石菲
全球化讓世界不再是國與國之間的拼圖,誰擁有領土不再重要,重要的是誰在使用領土上的資源。企業與企業之間的競爭已經變成了供應鏈之間的競爭,數字化的新時代下,供應鏈正在改變世界。
全球化浪潮下,中國正居于全球供應鏈的核心節點上。目前,我國已擁有41個工業大類、207個工業中類、666個工業小類,形成了獨立完整的現代工業體系,是全世界唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家。
作為全球供應鏈網絡的中心,中國的中間品進出口占到相當高的比重。與最終產品不同,其他經濟體從中國進口中間品,是為了投入到生產過程。任何中間品貿易的中斷,都有可能影響到整個生產過程的連續性,從而造成更大的損失,其影響遠超中間品貿易本身的減少。例如受中國汽車零部件供應商產能不足等影響,現代、豐田、菲亞特克萊斯勒、日產等多家大型汽車企業均表示,部分生產線被迫停產或者暫時停產若干天。
根據貝克?麥堅時國際律師事務所與牛津經濟研究院聯合發布的最新報告——《戰勝新冠肺炎:供應鏈抗壓韌性成為復蘇關鍵》顯示,由于全球供應鏈的多個層面缺乏信息溝通和靈活性,且采購戰略缺乏多樣性,這場疫情引發了前所未有的全球供應鏈危機。
從中長期來看,新冠肺炎疫情將會對全球供應鏈產生巨大影響。疫情全球流行導致產業價值鏈需求以及供應減少和出現巨大的不確定性:上游工廠停產或減產,導致下游的供應與生產受到牽連和挑戰;……