關于一起功能試驗引發的電梯故障排查與分析

摘 要 近年來，隨著城市化的發展，樓宇內電梯數量不斷增長，給人們出行帶來極大的便利，但是當電梯發生故障停運時，也會給人們出行帶來眾多煩惱。為了保證電梯的正常安全運行，電梯的日常維護保養和安全檢驗顯得尤為重要。但是，如果檢驗人員在對本來運行正常的電梯進行功能試驗時，可能發生電梯故障，這就要求工作人員能夠在現場快速查找原因、排除故障，消除電梯使用單位的誤解。下面筆者介紹一起因限速器-安全鉗聯動試驗造成電梯故障的案例，與讀者共享。

關鍵詞 功能試驗;電梯故障;故障排查

1故障基本情況

2019年11月，我們針對某辦公樓一臺曳引乘客電梯進行定期檢驗，該電梯主要參數為：額定載重量800kg、額定速度1.0m/s、4層4站4門。檢驗前電梯運行正常，根據《電梯監督檢驗和定期檢驗規則——曳引與強制驅動電梯》（TSG T7001-2009）中第8.5項的要求，將轎廂停在3樓以上脫離平層區位置，以檢修速度做下行限速器-安全鉗聯動試驗。該項試驗結束后，將電梯限速器和安全鉗的機械和電氣部分均恢復到正常位置，電梯能以檢修速度進行上下運行。但是當將檢修開關切換到正常狀態后，按下外召喚按鈕，轎廂僅以低速微量移動到平層位置后便停止運行，所有外召喚按鈕均不響應，層門和轎門保持關門狀態，重新上轎頂轉檢修狀態，電梯仍可運行。即電梯在檢修狀態下可運行，在正常狀態下不能正常運行[1]。

2故障排查與原因分析

2.1 故障排查

由于故障現象為電梯基本停止于平層位置，且廳門始終不打開，所以懷疑平層信號、轎門門機或門機電路在試驗過程中發生異常。觀察控制屏中故障顯示電路板的指示燈發現（如圖1所示），61N#平層信號燈和30#門機信號指示燈始終不亮。對照電梯隨機資料中對平層指示燈的說明，確定故障為電梯平層信號異常，無法確定平層位置。

隨后，打開廳門上轎頂，檢查平層感應裝置情況，發現3個平層感應器（俗稱“煙桿”）中的最下方煙桿出現歪斜，檢查發現其根部已經斷裂（如圖2所示），確定該平層感應器損壞，導致電梯無法有效平層。

2.2 原因分析

根據現場觀察發現，受損煙桿本身安裝位置有偏差，對比同側其他煙桿，受損煙桿的根部未完全旋入螺紋內，距離導軌面過近（如圖3所示）。同時，安全鉗鍥塊距離導軌兩側間隙不相等，單側間隙過小，聯動試驗時兩側安全鉗鍥塊夾緊導軌的動作不完全同步，轎廂發生晃動，最終煙桿撞擊導軌造成斷裂。

3整改措施及結果

更換受損煙桿后，檢查3個煙桿與導軌的距離，電梯轉到正常狀態，上述故障現象消失，電梯可以恢復正常運行。再次進行限速器-安全鉗聯動試驗后，不再出現上述故障。

4結束語

通過上述案例可以發現，電梯檢驗檢測過程中發生故障，一方面說明電梯零部件的安裝質量或日常維護保養方面工作還存在不足，另一方面正常電梯檢驗后引起故障，可能會帶來不必要客服糾紛。這就要求作業人員現場能夠快速排查故障，盡快恢復電梯正常運行，為乘客提供滿意的服務。

參考文獻

[1] 劉珍來，唐啟金，李夢寅.電梯常見故障及排除方法探討[J].山東工業技術，2018，（21）：59.

作者簡介

葛曉曉（1984-），女，江蘇南京人;學歷：本科，助理工程師，現就職單位：江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院，研究方向：電氣工程及其自動化。