數字

4000個

特斯拉計劃中國再建4000個以上充電樁

隨著國產Model 3的全面交付，特斯拉預計2020年在中國大陸地區新增4000個以上超級充電樁，是過去5年建設超級充電樁總量的一倍。同時，特斯拉還將打通上海-倫敦充電線路的中國部分，為電動汽車跨國出行做準備。2019年，特斯拉共開放112座超級充電站，874個充電樁，這些充電樁遍布各城市核心商圈、景區、公路主干道、特色自駕線路等區域。截至目前，特斯拉超級充電站已覆蓋中國140+座城市，超級充電樁數量已突破2300個，目的地充電樁也已突破2100個。近日，特斯拉中國再度上線10座Tesla超級充電站，地址分別為北京紅星美凱龍、上海唐鎮陽光城、深圳萬科濱海云中心、杭州西溪龍湖天街、成都悠方、南通海安縣齊通電氣、蘭州七里河區蘭州中心、朝陽市鳳凰酒店、恩施市恩施奧山世紀城和慈溪坎墩。此外，特斯拉在2019年3月正式發布的V3超級充電樁，并預計將在2020年第二季度開始全面推進。V3充電樁最高可支持150kW的峰值充電功率，比V2提升一倍之多。在峰值功率狀況下，5分鐘充電可保證車輛行駛約120公里，理想狀態下可為用戶節約一半的充電時間。

8200萬美元

福特將投資8200萬美元

擴建越南工廠

福特汽車近日宣布，將會投資8200萬美元，對該公司位于越南北部的一座工廠進行擴建，從而提升這座工廠的產能。本次擴建將會讓該工廠的占地面積提升15英畝，使其總面積達到大約56英畝。

成立于1995年的福特越南公司表示，在完成擴建后，這座工廠將讓福特在越南的產能從當前的每年1.4萬輛提升到每年4萬輛。該公司此前透露，2019年他們在越南一共銷售出了32175輛汽車，相比前一年提升了31%。在對越南工廠進行擴建之后，福特在越南完成的投資總額將會超過2億美元。該公司透露，他們將從今年開始，分兩步對工廠擴建進行投資，投資周期為兩年。

11款

起亞發布目標：

2025年前推11款純電動車

近日，韓國起亞汽車發布了中長期戰略目標“s計劃”（plan s），提出加速轉型升級，逐步建立在未來汽車行業的領導地位，包括在電氣化、移動出行服務，智能網聯和自動駕駛等領域。

按照中長期戰略目標，起亞汽車將在2025年前投資29萬億韓元（約合人民幣1730萬元），推出11款純電動車，全球市場（除中國外）占有率實現達到6.6%，環保車銷量比重達到25%，從而確立其在電氣化方面的領先地位。

726輛

2020前兩起召回涉及汽車726輛

近日，國家市場監督管理總局發布了2020年的第一、第二起召回公告，德系的保時捷和寶馬共召回汽車726輛。

具體來看，保時捷宣布召回共計645輛進口2020款911系列汽車。召回原因是車輛中控臺控制單元軟件的錯誤，造成危險警告燈在特定情況下無法啟用，極端情況下可能增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

值得注意的是，2019年保時捷實施了多達8次召回，共召回汽車257545輛。

寶馬同樣是2019年的“召回大戶”，2019年，寶馬共發布13起公告，累計召回汽車1177018輛。

4600萬美元

中國福耀擴建美國工廠

促進當地就業

近日，福耀玻璃的美國公司宣布將在俄亥俄州代頓工廠追加4600萬美元（約合3.2億元人民幣）的投資，主要用于為新建一條生產線購置設備，以向更多汽車公司提供玻璃配件。預計這筆投資將為美國增加100個新的就業崗位。

福耀的建廠地點是被廢棄的通用汽車工廠。目前，代頓工廠有10條生產線，總產能為450萬套，新建一條生產線的產能約為30萬套。福耀北美集團總裁兼首席執行官劉道川預計，福耀玻璃在美國的訂單還會繼續增長，福耀玻璃在美國的戰略目標是到2022年把其市場份額從當前的20%提高到30%。