歐洲自行車工業發布了其首份冠狀病毒業務影響力調查的結果,該結果表明自行車行業面臨多重挑戰,但對生存充滿信心。大多數企業已經采取了行動,而且95%的公司認為他們有可能或非常有可能度過危機。但是,勞動力、市場營銷和投資可能會遭受大幅度削減,這將阻礙行業復蘇。
與2019 年3 月相比,有72%的公司收入下降,有些甚至高達100%。少數(15%)的公司表示收入有所增長,但評論表明這是隔離措施開始之初的短期提升。超過70%的公司在行業內受到了影響,例如供應鏈問題,投資中斷和企業對企業的銷售額下降。38%的人報告由于隔離措施而導致人員短缺。67%的公司已經申請或獲得了某種形式的國家援助,在大多數情況下都用于支付工資。盡管如此,已有41%的公司裁員。這可能意味著自行車產業和服務業的工作機會減少了20000 多個,而騎自行車旅游業中已有超過40 萬個工作機會處于危險之中。在CIE 成員中,受影響最嚴重的部分是自行車份額,其中79%的受訪企業減少了人員。

另外,82%的公司減少了營銷支出,平均減少了30%以上。69%的公司減少了對產品開發、研究和資本支出的投資,平均減少了34%。如果這是整個行業的典型特征,則可能對資本投資、研究、產品開發、貿易展覽、廣告、贊助和服務產生連鎖反應。受影響最嚴重的公司是自行車、零件和配件行業,減少了88%的營銷,減少了84%的投資。
歐洲自行車工業首席執行官凱文·梅恩(Kevin Mayne)在新聞稿中說:“感謝歐洲自行車工業的成員,我們可以發布第一份報告,該報告顯示了新冠病毒對整個歐洲自行車業務的影響。他們的領導地位意味著我們可以理解挑戰的規模,并將我們的資源用于最能幫助企業生存和恢復的地方。我們的行業現在需要這些信息。我為我們成員做出的合作和分享知識的承諾感到非常自豪,因此我們從這個低點開始共同努力。公司面臨的第一個挑戰是如何應對這種業務下滑,但調查還確認,在進入病毒后恢復階段,我們必須幫助企業最大限度地利用有限的資源。”