修項目為契機，以提升學生動手能力為目標，提升硬件條件，優化課程設置，改進教學方式，推進飛行器制造工程專業的新工科建設。

四、新工科背景下民航類專業師資隊伍提升措施

（1）制定師資建設規劃和人才引進機制

根據學科發展需要和每位老師的自身特長，制定教師培養培訓計劃。形成包括優秀青年教師選拔培養、骨干教師資助、出國研修項目資助、國內訪問學者項目實施等多層次、多類型的師資隊伍養體系。堅持“以人為本”，國內外研修結合，在職為主，形式多樣，注重實效;著力推進教師的終身學習和繼續教育，更新知識、全面提高教師隊伍的素質和能力。鼓勵扶持青年教師參加教學培訓，并到國內知名大學或赴境外著名高校訪問交流。

（2）加強績效考核，建立健全教學團隊激勵與約束機制

組建教學團隊，并通過一系列提升教師教學和服務專業發展能力政策和措施的制定與實施，優化了師資隊伍的學緣與結構，強化了團隊的綜合素質，形成了一支以教學團隊負責人為龍頭的專業師資隊伍。

（3）青年教師培養發展情況

①?落實老教師的“傳、幫、帶”工作

對新引進的年輕教師推行青年導師制，由資深教師具體指導1-2名年輕教師，開展一一對應的傳、幫、帶，以期快速提高年輕教師的教學水平，通過集體備課和教學準備活動向新教師講述專業研究進展以及教學心得，不斷促進新教師教學水平的提高;聘請一些知名院校的相關專業和研究方向的教授、學者，就相關專業問題對教師開展專題講座，既豐富了學院文化，又開闊了專業視野。

②?青年教師的深入企業掛職鍛煉制度

為提高青年教師的實踐經驗和綜合素質，增強青年教師對航空運輸業的了解和認識，同時也加強與上海航空企業的合作與聯系，航空運輸學院定期派遣青年教師去航空公司各相關部門進行一定時間的掛職鍛煉。

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項目資助：本文受“上海工程技術大學新工科教育科學研究”項目（X201808001）資助

（作者單位：上海工程技術大學，上海?201620）