李明超,張夢溪,沈 揚,馮 達,閔巧玲
(1. 水利工程仿真與安全國家重點實驗室,天津大學,天津 300350;2. 中國長江三峽集團有限公司,北京100038;3. 華電重工股份有限公司,北京 100070)
21 世紀以來,我國水利工程建設進入自主創新、引領發展的階段,在大江大河上建造水利工程,大壩是核心的主體建筑物,其安全性是整個工程的關鍵。而壩體分區的不同部位因工作條件不同,設計時所采用的混凝土強度及其防滲、抗凍、抗沖刷和抗裂等功能也有所不同[1],因壩體各部位“結構特性”與“材料性能”的差異產生的變形協調問題,直接關系到工程結構的質量和耐久性。以面板堆石壩和心墻堆石壩為代表的壩體結構中,堆石壩體各區材料的宏觀和細觀變形特性、堆石壩體與面板或心墻變形的同步協調已成為變形安全的核心問題[2-4];以混合壩、多材料壩為代表的新型壩工結構中,連接部位和材料界面的變形協調關系到工程全局安全[5]。新材料與新結構的提出也為變形協調分析提出了更高的要求[6]。因此,高壩分區結構的異種材料的變形協調問題應引起足夠重視。
實際上,復合材料、結合材料已在機械、航天工程領域廣泛使用,復合材料的結合部統稱為材料界面,荷載作用下材料界面往往是結構的“薄弱環節”[7-8],原因在于:(1)界面兩側材料因變形特性的差異而互相約束,使界面附近出現較高的應力水平(理論上無窮大),即應力奇異性;(2)目前施工質量水平難以保證界面處的完美結合,必然會存在一定缺陷,這些缺陷會在工程實踐中逐漸劣化,影響結構穩定與安全。……