一般情況下,山區的房屋建筑工程往往要進行山體開挖,開挖形成的邊坡多緊鄰建筑物,可能造成建筑物基坑與邊坡連接形成高切坡,嚴重影響邊坡的穩定性[1]-[3]。遼西某巖質邊坡,正是受下方基坑開挖而發生了變形破壞。該邊坡為人工開挖形成的南西-北東走向巖石邊坡。邊坡設計高8.5m、坡腳寬3.0m 的園區道路。園區地下車庫外墻距離該條道路的最小距離為12.0m,該地庫基礎底與園區道路的高差為12.5m。按照設計圖紙,道路上部的邊坡坡面施工錨桿加固結構。但在實際施工時,邊坡尚未加固就進行地庫基坑的開挖,造成地庫基坑邊坡與上部的永久邊坡坡面連接在一起,形成了18m 高的邊坡,邊坡上部坡度約50°,邊坡中下部坡度大于60°。
開挖后,坡頂和坡面上出現數條裂縫,局部塊體發生明顯滑移,滑移形成的裂縫最寬約2.0m。隨后基坑內停止土石方開挖,并在坡腳回填土石方。但基坑還需要往下開挖3.0m,若不及時采取有效的治理措施,邊坡發生整體失穩的可能性較大。邊坡一旦失穩,將形成方量達2.5×104m3的滑坡,造成巨大的經濟損失,并帶來嚴重的社會影響。為確保永久邊坡的穩定、地庫基坑開挖的安全,必須查明邊坡的地質結構條件,研究邊坡的變形破壞機制,并提出防治措施。
該邊坡場地屬于山前斜坡,邊坡坡頂區域為地勢較低區域,是地表水的匯水區域。
場地內地層主要為殘積土、強風化礫巖和中風化礫巖。礫巖為粗粒礫狀結構,塊狀構造?!?br>