1-11 月卡車銷量增速依舊，11月重輕型卡車銷量創下當月歷史新紀錄

孫 紅 文

During the period from January to November, 4.721 million and 4.676 million commercial vehicles were produced and sold, with a year-on-year growth of 22.2% and 20.6%, respectively. Among the main types of commercial vehicle, compared with the same period of last year, the production and sales of passenger cars decreased slightly, while trucks still maintained a rapid growth.From January to November, compared with the same period of last year, the production and sales of four major types of trucks maintained a rapid growth at double digits, and the growth rate of heavy trucks was still the most obvious.

2020 年12 月11日，中國汽車工業協會信息發布會在京召開。中國汽車工業協會副秘書長陳士華發布了2020 年11月汽車行業經濟運行情況：11月，汽車產銷分別完成284.7 萬輛和277.0 萬輛，環比分別增長11.5%和7.6%，同比分別增長9.6%和12.6%。截至11月，汽車產銷已連續8 個月呈現增長，其中銷量已連續7個月增速保持在10%以上。

1-11月，汽車產銷分別完成2 237.2萬輛和2 247.0 萬輛，同比分別下降3%和2.9%，降幅較1-10 月分別繼續收窄1.6 和1.8 百分點。從細分市場情況來看，當月乘用車繼續保持增長，對汽車市場的增長貢獻進一步加大，乘用車中SUV、交叉型乘用車繼續快速增長；商用車在卡車的拉動下，依然呈現快速增長，銷量第8次刷新當月的歷史記錄，其中重型、輕型卡車銷量也均創下當月的歷史新高。新能源汽車市場表現突出，本月銷量呈現大幅度增長，實現本年度第5 次刷新當月歷史記錄，累計銷量增速已由負轉正。出口市場延續了9月以來的恢復態勢，本月出口創歷史新高。

11月，商用車產銷51.8 萬輛和47.2萬輛，環比增長10.6%和1.9%，同比增長20.3%和18%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車產銷呈較快增長，卡車增幅略低；與上年同期相比，客車產量略增，銷量微降，卡車產銷保持快速增長。

11月，在卡車細分品種中，與上月相比，重型和中型卡車銷量略有下降，產量呈小幅增長，其他兩大類卡車品種產銷均呈增長；與上年同期相比，微型卡車銷量微降，產量略有增長，其他3大類卡車品種產銷均呈較快增長。在客車細分品種中，與上月相比，3 大類客車品種產銷均呈較快增長；與上年同期相比，輕型客車產銷均呈增長，大型客車產量略增，銷量小幅下降，中型客車產銷依然呈較快下降。

1-11 月，商用車產銷472.1 萬 輛和467.6 萬 輛， 同 比 增 長22.2% 和20.6%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車產銷小幅下降，卡車依舊保持較快增長。1-11月，在卡車主要品種中，與上年同期相比，4 大類卡車品種產銷保持2 位數較快增長，重卡增速依然最為明顯。在客車主要品種中，與上年同期相比，輕型客車產銷保持小幅增長，大型和中型客車產銷仍然呈較快下降。

11 月，新能源汽車產銷繼續保持快速增長，分別達到19.8 萬輛和20 萬輛，環比增長17.5%和24.1%，同比增長75.1%和104.9%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷均呈較快增長；與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷增速均超過60%，其中插電式混合動力汽車產銷同比增速均超過100%。

1-11月，新能源汽車產銷111.9 萬輛和110.9 萬輛，產量同比下降0.1%，降幅比1-10 月收窄9.1 百分點，銷量同比增長3.9%，結束了下降趨勢。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，插電式混合動力汽車產銷均呈增長；純電動汽車產量小幅下降，銷量結束下降，呈一定增長。1-11月，汽車銷量排名前十位的企業(集團)共銷售2 012.1萬輛，占汽車銷售總量的89.5%。在汽車銷量排名前10 位企業中，與上年同期相比，長安銷量保持較快增長，一汽、華晨和長城增速略低，其他企業均呈下降。

圖1 2020 年11 月卡車分車型銷量

圖2 2020 年11 月客車分車型銷量

發布會上，陳士華對11月汽車行業運行特點進行了分析。陳士華表示，從行業發展態勢看，隨著國內經濟大環境的持續向好，以及促進消費政策的帶動，市場需求仍將繼續恢復。但也應注意到，當前國際環境仍然復雜嚴峻，不穩定性不確定性因素較多，全球疫情蔓延在歐美等國家造成二次沖擊，進一步遲緩世界經貿復蘇進程，間接影響我國經濟增長。同時，近期出現的芯片供應緊張問題也將在短期內對汽車生產造成一定影響，行業生產節奏可能會有所放緩。

表2 2020 年11月新能源汽車銷售情況 萬輛，%

陳士華分析認為，總體來看， 11月我國汽車行業大致呈現以下8 個方面的運行特點：第一，汽車產銷同比繼續保持快速增長；第二，乘用車銷量同比增長超過10%；第三，商用車產銷同比繼續保持大幅增長；第四，新能源汽車累計銷量增速由負轉正；第五，中國品牌乘用車市場份額上升；第六，前10 企業集團市場份額下降；第七，汽車當月出口創歷史新高；第八，重點企業經營狀況持續改善。

圖3 2020 年1—11 月中國品牌商用車銷量前15 名企業集團