工信部放寬新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入門檻

近日，工業(yè)和信息化部公開征求對《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改<新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定>的決定（征求意見稿）》的意見。征求意見稿刪除申請新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入有關(guān)“設(shè)計開發(fā)能力”的要求、將新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時間由12個月調(diào)整為24個月、刪除有關(guān)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)申請準入的過渡期臨時條款、刪除新建純電動車乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)同時滿足《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》的條款。

國內(nèi)首個動力電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺上線

近日，由中國五礦集團長沙礦冶研究院有限責任公司開發(fā)，國內(nèi)首個動力電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺正式上線。據(jù)悉，平臺上線半個月已注冊行業(yè)內(nèi)企業(yè)37家，退役電池交易總量約100噸。

目前，國內(nèi)新能源汽車保有量已超過380萬輛。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，大量動力電池面臨著進入退役期的問題。中國五礦長沙礦冶院動力電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺依托湖南省動力電池回收產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，引進歐盟退役電池回收體系建設(shè)理念及商業(yè)模式，提供退役電池回收全產(chǎn)業(yè)鏈綜合解決方案，包括退役電池回收及信息溯源、撮合交易、電池快速檢測與安全維護、倉儲代管、物流組織、行業(yè)分析、技術(shù)咨詢和金融賦能等服務(wù)。

特斯拉自動駕駛功能更新?將實現(xiàn)紅綠燈識別自動停車

近日，據(jù)國外媒體報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，該公司計劃，在未來幾周內(nèi)，向美國車主發(fā)布紅綠燈和停車標志自動檢測功能。馬斯克稱，由于世界各地的交通規(guī)則和標識存在差異，因此，這個功能要在全球范圍內(nèi)推出可能要等到第三季度。特斯拉在功能介紹中稱，當自動轉(zhuǎn)向和交通感知巡航控制功能同時啟動時，在紅燈和停車標志前自動停車是完全可以實現(xiàn)的。