民用飛機單機設計資料管理方案探索

郭鑫

摘 要

單機設計構型資料是直接用于單架機制造的依據，如何快速準確從型號設計構型中獲取特定架機使用的內容十分重要?；谛吞栐O計資料庫構建單機設計構型庫，依據數據的生效架次將適用的數據鏈接關系投入到對應的單架次設計構型庫中，在保證數據源唯一的前提下明確單機設計構型資料范圍，做到實時動態管理，以避免制造等下游單位揀選/重組適用的單機設計依據，將大大提高單機設計構型表達和利用的效率。

關鍵詞

民用飛機;單機;設計構型

中圖分類號： V268.7 ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼： A

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.09.092

0 引言

單機設計構型來源于型號設計構型，單機設計構型是在型號設計構型基礎上，結合試飛改裝和客戶選配等需求配置而來，由于設計目的和需求不同，同一型號下不同架次飛機構型之間也很有可能存在差異，因此有必要對特定架次飛機的設計構型進行管理。

1 民用飛機單機設計資料管理現狀

單架機的設計構型資料散落在型號設計資料庫中，導致單機設計構型數據的表達不夠明確，無法實時獲取和更新，降低了單機設計構型數據的使用效率。為了解決單機設計構型表達和利用效率，開展單機設計構型庫技術研究，通過完善單機設計構型表達、改進單機設計構型數據管理模式，提高單機設計構型表達和利用的效率。

2 單機設計構型表達

單機設計構型通過單機設計數據清冊表達，主要包含以下三方面設計資料數據：

a）所有用于某一架特定飛機制造的三維數模以及相關的文件（工藝規范、材料規范、通用要求等）;

b）所有用于某一架特定飛機的機載軟件相關的型號設計資料;

c）所有用于某一架特定飛機的使用和維修資料，如技術出版物和生產試飛大綱。

其中：

a）部分單機制造使用的文件已與配套使用的數模建立了對應關系，其適用架次有效性可通過關聯的數模繼承;

b）部分型號設計資料，當前未配置適用架次有效性，也未與數模進行關聯，其適用架次有效性需要人工判斷。

3 民用飛機單機設計資料管理方案

3.1 單機設計構型庫框架

為了給制造等下游單位提供直接、明確的設計依據，以現有的型號設計數據庫為基礎，構建單機設計構型庫。

為保證型號設計數據庫中數據源唯一，根據各架機實際狀況，將適用的數據鏈接關系加入單機設計構型庫中;用戶可以通過單機設計構型庫中的鏈接關系，獲得和訪問到數據內容。

3.2 單機設計構型庫構建要求

為簡化管理，實現單機設計構型獨立管理同時，保持其與型號設計數據庫之間的聯系，單機設計構型庫的構建應考慮以下要求：

a）單機設計構型庫基于該架次適用的設計資料的編號和版本生成超鏈接，數據源還是型號設計數據庫;

b）依據配置的適用架次，數據發布后實時加入單機設計構型庫;

c）按照現有圖文管理規則，同一編號的型號設計資料，當新版本發布加入單機設計構型庫時，老版本自動失效，老版本在單機設計構型庫中可查詢顯示;

d）單機設計構型庫應提供實時單機設計數據清冊及完整數據包、按時間區間內單機設計數據清冊及數據包、增量清冊及數據包的打包下載等功能。

3.3 單機設計構型庫構建流程說明

單機設計構型庫構建流程如圖1所示。

a）基于更改需求，工程更改發起方依據本次工程更改相關影響情況評估給出本次工程更改方案及適用架次的建議;

b）工程更改相關受影響方評估工程更改方案及適用架次的建議，架機負責部門作為受影響方參與評估非強制執行類工程更改（飛機交付試飛單位后），構型管理組織依據工程更改各相關受影響方評估意見綜合評估進行審批;

c）工程更改批準后，工程更改發起方簽署發布新的工程設計數據，平臺根據其適用架次自動加入單機設計構型庫。

4 總結

本文通過對民用飛機單機設計資料管理方案進行探索，基于型號設計資料庫構建單機設計構型庫，依據數據的生效架次將適用的數據鏈接關系投入到對應的單架次設計構型庫中，在保證數據源唯一的前提下明確單機設計構型資料范圍，做到實時動態管理，以避免制造等下游單位揀選/重組適用的單機設計依據，將大大提高單機設計構型表達和利用的效率。

參考文獻

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